CN202137840U - 一种预制桥梁坡度调节装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种建筑设备领域的预制构件调坡装置，尤其涉及一种预制桥梁坡度调节装置，其包括：上板和下板，上板和下板的一端通过铰接总成铰接在一起，所述上板和下板的另一端设有调节总成，调节总成包括：上板的底面上连接的调节螺栓，调节螺栓上连接手柄，下板的顶面上连接调节螺母，调节螺栓和调节螺母螺纹连接，其提高了预制构件纵坡的精度，又能避免因频繁改动制梁台座带来的各种麻烦，有效地降低了成本，缩短了工期。

Description

一种预制桥梁坡度调节装置
技术领域
本实用新型涉及一种建筑设备领域的预制构件调坡装置，尤其涉及一种预制桥梁坡度调节装置。 
背景技术
梁式桥是公路桥梁常见的结构类型，其中预制混凝土T梁或箱梁较多见。为适应不同地形需要，公路桥梁常设有大小不等的纵坡。因此，公路混凝土T梁或箱梁预制时需满足大小不等的纵坡要求。常规做法：在生产T梁或箱梁的台座两端，即梁底支座位置预留出该坡度。因该坡度不是固定不变，在生产不同桥梁工程或同一桥梁工程不同孔跨的T梁或箱梁时，常常需要对预制梁台座的端部进行改动，以满足不同的纵坡要求。台座常采用混凝土浇筑而成，每次改动台座均需耗费较多的人工、材料和机械设备，因而减少了台座周转次数，制约了梁的生产速度。同时，往往改动台座的时间仓促，难以保证坡度的精度。 
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种预制桥梁下沿坡度调节模板。 
为了实现上述的目的，本实用新型包括：上板和下板，上板和下板的一端通过铰接总成铰接在一起，所述上板和下板的另一端设有调节总成，调节总成包括：上板的底面上连接的调节螺栓，调节螺栓上连接手柄，下板的顶面上连接调节螺母，调节螺栓和调节螺母螺纹连接。 
所述上板的底面上还连接有标尺，下板的顶面上连接有指针。 
所述标尺上的刻度对应上板的初始坡度为零，共设5级刻度，1级可调节1%的坡度，最大可调坡度为5%，调节坡度的精度为0.1%。 
铰接总成包括：支座，支座的上端设轴腔，轴腔内设转轴，转轴连接上板，支座连接在下板上。 
所述标尺和指针为1对或1对以上。 
本实用新型通过铰接在一起的上板和下板，以及配合标尺，即可准确预设预制混凝土T梁或箱梁所需的纵坡，大大提高了预制构件纵坡的精度，又能避免因频繁改动制梁台座带来的各种麻烦，有效地降低了成本，缩短了工期。本实用新型还具有结构简单、操作方便、易于实施等优点。 
附图说明
图1为本实用新型的结构原理图。 
图2和图3为图1的立体图。 
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。 
本实用新型的一种实施方式包括：上板和下板，上板和下板的一端通过铰接总成铰接在一起，所述上板和下板的另一端设有调节总成，调节总成包括：上板的底面上连接的调节螺栓，调节螺栓上连接手柄，下板的顶面上连接调节螺母，调节螺栓和调节螺母螺纹连接。铰接总成包括：支座，支座的上端设轴腔，轴腔内设转轴，转轴连接上板，支座连接下板。通过旋拧调节螺栓可以调节上板和下板的间距，从而调整上板的坡度，从而预设预制梁所需的纵坡。 
如图1、图2以及图3所示，本实用新型的二种实施方式包括：上板1和下板2，上板和下板的一端通过铰接总成3铰接在一起，所述上板和下板的另一端设有调节总成4，调节总成包括：上板的底面上连接的调节螺栓5，调节螺栓上连接手柄6，下板的顶面上连接调节螺母7，调节螺栓和调节螺母螺纹连接。所述上板的底面上还连接有标尺8，下板的顶面上连接有指针9。所述标尺上的刻度对应上板的初始坡度为零，共设5级刻度，1级可调节1%的坡度，最大可调坡度为5%，调节坡度的精度为0.1%。铰接总成包括：支座10，支座的上端设轴腔，轴腔内设转轴11，转轴连接上板，支座连接在下板上。通过旋拧调节螺栓可以调节上板和下板的间距，从而调整上板的坡度，并根据标尺和指针的显示确定上板准确坡度，从而预设预制梁所需的纵坡。 
作为本实用新型的改进，标尺和指针为1对或2对。 

Claims (5)

1.一种预制桥梁坡度调节装置，包括：上板（1）和下板（2），上板和下板的一端通过铰接总成（3）铰接在一起，其特征在于：所述上板和下板的另一端设有调节总成（4），调节总成包括：上板的底面上连接的调节螺栓（5），调节螺栓上连接手柄（6），下板的顶面上连接调节螺母（7），调节螺栓和调节螺母螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种预制桥梁坡度调节装置，其特征在于：所述上板的底面上还连接有标尺（8），下板的顶面上连接有指针（9）。
3.根据权利要求2所述的一种预制桥梁坡度调节装置，其特征在于：所述标尺上的刻度对应上板的初始坡度为零，共设5级刻度，1级可调节1%的坡度，最大可调坡度为5%，调节坡度的精度为0.1%。
4.根据权利要求1至3中任意之一权利要求所述的一种预制桥梁坡度调节装置，其特征在于：铰接总成包括：支座（10），支座的上端设轴腔，轴腔内设转轴（11），转轴连接上板，支座连接在下板上。
5.根据权利要求1至3中任意之一权利要求所述的一种预制桥梁坡度调节装置，其特征在于：所述标尺和指针为1对或1对以上。
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