CN202192594U

CN202192594U - 柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置

Info

Publication number: CN202192594U
Application number: CN2011202901979U
Authority: CN
Inventors: 尹建军; 李耀宗
Original assignee: ZHENJIANG ZHONGCHUAN EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: ZHENJIANG ZHONGCHUAN EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2011-08-11
Filing date: 2011-08-11
Publication date: 2012-04-18
Anticipated expiration: 2021-08-11

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，包括拆装筒、十字支板、数个调整螺钉、张力盘、定位机构、数个径向定位螺钉、转动杆、起吊卸扣，十字支板固定在拆装筒上端，其外端分别与数个调整螺母固定连接，调整螺钉拧在调整螺母上；张力盘的径向外缘固定在拆装筒下端内，拆装筒内侧径向固定有数个螺母座，拆装筒套装在火焰圈内，径向定位螺钉穿过螺母座，其端头伸进火焰圈定位孔中；十字支板一外端与定位机构固定连接，十字支板上部分别与起吊卸扣、转动杆连接。本实用新型结构简单、调整方便，克服了柴油机使用场所空间狭小难以拆装火焰圈的困难，提高了拆装效率，降低了操作人员的劳动强度。

Description

柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机维修工装，尤其是用于拆卸汽缸套上端的火焰圈的装置，属于机械维修技术领域。

背景技术

大功率柴油机的汽缸套组件一般包括装在汽缸套上部的火焰圈，火焰圈直接与高温高压燃气接触，长期受到高温气体化学侵蚀容易损坏，火焰圈损坏时只需将其直接更换，而不必整体更换整套汽缸套组件，可以节省大量的维修费用。拆除火焰圈时，维修人员站在安装凳上，使用简单工具，利用火焰圈内的环形凹槽拆装火焰圈。这种操作方法需要较大的操作空间，在狭小场所难以使用，调整麻烦；烧损后的火焰圈外圆变形，与汽缸套内孔结合紧密，且其下端嵌装在汽缸套内孔的沟槽中，两者结合紧密，需要较大的上拔力才能拔出火焰圈，这种拆装火焰圈的方法无法拆装大型柴油机质量大的火焰圈。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、能高效拔出柴油机汽缸套的火焰圈的装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，包括拆装筒、十字支板、数个调整螺钉、张力盘、定位机构、数个径向定位螺钉、转动杆、起吊卸扣，所述十字支板固定在拆装筒上端，十字支板外端分别与数个调整螺母固定连接，调整螺钉拧在调整螺母上；所述张力盘的径向外缘固定在拆装筒下端内，所述拆装筒内侧径向固定有数个螺母座；拆装筒套装在火焰圈内，径向定位螺钉穿过螺母座，径向定位螺钉端头伸进火焰圈定位孔中；十字支板一外端与定位机构固定连接，十字支板上部分别与起吊卸扣、转动杆连接。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其中所述定位机构包括定位块、定位套、定位销，所述定位块与十字支板的一外端固定连接，所述定位套嵌装在定位块下侧内孔中，所述定位销穿过定位块、定位套，定位销下端嵌入汽缸套端面定位孔中。

前述的柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其中所述拆装筒中部设有数个挡销；所述拆装筒设有轴向对接缝。

前述的柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其中所述张力盘径向设有数个缺口，所述缺口位置与径向定位螺钉位置对应。

本实用新型结构简单、调整方便，克服了柴油机使用场所空间狭小难以拆装火焰圈的困难，提高了拆装效率，降低了操作人员的劳动强度。本实用新型强度高、刚性好，可以拆装质量大的火焰圈，既可以拆装L型柴油机汽缸套的火焰圈，又可以拆装V型柴油机汽缸套火焰圈，方便快捷，是一种可以广泛应用的柴油机部件拆装装置。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型使用状态的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～图3所示，本实用新型包括拆装筒1、十字支板2、4个调整螺钉3、张力盘4、定位机构5、3个径向定位螺钉6、转动杆7、起吊卸扣8，十字支板2采用钢板焊接结构，一块支板中间开槽，另一块支板插在槽中相互焊接成十字形。拆装筒2为设有轴向对接缝21的薄壁开缝筒形件，可以适应汽缸套的火焰圈20内径的微量变化。张力盘4的径向外缘焊接在拆装筒1下端内，起到对拆装筒1的支撑作用，可防止拆装筒2受力时发生形变，增大拆装筒2的刚性。拆装筒1上端开出十字槽，十字支板2卡插在十字槽后将十字支板2和拆装筒1焊接成一体，提高了十字支板2和拆装筒1的刚性。

