CN202134113U - 一种公交车站的电子站牌 - Google Patents
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Abstract
一种公交车站的电子站牌，包括设置在公交车站的终端设备和至少一块公交车线路显示牌，所述的终端设备包括有与公交控制中心的管理系统通信的通信模块和对接收到管理系统的信息进行处理的中央处理器、与所述的公交车线路显示牌连接的站牌接口，还包括有多媒体显示屏，在所述的终端设备上设置有多媒体接口，所述的多媒体接口与多媒体显示屏相连。本实用新型的技术方案中，由于还设置了多媒体显示屏，乘客在候车的同时还能在站牌的电子屏幕上了解到天气预报、交通换乘信息、政府公告、商业信息、精神文明建设等内容。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能公交系统领域，特别涉及一种设置在公交车站的电子站牌。
背景技术
随着现代工作、生活节奏的加快，人们对“绿色出行、低碳出行”的要求越来越高。能否尽量合理的调度公交车辆流向，提高当前道路的利用率，公交车辆能否像地铁一样地准时到站、公交企业和城市管理局的服务能否方便乘车人、公交企业的运营步入良性循环，这已成为越来越突出的问题，解决这一问题，将有十分重要的社会和经济价值。智能交通系统正是为实现这一目标而应运而生。但要发挥ITS的效果，除了需要对交通进行合理的调度外，最后还要能把调度管理信息及时准确地发布出来——电子站牌因此而诞生了。电子站牌为这些信息的及时准备的发布提供了可能。
目前，智能公交系统一般包括以下几个方面：
1、设置在每一辆公交车上的GPS系统；
2、设置在公交控制中心的公交管理系统；
3、设置在公交车车站的电子站牌系统；
每辆公交车上的GPS将该公交车运行轨迹通过无线通信系统传送到公交控制中心，在控制中心公交管理系统通过获得的运行轨迹信息，确定该公交车在运行线路上的具体位置，并结合布站信息确定该公交车在什么区间，离前面公交车站的距离等，并将这些信息发送到公交车上和沿线的公交车站上，在公交车站，从电子站牌上显示。
电子站牌的出现为公交企业和城市管理局施展自己的服务内容和管理内容提供一个高科技的平台，车载系统在GPS定位系统的功能上加入地理信息的运算功能，减少调度中心道路运算及数据交流的压力，使得对信息的发布具有更好的实时性与真实性。通过电子站牌的终端显示，乘客可预知下一班车到达距离（或时间），可预知车上是否拥挤等，从而方便市民出行。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种公交车站的电子站牌。
本实用新型为实现其发明目的采用的技术方案是：一种公交车站的电子站牌，包括设置在公交车站的终端设备和至少一块公交车线路显示牌，所述的终端设备包括有与公交控制中心的管理系统通信的通信模块和对接收到管理系统的信息进行处理的中央处理器、与所述的公交车线路显示牌连接的站牌接口，还包括有多媒体显示屏，在所述的终端设备上设置有多媒体接口，所述的多媒体接口与多媒体显示屏相连。
进一步的，上述的一种公交车站的电子站牌中：所述的公交车线路显示牌为一矩形牌板，在所述的矩形牌板上设置一组LED灯和LED显示屏，所述的LED灯和LED显示屏通过站牌接口与所述的终端设备连接。
本实用新型的技术方案中，由于还设置了多媒体显示屏，乘客在候车的同时还能在站牌的电子屏幕上了解到天气预报、交通换乘信息、政府公告、商业信息、精神文明建设等内容。
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
附图说明
附图1为电子站牌系统框图。
附图2为本实用新型中公交车线路显示牌示意图。
具体实施方式
实施例1如图1所示。本实施例是一种公交车站的电子站牌，包括设置在公交车站的终端设备和至少一块公交车线路显示牌，所述的终端设备包括有与公交控制中心的管理系统通信的通信模块和对接收到管理系统的信息进行处理的中央处理器、与所述的公交车线路显示牌连接的站牌接口，还包括有多媒体显示屏，在所述的终端设备上设置有多媒体接口，所述的多媒体接口与多媒体显示屏相连。目前电子站牌运用GPS定位技术将车辆位置等测算数据通过3G、GPRS、CDMA等通讯网络传至调度中心，调度中心测算出到站距离，经3G、GPRS、CDMA、光纤等网络发送到电子站牌，电子站牌接收并显示出来，使广大乘客随时了解到各条线路上所有运行中车辆的到站信息和距离本站最近车辆的距离（或时间）。为乘客提供精确的乘车信息。
