CN202192092U - 冷轧管机送进箱 - Google Patents

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蔡余锋
潘益忠
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Zhejiang Zhongxing Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种冷轧管机送进箱,包括箱体、伺服电机、第一轴、第二轴、空心轴、第三轴和多个圆柱齿轮,所述第一轴、第二轴、空心轴和第三轴之间通过多对圆柱齿轮啮合,所述伺服电机安装在箱体一侧,且与箱体垂直,所述第一轴上设有锥齿轮,所述伺服电机的电机轴上固定连接有联轴器,所述联轴器上固定连接有锥齿轮轴,所述锥齿轮轴一端设有锥齿,所述锥齿与锥齿轮啮合传动。本实用新型技术方案,具有结构简单,成本低且运行更加安全可靠的良好效果。

Description

冷轧管机送进箱
技术领域
 本实用新型涉及冷轧管机技术领域,具体涉及一种冷轧管机送进箱。
背景技术
传统的冷轧管机送进箱主要包括伺服电机、齿轮和多根轴,所有轴并排安置,齿轮均为圆柱齿轮。此结构为了避免电机和送进床身干涉,需要安装过渡齿轮(惰轮),增加了箱体长度,增加成本。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,成本低且运行更加安全可靠的冷轧管机送进箱。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种冷轧管机送进箱,包括箱体、伺服电机、第一轴、第二轴、空心轴、第三轴和多个圆柱齿轮,所述第一轴、第二轴、空心轴和第三轴之间通过多对圆柱齿轮啮合,所述伺服电机安装在箱体一侧,且与箱体垂直,所述第一轴上设有锥齿轮,所述伺服电机的电机轴上固定连接有联轴器,所述联轴器上固定连接有锥齿轮轴,所述锥齿轮轴一端设有锥齿,所述锥齿与锥齿轮啮合传动。
通过采用上述技术方案,由于采用大传动比的锥齿轮组传动,减少齿轮数量。并且锥齿轮传动成90°夹角,电机不会与送进床身发生干涉,无需另外增加过渡齿轮。两者都有利于减小箱体尺寸,简化结构,降低成本,以及减少故障率。
本实用新型进一步设置为:所述第一轴、第二轴、空心轴和第三轴平行设置。 本设置,使本实用新型结构简单。
本实用新型的优点是:由于采用大传动比的锥齿轮组传动,减少齿轮数量,简化结构,降低成本,以及减少故障率。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型公开的一种冷轧管机送进箱,包括箱体8、伺服电机1、第一轴4、第二轴5、空心轴6、第三轴7和多个圆柱齿轮9,所述第一轴4、第二轴5、空心轴6和第三轴7之间通过多对圆柱齿轮9啮合,所述伺服电机1安装在箱体8一侧,且与箱体8垂直,所述第一轴4上设有锥齿轮10,所述伺服电机1的电机轴上固定连接有联轴器2,所述联轴器2上固定连接有锥齿轮轴3,所述锥齿轮轴3一端设有锥齿31,所述锥齿31与锥齿轮10啮合传动。
所述锥齿轮轴3一端的锥齿31与锥齿轮轴3一体设置(此处需要说明的是,锥齿31还可以用其它锥齿轮代替)。
所述第一轴4、第二轴5、空心轴6和第三轴7平行设置。 
本实用新型的工作原理:由伺服电机1输入动力,通过锥齿轮10将动力传给第一轴4,第一轴4通过圆柱齿轮9将动力传给第二轴5、第二轴5带动空心轴6,空心轴6带动第三轴7,各轴等速。第二轴5和第三轴7分别与送进床身两丝杆连接,推动送进小车实现间歇性工进或快进快退动作。
上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种冷轧管机送进箱,包括箱体、伺服电机、第一轴、第二轴、空心轴、第三轴和多个圆柱齿轮,所述第一轴、第二轴、空心轴和第三轴之间通过多对圆柱齿轮啮合,其特征在于:所述伺服电机安装在箱体一侧,且与箱体垂直,所述第一轴上设有锥齿轮,所述伺服电机的电机轴上固定连接有联轴器,所述联轴器上固定连接有锥齿轮轴,所述锥齿轮轴一端设有锥齿,所述锥齿与锥齿轮啮合传动。
2.根据权利要求1所述的冷轧管机送进箱,其特征在于:所述第一轴、第二轴、空心轴和第三轴平行设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108799414A (zh) * 2017-12-15 2018-11-13 苏州沸迩灵精密制造有限公司 一种用于接料机的电机直角减速机构

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