CN202163496U - 一种发动机罩的隔热垫 - Google Patents

一种发动机罩的隔热垫 Download PDF

Info

Publication number
CN202163496U
CN202163496U CN2011201960880U CN201120196088U CN202163496U CN 202163496 U CN202163496 U CN 202163496U CN 2011201960880 U CN2011201960880 U CN 2011201960880U CN 201120196088 U CN201120196088 U CN 201120196088U CN 202163496 U CN202163496 U CN 202163496U
Authority
CN
China
Prior art keywords
heat insulating
insulating mattress
car bonnet
button block
mounting hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2011201960880U
Other languages
English (en)
Inventor
黄宗坤
蓝国勇
蓝建德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd filed Critical SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority to CN2011201960880U priority Critical patent/CN202163496U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202163496U publication Critical patent/CN202163496U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

本实用新型涉及隔热垫，尤其涉及一种发动机罩的隔热垫。本实用新型提供了一种发动机罩的隔热垫，包括隔热垫主体和膨胀式卡扣，所述隔热垫主体上设有沿其周向分布的安装孔，所述膨胀式卡扣安装在所述安装孔上。本实用新型的有益效果是：提高了发动机罩的隔热垫安装紧固的可靠性和耐久性，并且，装配简单、方便。

Description

一种发动机罩的隔热垫
技术领域
本实用新型涉及隔热垫，尤其涉及一种发动机罩的隔热垫。
背景技术
NVH(噪声、振动与声振粗糙度)，是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。业界将噪声、振动与舒适性的英文缩写为NVH(Noise、Vibration、Harshness)，统称为车辆的NVH问题，它是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
对于汽车而言，NVH问题是处处存在的，根据问题产生的来源又可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分，进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。
其中的发动机NVH的影响因素包括发动机罩的隔热垫，发动机罩隔热垫是在发动机罩下部的装饰件，具有吸音隔热的功能，由于零件尺寸较大，零件本身刚性不足，安装困难，对零件的动态配合紧固要求高，因此，对于发动机罩隔热垫的紧固牢靠性与耐久性以及整车NVH特性来说，发动机罩隔热垫的紧固就显得极其重要。目前，现有的发动机罩的隔热垫的安装紧固的可靠性较低，耐久性较差，并且，装配复杂、麻烦。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种发动机罩的隔热垫。
本实用新型提供了一种发动机罩的隔热垫，包括隔热垫主体和膨胀式卡扣，所述隔热垫主体上设有沿其周向分布的安装孔，所述膨胀式卡扣安装在所述安装孔上。
作为本实用新型的进一步改进，所述膨胀式卡扣包括销轴和与所述销轴连接的扣座，所述扣座上设有沿其轴向延伸的分裂缝隙。
作为本实用新型的进一步改进，所述扣座包括扣帽和至少二个与所述扣帽连接的并由所述分裂缝隙分隔的扣座夹紧片。
作为本实用新型的进一步改进，所述扣座夹紧片的末端设有沿径向向内凸起的凸起部。
作为本实用新型的进一步改进，所述销轴的末端设有圆锥台部。
作为本实用新型的进一步改进，所述销轴的中部设有沿其周向分布的卡槽。
作为本实用新型的进一步改进，所述扣座的直径为6.8毫米。
作为本实用新型的进一步改进，所述安装孔至少有二个，相邻的二个所述安装孔的距离小于或等于310毫米。
作为本实用新型的进一步改进，所述安装孔有18个，所述安装孔的直径介于10至12毫米之间。
作为本实用新型的进一步改进，所述隔热垫主体位于所述安装孔位置的厚度为3.5毫米。
本实用新型的有益效果是：通过上述方案，提高了发动机罩的隔热垫安装紧固的可靠性和耐久性，并且，装配简单、方便。
附图说明
图1是本实用新型一种发动机罩的隔热垫的结构示意图；
图2是本实用新型一种发动机罩的隔热垫的膨胀式卡扣的结构示意图；
图3是本实用新型一种发动机罩的隔热垫的膨胀式卡扣处于常态时的剖面结构示意图；