本实施例中的电子站牌除了用作公交车线路及车辆信息发布以外，电子站牌内集成了一个多媒体屏（可选LED点阵屏、LCD液晶显示屏），因此还可以用作其它信息发布。如图2所示，为本实施例的一个电子站牌的例子，如图所示，LED灯排列在电子站牌中间，每个LED灯按照事先的设定，汽车在线路上运行时，汽车所到的地方LED灯亮，在LED显示屏上可以显示到本站来的汽车中离本站最近的班车到本站的距离。根据需要在上面帖一张透明的，绘制有线路上各站点名称和该路公交车的其它信息的纸或者其它塑料制件。
其它信息发布功能包括政府公告、商业信息、精神文明建设、便民信息等各类信息，方便乘客阅读、符合城市景观、美观等综合因素。
为实现电子站牌发布并显示公交车辆到站信息和其它信息，需要车载设备获取GPS信息，通过无线网络向调度中心实时上传，调度中心一方面将这些信息存进数据中心用于数据挖掘，另一方面对接收的信息进行加工处理，形成公交车辆到站信息，传给信息发布中心，信息发布中心将车辆到站信息和多媒体信息一起下发到电子站牌，电子站牌接收后进行信息分发，显示到不同的单元。
本实施例的产品具有如下特征：
分级权限管理功能：角色按组、区域、级别进行划分，管理权限：工程维护 >系统管理员 >操作员；
电子站牌与智能调度系统对接，可以实时显示：车辆运行位置、状态以及候车信息。
站牌显示：线路、该线路所有站点名称、当前站点、终点站、开往方向、全线运行时间、全线里程、是否空调车、票价、票务方式（人工和IC卡）、实时的车辆到站信息、地铁接驳点标识等，让乘客实时了解各条线路上所有运行车辆的位置信息，首班车时间、末班车时间、发车间隔时间、下班车到达本站的距离、天气等，为方便乘客出行，并为乘客出行提供精确的乘车信息。如图2所示。
通过网络，调度中心可集中对站牌进行远程管理。
支持远程故障巡检应答；
如果需要更换线路，只需要将站名丝印层(字幕)换掉，其它所有电子部份不用更换，通过配置的手段可以灵活地将线路牌上的LED灯列配置成新的线路。
Claims (2)
1.一种公交车站的电子站牌，包括设置在公交车站的终端设备和至少一块公交车线路显示牌，所述的终端设备包括有与公交控制中心的管理系统通信的通信模块和对接收到管理系统的信息进行处理的中央处理器、与所述的公交车线路显示牌连接的站牌接口，其特征在于：还包括有多媒体显示屏，在所述的终端设备上设置有多媒体接口，所述的多媒体接口与多媒体显示屏相连。
2.根据权利要求1所述的一种公交车站的电子站牌，其特征在于：所述的公交车线路显示牌为一矩形牌板，在所述的矩形牌板上设置一组LED灯和LED显示屏，所述的LED灯和LED显示屏通过站牌接口与所述的终端设备连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201120221934U CN202134113U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种公交车站的电子站牌 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120221934U CN202134113U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种公交车站的电子站牌 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202134113U true CN202134113U (zh) | 2012-02-01 |
Family
ID=45522876
Family Applications (1)
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| CN201120221934U Expired - Lifetime CN202134113U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种公交车站的电子站牌 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103426302A (zh) * | 2012-05-18 | 2013-12-04 | 李志恒 | 换乘站快速公交车厢换乘信息发布系统及发布方法 |
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2011
- 2011-06-28 CN CN201120221934U patent/CN202134113U/zh not_active Expired - Lifetime
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