CN202158799U - 顶置蒸发器用下壳体结构 - Google Patents

顶置蒸发器用下壳体结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种微型面包车的顶置蒸发器用下壳体结构。它包括下壳体本体，下壳体本体一侧为进风口，另一侧为出风口，下壳体本体两侧一体成型设有连接部件，下壳体本体的出风口两侧设有固定支架，五个风窗口通过固定块并列固定在出风口上，五个风窗口上均设有次叶片与主叶片，次叶片与主叶片通过连接支架垂直活动设置在风窗口内，连接支架上还设有控制部件。本实用新型的优点是结构简单、实用，可靠性好，海绵能防止漏水，控制部件可以分别控制五个风窗口可以向不同方向吹风，吹风方向由主、次叶片导向。

Description

顶置蒸发器用下壳体结构
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种微型面包车的顶置蒸发器用下壳体结构。
背景技术
市场上顶置式汽车空调装置，一般为分体式结构，即空调由蒸发器总成和冷凝器总成两个独立单元组成，通过软管将两个单元连接起来，从而达到调节车体内温度的目的。其缺点是长度较长，造成空调重量重，无法满足特定条件下的安装要求，因此一般情况下微型面包车的空调做为前置，从顶置蒸发器吹出空调风，用来车厢内的使用，但是由于车内长度比较长，在前排有人乘坐时，无法及时吹到整个车厢。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述中存在不足之处，提出一种能将空调风从中蒸发器引流到车厢内的顶置蒸发器用下壳体结构，它具有结构简单、稳定的特点，能及时将空调风送至车厢内的每一部分。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
顶置蒸发器用下壳体结构，它包括下壳体本体，下壳体本体一侧为进风口，另一侧为出风口，下壳体本体两侧一体成型设有连接部件，下壳体本体的出风口两侧设有固定支架，五个风窗口通过固定块并列固定在出风口上，五个风窗口上均设有次叶片与主叶片，次叶片与主叶片通过连接支架垂直活动设置在风窗口内，连接支架上还设有控制部件。
所述的下壳体本体表面设有海绵。
本实用新型的优点是结构简单、实用，可靠性好，海绵能防止漏水，控制部件可以分别控制五个风窗口可以向不同方向吹风，吹风方向由主、次叶片导向。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，顶置蒸发器用下壳体结构，它包括下壳体本体1，下壳体本体1一侧为进风口2，另一侧为出风口3，下壳体本体1两侧一体成型设有连接部件4，下壳体本体1的出风口3两侧设有固定支架5，五个风窗口6通过固定块7并列固定在出风口3上，五个风窗口6上均设有次叶片8a与主叶片8，次叶片8a与主叶片8通过连接支架9垂直活动设置在风窗口6内，连接支架9上还设有控制部件10。
其中，下壳体本体1表面设有海绵11。

Claims (2)

1.顶置蒸发器用下壳体结构，其特征在于：它包括下壳体本体，下壳体本体一侧为进风口，另一侧为出风口，下壳体本体两侧一体成型设有连接部件，下壳体本体的出风口两侧设有固定支架，五个风窗口通过固定块并列固定在出风口上，五个风窗口上均设有次叶片与主叶片，次叶片与主叶片通过连接支架垂直活动设置在风窗口内，连接支架上还设有控制部件。
2.根据权利要求1所述的顶置蒸发器用下壳体结构，其特征在于：所述的下壳体本体表面设有海绵。
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