图4是本实用新型一种发动机罩的隔热垫的膨胀式卡扣处于膨胀态时的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1至图4中的附图标号为：隔热垫主体1；安装孔11；膨胀式卡扣2；销轴21；凸起部211；卡槽212；扣座22；扣帽221；扣座夹紧片222；分裂缝隙223；发动机罩内板3。
如图1至图4所示，一种发动机罩的隔热垫，包括隔热垫主体1和膨胀式卡扣2，所述隔热垫主体1上设有沿其周向分布的安装孔11，所述膨胀式卡扣2安装在所述安装孔11上。
如图1至图4所示，所述膨胀式卡扣2包括销轴21和与所述销轴21连接的扣座22，所述扣座22上设有沿其轴向延伸的分裂缝隙223，所述销轴21和扣座22之间设有扣帽221。其中，所述膨胀式卡扣2为POM材料制成，机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度，耐疲劳性能突出，尤其是有优异的耐摩擦性能。
如图1至图4所示，所述扣座22包括扣帽221和至少二个分别与所述扣帽221连接的并由所述分裂缝隙223分隔的扣座夹紧片222。其中，如图3所示，处于常态时，所述扣座夹紧片222没有变形。
如图1至图4所示，所述扣座夹紧片222的末端设有沿径向向内凸起的凸起部2221。
如图1至图4所示，所述销轴21的末端设有圆锥台部211。其中，可通过销轴21的圆锥台部211来压迫所述扣座夹紧片222的凸起部2221，使所述扣座夹紧片222受张力膨胀张开，如图4所示。
如图1至图4所示，所述销轴21的中部设有沿其周向分布的卡槽212。其中，所述卡槽212可与所述扣座夹紧片222卡扣连接，用于轴向固定所述扣座22。
如图1至图4所示，所述扣座22的常态直径为6.8毫米，膨胀后扣座22顶部最大直径为8.8毫米，所述扣座22的卡紧厚度介于3至5毫米之间。
如图1至图4所示，所述安装孔11至少有二个，相邻的二个所述安装孔11的距离小于或等于310毫米。
如图1至图4所示，所述安装孔11有18个，所述安装孔11的直径介于10至12毫米之间。
如图1至图4所示，所述隔热垫主体1位于所述安装孔11位置的厚度为3.5毫米。
本实用新型提供的一种发动机罩的隔热垫与发动机罩内板3紧固安装，发动机罩内板3的安装孔径为7毫米，钣金厚度0.6毫米；膨胀式卡扣2卡紧后，通过膨胀式卡扣2的销轴21使扣座22膨胀张开，卡紧发动机罩内板3，使发动机罩的隔热垫紧固安装。其中，销轴的插入力≤8kgf；扣座22的夹紧厚度为4mm的两层板后，以60Kg的力不能使两层板分离，膨胀式卡扣2不受损坏。使用膨胀式卡扣2，使发动机罩的隔热垫于发动机罩内板3筋骨位联接。
本实用新型提供的一种发动机罩的隔热垫的优点为：
1、结构简单，操作简单，方便操作工人的安装，提高生产效率；
2、有效解决了发动机罩的隔热垫与发动机罩内板3离空的问题；
3、有效解决了发动机罩的隔热垫容易松脱的问题。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种发动机罩的隔热垫，其特征在于：包括隔热垫主体(1)和膨胀式卡扣(2)，所述隔热垫主体(1)上设有沿其周向分布的安装孔(11)，所述膨胀式卡扣(2)安装在所述安装孔(11)上。
2.根据权利要求1所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述膨胀式卡扣(2)包括销轴(21)和与所述销轴(21)连接的扣座(22)，所述扣座(22)上设有沿其轴向延伸的分裂缝隙(223)。
3.根据权利要求2所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述扣座(22)包括扣帽(221)和至少二个与所述扣帽(221)连接的并由所述分裂缝隙(223)分隔的扣座夹紧片(222)。
4.根据权利要求3所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述扣座夹紧片(222)的末端设有沿径向向内凸起的凸起部(2221)。
5.根据权利要求4所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述销轴(21)的末端设有圆锥台部(211)。
6.根据权利要求5所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述销轴(21)的中部设有沿其周向分布的卡槽(212)。
7.根据权利要求2所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述扣座(22)的直径为6.8毫米。
8.根据权利要求1所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述安装孔(11)至少有二个，相邻的二个所述安装孔(11)的距离小于或等于310毫米。
9.根据权利要求1所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述安装孔(11)有18个，所述安装孔(11)的直径介于10至12毫米之间。
10.根据权利要求1所述发动机罩的隔热垫，其特征在于：所述隔热垫主体(1)位于所述安装孔(11)位置的厚度为3.5毫米。
CN2011201960880U 2011-06-10 2011-06-10 一种发动机罩的隔热垫 Expired - Fee Related CN202163496U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011201960880U CN202163496U (zh) 2011-06-10 2011-06-10 一种发动机罩的隔热垫

