CN202169861U - 车辆空调用雨水分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆空调用雨水分离器，由框架和挡雨格栅组成，所述框架固定在空调新风入口处，所述挡雨格栅由两排交错排列并缺口朝向相对的V字形格栅组成，所述挡雨格栅固定在所述框架上。本实用新型结构简单，安装拆卸也非常方便，利用两排交错排列的V字形格栅，在保证空调新风量的同时，能极大程度减少吸入室内侧的雨水量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种雨水分离器，特别涉及一种用在轨道交通的车辆空调新风入口处的雨水分离器，属于车辆空调技术领域。
背景技术
在轨道车辆中，每节车厢都会配备有空调机组，由空调机组调节车厢内空气的温度，满足乘客的需求。由于车厢内人员众多，时间久了会造成CO2浓度过高，车厢内人员会处于缺氧的状态，需要不断补充新风，以保证车厢内空气新鲜畅通，所以在车辆空调机组上都设置有相应的新风入口和新风风道，以向车厢内提供新鲜的空气。
轨道车辆的空调机组可以安装在车下也可以安装在车上，其新风入口一般都设置在远离灰尘和杂物的车顶部，由新风风机及新风风道将新鲜空气引至空调机组，参与空气循环。如果遇到雨天时，大量雨水会从新风入口处被吸入，导致室内侧大量积水，严重时可导致雨水随送风吹入到车厢内，因此新风入口侧务必增加雨水分离装置，以减少雨天的吸入量，保证空调机组的正常运行。
发明内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，可有效防止雨水进入车辆空调内部的车辆空调用雨水分离器。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种车辆空调用雨水分离器，由框架和挡雨格栅组成，所述框架固定在空调新风入口处，所述挡雨格栅由两排交错排列并缺口朝向相对的V字形格栅组成，所述挡雨格栅固定在所述框架上。
进一步，所述挡雨格栅焊接固定在所述框架上。
进一步，所述框架为不锈钢框架。
进一步，在所述框架的底部设置有至少一个排水孔。
进一步，在所述框架的底部自内至外向下倾斜。
进一步，在所述挡雨格栅的进风侧再固定一过滤网。
进一步，所述过滤网为不锈钢滤网。
进一步，所述过滤网用螺栓固定连接在所述框架上。
进一步，所述过滤网插接固定在所述框架上。
进一步，在所述框架的周边设置一圈密封盖板。
综上内容，本实用新型所提供的一种车辆空调用雨水分离器，结构简单，而且安装拆卸也非常方便。该分离器利用两排交错排列的V字形格栅，在保证空调新风量的同时，能极大程度在减少吸入室内侧的雨水量，且能够通过《TB/T 1804-2009》中5.4的淋雨试验。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A向视图。
如图1和图2所示，框架1，挡雨格栅2，格栅3，排水孔4，过滤网5，密封盖板6。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1和图2所示，一种车辆空调用雨水分离器，设置于空调机组新风的入口处。由框架1和挡雨格栅2组成，框架1通过螺栓等紧固件固定在空调新风入口处的壳体(图中未示出)上，为了保证框架1与壳体之间的密封性，减少沿框架1边缘进入的雨水，在框架1的周边设置一圈起密封作用的密封盖板6，密封盖板6固定在壳体上。为了与壳体外观保持一致性，本实施例中，框架1采用不锈钢框架，同时也可以提高框架1的整体强度。
挡雨格栅2由两排V字型并对口咬合交错排列的格栅3组成，挡雨格栅2的两端焊接固定在框架1上。两排V字型格栅实现了缝隙之间的互补，能极大程度地减少吸入室内侧的雨水量，通过实验验证，不但能满足车辆新风量的要求，同时能够通过《TB/T1804-2009》中5.4的淋雨试验。
在框架1的底部设置有至少一个排水孔4，因为框架1的平整度的限制，为了能够将挡雨格栅2挡住的雨水全部顺利地排出，如图1所示，本实施例中，在框架1的底部均匀设置了多个排水孔4。在框架1的底部自内至外向下倾斜，进一步方便雨水顺利排下。
由于轨道车辆的运行环境较为复杂，所以为了保证进入车厢内空气的新鲜度和洁净度，在新风入口处还需要设置过滤网5，过滤网5设置在挡雨格栅2的进风侧，如图1所示，箭头方向指的是进风方向。过滤网5采用不锈钢滤网，不但能够有效过滤灰尘和其它杂质，并且结实耐用，寿命更长，也更加防晒。
新风入口采用正面进风，过滤网5设置在框架1的正面，为了安装拆卸方便，过滤网5与框架1之间可以采用螺栓固定连接，也可以采用如图1所示的插接方式。
如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种车辆空调用雨水分离器，其特征在于：由框架和挡雨格栅组成，所述框架固定在空调新风入口处，所述挡雨格栅由两排交错排列并缺口朝向相对的V字形格栅组成，所述挡雨格栅固定在所述框架上。
2.根据权利要求1所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：所述挡雨格栅焊接固定在所述框架上。
3.根据权利要求1所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：所述框架为不锈钢框架。
4.根据权利要求1所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：在所述框架的底部设置有至少一个排水孔。
5.根据权利要求1所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：在所述框架的底部自内至外向下倾斜。
6.根据权利要求1至5任一项所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：在所述挡雨格栅的进风侧再固定一过滤网。
7.根据权利要求6所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：所述过滤网为不锈钢滤网。
8.根据权利要求6所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：所述过滤网用螺栓固定连接在所述框架上。
9.根据权利要求6所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：所述过滤网插接固定在所述框架上。
10.根据权利要求1所述的车辆空调用雨水分离器，其特征在于：在所述框架的周边设置一圈密封盖板。
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| CN2011202842133U CN202169861U (zh) | 2011-08-05 | 2011-08-05 | 车辆空调用雨水分离器 |
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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