CN202142376U - 一种配置防吊装损坏结构的变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种配置防吊装损坏结构的变压器，包括箱体，箱体包括两个长侧壁和两个短侧壁。其中，箱体的两个长侧壁上分别设有一长边散热装置，同时，箱体的两个短侧壁上分别设有一短边散热装置。另外，箱体的上端设有顶盖；其中，顶盖之上对称的设有4个吊环。本实用新型改良了变压器的箱体结构，改变了箱体在起吊过程中的吃力部位，提供了更为合理的承重方式，使得大容量变压器在起吊时油箱的侧壁不会因拉力而变形，进而避免了焊缝开裂及漏油等现象，有利于生产的高效率进行。
Description
技术领域
本实用新型属于电气及配电设备技术领域，特别的涉及一种配置防吊装损坏结构的变压器。
背景技术
变压器在生产过程当中经常需要被吊装，而当变压器吊装时，现有的方法都是通过油箱壁四周的吊环来进行起吊。但是，波纹油箱的四壁普遍采用厚度为1.2mm的簿钢板，承重能力有限。所以在大容量变压器起吊时其油箱壁容易因起吊的拉力而引起箱体的变形，进而导致焊缝开裂及漏油现象，不利于生产的顺利进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种提升承重能力配置了防吊装损坏结构的变压器。
本实用新型通过以下技术方案得以实现：
一种配置防吊装损坏结构的变压器，包括箱体，箱体包括两个长侧壁和两个短侧壁。
其中，箱体的两个长侧壁上分别设有一长边散热装置，同时，箱体的两个短侧壁上分别设有一短边散热装置。
另外，箱体的上端设有顶盖；其中，顶盖之上对称的设有4个吊环。
所述的吊环的上端设有环孔。
箱体下表面设有两个支撑底座，两个支撑底座的侧面与箱体下表面之间均通过一支撑斜架相接。
本实用新型有益之处在于：
本实用新型改良了变压器的箱体结构，改变了箱体在起吊过程中的吃力部位，提供了更为合理的承重方式，使得大容量变压器在起吊时油箱的侧壁不会因拉力而变形，进而避免了焊缝开裂及漏油等现象，有利于生产的高效率进行。
附图说明
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述：
图1为本实用新型的整体结构的示意图；
图2为本实用新型的整体结构的俯视图；
图3为本实用新型的吊环的结构示意图；
图4为本实用新型的吊环的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1～图4所示为本实用新型的一种配置防吊装损坏结构的变压器，包括箱体3，箱体3包括两个长侧壁和两个短侧壁。
其中，箱体3的两个长侧壁上分别设有一长边散热装置7，同时，箱体3的两个短侧壁上分别设有一短边散热装置6。
另外，箱体3的上端设有顶盖2；其中，顶盖2之上对称的设有4个吊环1。
所述的吊环1的上端设有环孔8。
箱体3下表面设有两个支撑底座4，两个支撑底座4的侧面与箱体3下表面之间均通过一支撑斜架5相接。
本技术方案提供的变压器的起吊方案将吊环1放置在顶盖2上，由顶盖2承受整个器身的重量，避免了用户的习惯起吊，而在箱体3的两个长侧壁和两个短侧壁上可以只使用小吊环，供生产过程中使用，从而保证了变压器运输过程中的固定和稳定。
Claims (3)
1.一种配置防吊装损坏结构的变压器，包括箱体(3)，箱体(3)包括两个长侧壁和两个短侧壁，其特征在于箱体(3)的两个长侧壁上分别设有一长边散热装置(7)，同时，箱体(3)的两个短侧壁上分别设有一短边散热装置(6)；另外，箱体(3)的上端设有顶盖(2)；其中，顶盖(2)之上对称的设有4个吊环(1)。
2.根据权利要求1所述的配置防吊装损坏结构的变压器，其特征在于所述的吊环(1)的上端设有环孔(8)。
3.根据权利要求1所述的配置防吊装损坏结构的变压器，其特征在于所述的箱体(3)下表面设有两个支撑底座(4)，两个支撑底座(4)的侧面与箱体(3)下表面之间均通过一支撑斜架(5)相接。
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| CN201120292285U CN202142376U (zh) | 2011-08-12 | 2011-08-12 | 一种配置防吊装损坏结构的变压器 |
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2011
- 2011-08-12 CN CN201120292285U patent/CN202142376U/zh not_active Expired - Fee Related
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