CN202180737U - 增程式电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增程式电动三轮车,属于电动三轮车领域,包括车架、后轮毂、后桥、电动机、蓄电池、增程器、燃料箱和汽油发电机,后桥安装在车架上,后桥两端各安装一个后轮毂,电动机连接后桥上,增程器中包含控制器和整流器,燃料箱连接汽油发电机,汽油发电机通过增程器中的整流器与蓄电池电连接,汽油发电机通过增程器中的控制器与电动机电连接,蓄电池通过增程器中的控制器与电动机电连接。有益效果是汽油和蓄电池兼备提供动力、增加续航距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车产品,尤其涉及一种增程式电动三轮车,属于电动三轮车领域。
背景技术
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求。目前电动车行业在蓄电池的使用上多为铅酸蓄电池,因铅酸蓄电池在生产工艺和技术上相对其他蓄电池较为成熟,且成本比较低廉,因此铅酸蓄电池备受欢迎;但铅酸电池同样还存在着不足,所属不足为:重量大、蓄能量低,对环境温度要求较高等;另外电动车电器配件共同存在效率低,等原因直接影响电动车的续航距离,续航距离制约着电动车的推广。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种增程式电动三轮车,具有汽油和蓄电池兼备提供动力、增加续航距离的效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种增程式电动三轮车,包括车架、后轮毂、后桥、电动机、蓄电池,后桥安装在车架上,后桥两端各安装一个后轮毂,电动机连接后桥上,还包括增程器、燃料箱、汽油发电机,增程器中包含控制器和整流器,燃料箱连接汽油发电机,汽油发电机通过增程器中的整流器与蓄电池电连接,汽油发电机通过增程器中的控制器与电动机电连接,蓄电池通过增程器中的控制器与电动机电连接。
电动机通过齿轮组连接后桥。
增程器中的控制器为直流无刷控制器。
汽油发电机与蓄电池为并联连接关系。
本实用新型的有益效果是:汽油和蓄电池兼备提供动力、增加续航距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、后轮毂,2、后桥,3、电动机,4、蓄电池,5、控制器,6、整流器,7增程器,8、燃料箱,9、汽油发电机。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括车架、后轮毂1、后桥2、电动机3、蓄电池4,后桥2安装在车架上,后桥2两端各安装一个后轮毂1,电动机3连接后桥2上,还包括增程器7、燃料箱8、汽油发电机9,增程器7中包含控制器5和整流器6,燃料箱8连接汽油发电机9,汽油发电机9通过增程器7中的整流器6与蓄电池4电连接,汽油发电机9通过增程器7中的控制器5与电动机3电连接,蓄电池4通过增程器7中的控制器5与电动机3电连接;电动机3通过齿轮组连接后桥2;增程器7中的控制器5为直流无刷控制器;汽油发电机9与蓄电池4为并联连接关系。
本实用新型中的增程器7是整个混合动力系统的核心控制器。在汽油发电机7启动之前,增程器7是一个检测机构,实时监控蓄电池4的电量。当增程器7检测到蓄电池4的电量低于设定最低值时,增程器7会控制汽油发电机9发电来补给电能。当汽油发电机9启动以后,增程器7中的整流器6将电压控制在设定范围,并且将交流电变为直流电,作为蓄电池4的补给电源,使电动机3可以继续驱动后轮毂1,达到增加续行里程的目的。汽油发电机9与蓄电池4处于并联连接状态,汽油发电机9和蓄电池4可以同时或单独给整个系统提供能源供应。
Claims (4)
1.一种增程式电动三轮车,包括车架、后轮毂(1)、后桥(2)、电动机(3)和蓄电池(4),后桥(2)安装在车架上,后桥(2)两端各安装一个后轮毂(1),电动机(3)连接后桥(2)上,其特征在于,还包括增程器(7)、燃料箱(8)和汽油发电机(9),增程器(7)中包含控制器(5)和整流器(6),燃料箱(8)连接汽油发电机(9),汽油发电机(9)通过增程器(7)中的整流器(6)与蓄电池(4)电连接,汽油发电机(9)通过增程器(7)中的控制器(5)与电动机(3)电连接,蓄电池(4)通过增程器(7)中的控制器(5)与电动机(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种增程式电动三轮车,其特征在于,所述电动机(3)通过齿轮组连接后桥(2)。
3.根据权利要求1所述的一种增程式电动三轮车,其特征在于,所述增程器(7)中的控制器(5)为直流无刷控制器。
4.根据权利要求1所述的一种增程式电动三轮车,其特征在于,所述汽油发电机(9)与蓄电池(4)为并联连接关系。
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CN2011202633231U CN202180737U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 增程式电动三轮车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102328599A (zh) * | 2011-07-25 | 2012-01-25 | 江苏金彭车业有限公司 | 一种增程式电动三轮车 |
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2011
- 2011-07-25 CN CN2011202633231U patent/CN202180737U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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EXPY | Termination of patent right or utility model |