定位机构5包括定位块51、定位套52、定位销53，十字支板2的三个外端分别与三个调整螺母9焊连，十字支板2的第四个外端与定位块51焊连，四个调整螺钉3中三个分别拧在相应的三个调整螺母9上，另一个调整螺钉3拧在定位块51上。拆装筒1内侧径向均布3个螺母座11，定位套52嵌装在定位块51下侧内孔511中，两者之间留有间隙，便于调整柴油机汽缸套端面和十字支板2之间的相对位置。定位销53穿过定位块51、定位套52，其下端嵌入汽缸套端面定位孔10中，将拆装筒1和十字支板2定位在柴油机汽缸套30端面上。

拆装筒1中部均布3个挡销40，用于拆装筒1轴向定位在火焰圈20上。张力盘4径向设有3个缺口41，缺口31位置与径向定位螺钉6位置对应，便于将其拧入螺母座11中，径向定位螺钉6端头伸进火焰圈定位孔201中，使拆装筒2与火焰圈20连接成一体，拉动拆装筒2就能拔出火焰圈20。转动杆7通过其一端螺纹与斜置固定在十字支板2上的连接块22固定连接，十字支板2的一块支板上侧设有两个起吊卸扣8的安装孔，其中第一安装孔231中心垂直于拆装筒1端面，用于拆装L型柴油机汽缸套的火焰圈；第二安装孔232中心与拆装筒2轴线斜交，用于拆装V型柴油机汽缸套的火焰圈20。

拆装柴油机汽缸套火焰圈时，先将十字支板2连同拆装筒1放入柴油机汽缸套内，直至拆装筒1中部的3个挡销40落到火焰圈20上端。再将定位销53穿过定位块51、定位套52，使其下端嵌入汽缸套30端面定位孔10中，将拆装筒1连同十字支板2定位在柴油机汽缸套端面上。将四个调整螺钉3分别拧在十字支板2端头的三个调整螺母9和定位块51的螺纹孔上，使调整螺钉3端头抵靠在柴油机汽缸套端面上，分别调整四个调整螺钉3的伸出长度，使拆装筒1轴线尽量接近火焰圈20轴线，便于拔出火焰圈20。然后将3个径向定位螺钉6分别穿过相应的螺母座12，径向定位螺钉6端头伸进火焰圈定位孔201中，使拆装筒2与火焰圈20连接成一体。再将转动杆7的一端通过螺纹与十字支板2上端连接块22固定连接。将起吊卸扣8的横销穿过十字支板2的一块支板第一安装孔231（用于拆装L型柴油机汽缸套火焰圈）或第二安装孔232（用于拆装V型柴油机汽缸套火焰圈），使起吊卸扣8与十字支板2铰接。利用人力或小型起重设备上提起吊卸扣8，当定位销53脱离柴油机汽缸套端面时，便可正反向反复连续推动转动杆7，增大转动火焰圈的转矩；边转动边上提火焰圈20，拆装筒1通过三个径向定位螺钉6带动火焰圈20正反向转动，使火焰圈20逐渐松动，便可将火焰圈20从柴油机汽缸套30中拆卸出来。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims

1. 一种柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其特征在于：包括拆装筒、十字支板、数个调整螺钉、张力盘、定位机构、数个径向定位螺钉、转动杆、起吊卸扣，所述十字支板固定在拆装筒上端，十字支板外端分别与数个调整螺母固定连接，调整螺钉拧在调整螺母上；所述张力盘的径向外缘固定在拆装筒下端内，所述拆装筒内侧径向固定有数个螺母座；拆装筒套装在火焰圈内，径向定位螺钉穿过螺母座，径向定位螺钉端头伸进火焰圈定位孔中；十字支板一外端与定位机构固定连接，十字支板上部分别与起吊卸扣、转动杆连接。

2.如权利要求1所述的柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其特征在于：所述定位机构包括定位块、定位套、定位销，所述定位块与十字支板的一外端固定连接，所述定位套嵌装在定位块下侧内孔中，所述定位销穿过定位块、定位套，定位销下端嵌入气缸套端面定位孔中。

3.如权利要求1所述的柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其特征在于：所述拆装筒中部设有数个挡销。

4.如权利要求1所述的柴油机柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其特征在于：所述拆装筒设有轴向对接缝。

5.如权利要求1所述的柴油机柴油机汽缸套的火焰圈拆卸装置，其特征在于：所述张力盘径向设有数个缺口，所述缺口位置与径向定位螺钉位置对应。