CN202137840U - 一种预制桥梁坡度调节装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种建筑设备领域的预制构件调坡装置,尤其涉及一种预制桥梁坡度调节装置,其包括:上板和下板,上板和下板的一端通过铰接总成铰接在一起,所述上板和下板的另一端设有调节总成,调节总成包括:上板的底面上连接的调节螺栓,调节螺栓上连接手柄,下板的顶面上连接调节螺母,调节螺栓和调节螺母螺纹连接,其提高了预制构件纵坡的精度,又能避免因频繁改动制梁台座带来的各种麻烦,有效地降低了成本,缩短了工期。

Description

一种预制桥梁坡度调节装置
技术领域
本实用新型涉及一种建筑设备领域的预制构件调坡装置,尤其涉及一种预制桥梁坡度调节装置。 
背景技术
梁式桥是公路桥梁常见的结构类型,其中预制混凝土T梁或箱梁较多见。为适应不同地形需要,公路桥梁常设有大小不等的纵坡。因此,公路混凝土T梁或箱梁预制时需满足大小不等的纵坡要求。常规做法:在生产T梁或箱梁的台座两端,即梁底支座位置预留出该坡度。因该坡度不是固定不变,在生产不同桥梁工程或同一桥梁工程不同孔跨的T梁或箱梁时,常常需要对预制梁台座的端部进行改动,以满足不同的纵坡要求。台座常采用混凝土浇筑而成,每次改动台座均需耗费较多的人工、材料和机械设备,因而减少了台座周转次数,制约了梁的生产速度。同时,往往改动台座的时间仓促,难以保证坡度的精度。 
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种预制桥梁下沿坡度调节模板。 
为了实现上述的目的,本实用新型包括:上板和下板,上板和下板的一端通过铰接总成铰接在一起,所述上板和下板的另一端设有调节总成,调节总成包括:上板的底面上连接的调节螺栓,调节螺栓上连接手柄,下板的顶面上连接调节螺母,调节螺栓和调节螺母螺纹连接。 
所述上板的底面上还连接有标尺,下板的顶面上连接有指针。 
所述标尺上的刻度对应上板的初始坡度为零,共设5级刻度,1级可调节1%的坡度,最大可调坡度为5%,调节坡度的精度为0.1%。 
铰接总成包括:支座,支座的上端设轴腔,轴腔内设转轴,转轴连接上板,支座连接在下板上。 
所述标尺和指针为1对或1对以上。 
本实用新型通过铰接在一起的上板和下板,以及配合标尺,即可准确预设预制混凝土T梁或箱梁所需的纵坡,大大提高了预制构件纵坡的精度,又能避免因频繁改动制梁台座带来的各种麻烦,有效地降低了成本,缩短了工期。本实用新型还具有结构简单、操作方便、易于实施等优点。 
附图说明
图1为本实用新型的结构原理图。 
图2和图3为图1的立体图。 
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。 
本实用新型的一种实施方式包括:上板和下板,上板和下板的一端通过铰接总成铰接在一起,所述上板和下板的另一端设有调节总成,调节总成包括:上板的底面上连接的调节螺栓,调节螺栓上连接手柄,下板的顶面上连接调节螺母,调节螺栓和调节螺母螺纹连接。铰接总成包括:支座,支座的上端设轴腔,轴腔内设转轴,转轴连接上板,支座连接下板。通过旋拧调节螺栓可以调节上板和下板的间距,从而调整上板的坡度,从而预设预制梁所需的纵坡。 
如图1、图2以及图3所示,本实用新型的二种实施方式包括:上板1和下板2,上板和下板的一端通过铰接总成3铰接在一起,所述上板和下板的另一端设有调节总成4,调节总成包括:上板的底面上连接的调节螺栓5,调节螺栓上连接手柄6,下板的顶面上连接调节螺母7,调节螺栓和调节螺母螺纹连接。所述上板的底面上还连接有标尺8,下板的顶面上连接有指针9。所述标尺上的刻度对应上板的初始坡度为零,共设5级刻度,1级可调节1%的坡度,最大可调坡度为5%,调节坡度的精度为0.1%。铰接总成包括:支座10,支座的上端设轴腔,轴腔内设转轴11,转轴连接上板,支座连接在下板上。通过旋拧调节螺栓可以调节上板和下板的间距,从而调整上板的坡度,并根据标尺和指针的显示确定上板准确坡度,从而预设预制梁所需的纵坡。 
作为本实用新型的改进,标尺和指针为1对或2对。 

Claims (5)

1.一种预制桥梁坡度调节装置,包括:上板(1)和下板(2),上板和下板的一端通过铰接总成(3)铰接在一起,其特征在于:所述上板和下板的另一端设有调节总成(4),调节总成包括:上板的底面上连接的调节螺栓(5),调节螺栓上连接手柄(6),下板的顶面上连接调节螺母(7),调节螺栓和调节螺母螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种预制桥梁坡度调节装置,其特征在于:所述上板的底面上还连接有标尺(8),下板的顶面上连接有指针(9)。
3.根据权利要求2所述的一种预制桥梁坡度调节装置,其特征在于:所述标尺上的刻度对应上板的初始坡度为零,共设5级刻度,1级可调节1%的坡度,最大可调坡度为5%,调节坡度的精度为0.1%。
4.根据权利要求1至3中任意之一权利要求所述的一种预制桥梁坡度调节装置,其特征在于:铰接总成包括:支座(10),支座的上端设轴腔,轴腔内设转轴(11),转轴连接上板,支座连接在下板上。
5.根据权利要求1至3中任意之一权利要求所述的一种预制桥梁坡度调节装置,其特征在于:所述标尺和指针为1对或1对以上。
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