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011201960880U CN202163496U (zh) 2011-06-10 2011-06-10 一种发动机罩的隔热垫

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202163496U true CN202163496U (zh) 2012-03-14

Family

ID=45799344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011201960880U Expired - Fee Related CN202163496U (zh) 2011-06-10 2011-06-10 一种发动机罩的隔热垫

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202163496U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103770843A (zh) * 2013-12-19 2014-05-07 柳州正菱集团有限公司 一种长头卡车发动机罩防护胶垫
CN109969265A (zh) * 2017-12-28 2019-07-05 宝沃汽车（中国）有限公司 车体及汽车

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103770843A (zh) * 2013-12-19 2014-05-07 柳州正菱集团有限公司 一种长头卡车发动机罩防护胶垫
CN109969265A (zh) * 2017-12-28 2019-07-05 宝沃汽车（中国）有限公司 车体及汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201890285U (zh) 一种汽车保护壳与车体的安装结构
CN106687303B (zh) 具有轮缘及轮盘的车轮
EP2013506B1 (en) A sliding arrangement for a disk brake
CN203752872U (zh) 一种四点布置式动力总成悬置装置
CN105848986A (zh) 方向盘结构
JP2009007970A (ja) 遮音カバー
CN103802648A (zh) 一种四点布置式动力总成悬置装置
CN202163496U (zh) 一种发动机罩的隔热垫
CN105074268A (zh) 隔振装置
CN201228749Y (zh) 一种发动机悬置软垫总成
CN103282243A (zh) 用于固定气体发生器的固定装置和固定组件及乘客约束保护系统
CN102947168A (zh) 用于车辆的具有防倾杆的前桥总成的带有角状部的支架
US20050254889A1 (en) Connecting element for releasably and vibration damping connection of a first component to a second component
CN202703359U (zh) 一种汽车顶棚乘客扶手
CN204161077U (zh) 一种动力总成防扭拉杆悬置及具有其的车辆
CN102800827B (zh) 用于车辆的电池支座及包括该电池支座的车辆
CN102795168A (zh) 安装转换支座组件及车辆
CN209976719U (zh) 一种电动客车顶置空调压缩机隔震装置
CN203832239U (zh) 一种车辆前散热器、车辆前散热器减振机构
CN203717754U (zh) 一种用于钢板弹簧的垫片卡箍组件
CN201736944U (zh) 一种能防止产生异响的汽车安全带卷收器
CN204095508U (zh) 变速箱悬置总成及变速箱与空气滤清器的集成安装结构
CN201461701U (zh) 带橡胶软垫的紧固结构
CN205051262U (zh) 汽车用线束卡子支架
CN204284300U (zh) 真空调节器的衬套、安装结构和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120314

Termination date: 20190610

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee