CN202163420U - 一种汽车侧方停车辅助装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车侧方停车辅助装置。它是在路面的停车位上用膨胀螺钉固定2块下部钢板,并设置下部导向条,将钢球置于下部导向条形成的导向槽中,将长度是下部钢板一半的上部钢板置于钢球上方,覆盖下部钢板,当待停车辆驶入,其前后轮同时踏上上部钢板时停车熄火,拉上手刹,下车将汽车横向推向道路边,进入停车位。

Description

一种汽车侧方停车辅助装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种辅助汽车进行侧方停车的装置。 
背景技术
侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能,也是考C照的准驾驶员们必考的科目二考试项目之一。该考试项目是在路的右侧地面上画一个矩形框的库位,并在该库位的四个角上设立库位桩杆,要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。日常生活中经常遇到需要运用这一技术的情况,如街头、小区路边的停车等,但是由于实际生活中的停车情况和考试情况不同,一个最大的区别就是实际生活中没有库位桩杆做参照物,导致很多驾驶人考试该项目没有问题,但在实际生活中运用时屡出状况,需要多次进退才能将车移入车位,有时不免造成与前后车的刮擦和车轮侧面与马路牙子的剐蹭等问题,既浪费了时间又可能造成一定的财产损失。 
发明内容
为了克服现有的侧方停车劳神费力的不足,本实用新型提供一种辅助装置,将该装置安装在待停车位上,当车辆需要做侧方停车时,只要将车辆开到该装置上停好,驾驶人可以在驻车后下车,将车轻松推入待停车位。省区了多次倒车的麻烦,避免了与前后车辆的剐蹭。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在待停车位上,垂直于道路方向安装两块钢板,作为底板,这两块底板平行设置,距离与汽车的轴距相当,固定在地面上;在这两块底板上轴向安装数块槽板,在槽板中加入钢球,将另外两块与底板等宽,但长度只有底板一半的钢板作为盖板,分别安装在底板上,并在底板两端分别设置挡板,以限制盖板的轴向极限位置。停车时,先确保盖板位于远离道路边线的极限位置,将车辆开到前后轮都分别置于前后盖板上时,停车,拉上手刹,下车,将车辆推向路边。由于车辆的全部重量都落在钢球上,所以推动车辆时不需要用很大的力气,当盖板到达底板边缘时,车辆也到达了停车位,达到安全、快捷移车入位的目的。 
本实用新型的有益效果是,可以在需要侧方停车时,方便快捷地将车辆移入停车位,免去了反复倒车的麻烦,避免了可能的车辆剐蹭。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 
图1是本实用新型的平面图。 
图2是本实用新型的图1的I--I剖视图。 
图3是俯视图。 
图4是实施例:汽车驶入位置图。 
图5是实施例:汽车被推入停车位置图。 
图2中(1)下部钢板,(2)膨胀螺栓,(3)上部钢板,(4)钢球,(5)下部导向条,(6)上部导向条 
图3中(1)下部钢板,(2)膨胀螺栓,(4)钢球,(5)下部导向条, 
图4中(7)待停放汽车位置(8)侧方停车辅助装置(9)路边停车白线框 
图5中(7)待停放汽车位置(8)侧方停车辅助装置(9)路边停车白线框 
具体实施方式
在图2中,膨胀螺栓(2)将下部钢板(1)固定在地上,下部导向条(5)将钢球(4)限制在导向槽中运动,上部钢板(3)由钢球(4)支承,盖在下部钢板(1)上方,上部导向条(6)起到限制上部钢板(3)的横向移动的作用。 
在图4所示实施例中,汽车驶入,其前后轮分别踏上2块上部钢板,停车。此时上部钢板承受汽车的重量,通过很多钢球,将力传递到下部钢板。通过人力推动汽车,可轻松将汽车推到道路边。 

Claims (1)

1.一种汽车侧方停车辅助装置,由下部钢板,上、下导向条,钢球和上部钢板组成,其特征是:上部钢板与下部钢板通过钢球接触,可以产生相对运动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102733628A (zh) * 2011-04-08 2012-10-17 梁蓓 一种汽车侧方停车辅助装置

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CN102733628A (zh) * 2011-04-08 2012-10-17 梁蓓 一种汽车侧方停车辅助装置

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