CN202137393U - 双固定式三角形车刀片 - Google Patents

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张吉军
贾昕宇
刘献礼
刘天祥
陈恒高
王宏立
于忠光
郭凯
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Abstract

双固定式三角形车刀片,它涉及一种车刀片。解决目前三角形车刀片夹紧方式单一、容易磨损及断屑困难问题。所述刀片包括刀体和定位销,刀体开有中心通孔,所述刀体的中心通孔的内壁沿纵向开有多个方形凹槽,多个方形凹槽沿中心通孔的圆周方向均匀布置,定位销上设有与方形凹槽相对应的多个方形凸起,定位销的方形凸起与刀体的方形凹槽卡接;刀体的上端面上设有一个凸台,凸台的底端面小于刀体的上端面,刀体的上端面的三个边缘处沿长度方向各设有多个弓形凸起,凸台的每个侧壁为双弧形导屑墙,刀体的三个侧壁上各设有倒棱。本实用新型用于加工零件。

Description

双固定式三角形车刀片
技术领域
本实用新型涉及一种车刀片。
背景技术
随着国家经济建设的发展,对能源的需求越来越大。风电作为可再生的高效清洁能源受到越来越多的关注。目前用于风电零部件生产的三角形可转位车刀,其夹紧方式主要有:偏心式、杠杆式和楔块式、压孔式等。绝大部分的车刀均只有一种可夹紧方式,应用范围受到限制;由于风电设备材料强度比较大,加工过程中容易在刀片切削区形成高温高压的载荷,因此常规三角形刀片刀尖和前刀面很容易磨损,甚至断裂;风电齿轮箱车削过程中,切屑不易折断,容易缠绕在刀具上,严重影响刀具的散热。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双固定式三角形车刀片,以解决目前三角形车刀片夹紧方式单一、容易磨损及断屑困难的问题。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述刀片包括刀体和定位销,刀体开有中心通孔,所述刀体的中心通孔的内壁沿纵向开有多个方形凹槽,多个方形凹槽沿中心通孔的圆周方向均匀布置,定位销上设有与方形凹槽相对应的多个方形凸起,定位销的方形凸起与刀体的方形凹槽卡接;
刀体的上端面上设有一个凸台,凸台的底端面小于刀体的上端面,刀体的上端面的三个边缘处沿长度方向各设有多个弓形凸起,凸台的每个侧壁为双弧形导屑墙,刀体的三个侧壁上各设有倒棱。
本实用新型具有以下有益效果:1.本实用新型设有中心通孔,可以通过两种固定方式在刀杆上进行夹紧,当刀杆是中间螺栓固定时,刀片可以通过固定螺栓进行夹紧;当刀杆是杠杆夹紧时,刀片可以通过定位销进行装夹;
2、本实用新型设有多个倒棱,有利于减少切削振动,提高平稳性,在切削过程中,倒棱与工件材料接触区域形成三角形区域,这片区域能像刀刃一样参与对工件的切削作用,使切削更加平稳。弓形凸起从切削刃中心部位往两边逐渐减小,这样做的目的在于能提高断屑槽切屑的导向性能,同时减少刀屑接触面积,增加有效散热面积,有利于刀具的散热,提高刀具的抗高温性能,双弧形导屑墙与切削刃组成复杂三维断屑槽,对大切深产生的大而宽的切屑有更强的导向作用,同时也起到卷屑效果,使切屑更容易折断。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图,图2是刀体的主视图,图3是图2的A-A剖视图,图4是刀体的立体示意图,图5是可见三角形凸起的刀体的立体示意图,图6是图2的仰视图,图7是图6的B-B示意图,图8是定位销的立体示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1-图8说明本实施方式,本实施方式的刀片包括刀体1和定位销2,刀体1开有中心通孔1-1,所述刀体1的中心通孔1-1的内壁沿纵向开有多个方形凹槽1-2,多个方形凹槽1-2沿中心通孔1-1的圆周方向均匀布置,定位销2上设有与方形凹槽1-2相对应的多个方形凸起2-1,定位销2的方形凸起2-1与刀体1的方形凹槽1-2卡接;
刀体1的上端面上设有一个凸台1-3,凸台1-3的底端面小于刀体1的上端面,刀体1的上端面的三个边缘处沿长度方向各设有多个弓形凸起1-4,凸台1-3的每个侧壁为双弧形导屑墙4,刀体1的三个侧壁上各设有倒棱5。
具体实施方式二:结合图5说明本实施方式,本实施方式的刀体1的底部均布设有三个三角形凸起1-5,此结构为本实用新型提供平稳的支撑。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图2说明本实施方式,本实施方式的刀体1的刀尖两刃相交汇处为圆弧形状,此结构可提高本实用新型的抗冲击折断的能力,同时更适合较大切深。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四:结合图2和图4说明本实施方式,本实施方式的两个双弧形导屑墙交汇处设有加强筋3,加强筋3位于刀尖的后部,此结构与刀尖形成一个窄而小的区域,不但起到分隔切削刃的目的,同时也对刀尖起到支撑作用,强化了刀尖强度。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五:结合图3说明本实施方式,本实施方式的刀体1的后角α为8°,此结构可在过渡刃处形成锥形面,这样做的目的是为了防止后刀面与工件已加工表面的摩擦,影响已加工表面精度,同时也预防了后刀面的磨损。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

Claims (5)

1.一种双固定式三角形车刀片,所述刀片包括刀体(1)和定位销(2),刀体(1)开有中心通孔(1-1),其特征在于所述刀体(1)的中心通孔(1-1)的内壁沿纵向开有多个方形凹槽(1-2),多个方形凹槽(1-2)沿中心通孔(1-1)的圆周方向均匀布置,定位销(2)上设有与方形凹槽(1-2)相对应的多个方形凸起(2-1),定位销(2)的方形凸起(2-1)与刀体(1)的方形凹槽(1-2)卡接;
刀体(1)的上端面上设有一个凸台(1-3),凸台(1-3)的底端面小于刀体(1)的上端面,刀体(1)的上端面的三个边缘处沿长度方向各设有多个弓形凸起(1-4),凸台(1-3)的每个侧壁为双弧形导屑墙,刀体(1)的三个侧壁上各设有倒棱(5)。
2.根据权利要求1所述双固定式三角形车刀片,其特征在于刀体(1)的底部均布设有三个三角形凸起(1-5)。
3.根据权利要求1或2所述双固定式三角形车刀片,其特征在于所述刀体(1)的刀尖两刃相交汇处为圆弧形状。
4.根据权利要求3所述双固定式三角形车刀片,其特征在于两个双弧形导屑墙交汇处设有加强筋(3),加强筋(3)位于刀尖的后部。
5.根据权利要求4所述双固定式三角形车刀片,其特征在于刀体(1)的后角α为8°。
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CN102744431A (zh) * 2012-07-24 2012-10-24 哈尔滨理工大学 一种极端超重载条件下握型车铣复合专用刀片
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