CN202115298U - 集装箱平板车的连接装置 - Google Patents
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Abstract
为了充分挖掘集装箱卡车的拖运能力,本实用新型公开一种集装箱平板车的连接装置,该装置在集装箱卡车拖挂的集装箱平板车车尾拖挂一台连接平车,连接平车再拖挂一辆集装箱平板车,集装箱卡车拖挂的集装箱平板车车尾安装拖柄对位槽和摄像头,拖柄对位槽用于与连接平车拖柄的对位和连接,摄像头用于监视连接平车连接过程及拖挂的集装箱平板车装卸集装箱的过程,连接平车双轴四轮,连接平车车架前部有拖柄,车架上有平板车连接平台,该平台用于连接后一辆集装箱平板车,该装置能实现一辆集装箱卡车同时拖运两辆集装箱平板车,提高集装箱卡车的运能,节省能耗,提高码头集装箱的接卸能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于港口码头集装箱平板车的拖运,尤其适合港口码头一辆集装箱卡车拖运两台集装箱平板车。
背景技术
目前港口码头一辆集装箱卡车拖运一辆集装箱平板车,一次只能装运一个40英尺的大箱或两个20英尺的小箱,集装箱卡车的拖运能力没有得到充分的发挥。为了增加码头集装箱卡车的运能,使一辆集装箱卡车一次能拖运两辆集装箱平板车,提高码头集装箱的接卸能力。
发明内容
为了充分挖掘集装箱卡车的拖运能力,本实用新型提供一种集装箱平板车的连接装置,该装置在集装箱卡车拖挂的集装箱平板车车尾拖挂一台连接平车,连接平车再拖挂一辆集装箱平板车,集装箱卡车拖挂的集装箱平板车车尾安装拖柄对位槽和摄像头,拖柄对位槽用于与连接平车拖柄的对位和连接,摄像头用于监视连接平车连接过程及拖挂的集装箱平车装卸集装箱的过程,连接平车双轴四轮,连接平车车架前部有拖柄,车架上有平板车连接平台,该平台用于连接后一辆集装箱平板车,该装置能实现一辆集装箱卡车同时拖运两辆集装箱平板车。
本发明的目的是通过下述技术方案予以实现:
本实用新型集装箱平板车的连接装置,其特点是,它包括:显示器、拖柄对位槽、摄像头、连接平车、拖柄、平板车连接平台、车架、车轴和橡胶轮胎,所述的显示器在集装箱卡车的驾驶室内,所述的拖柄对位槽、摄像头在集装箱平板车的车尾,拖柄对位槽呈簸箕形,所述的拖柄在连接平车前部,所述的车架在连接平车中部,所述的车轴在车架前后下部,所述的橡胶轮胎在车轴两端,所述的平板车连接平台在车架上部,摄像头与显示器电连接,拖柄与车架铰连接,车轴与车架弹簧连接,平板车连接平台与车架双铰连接。
在集装箱卡车连接集装箱平板车的过程中,集装箱卡车倒车,将后部的连接平台插入第一辆平板车前部,平板车的连接销轴卡入集装箱卡车的连接平台销孔,收起平板车的撑架,集装箱卡车拖动第一辆平板车,第一辆平板车的尾部对准连接平车的拖柄倒车,安装在第一辆平板车的尾部的摄像头监视连接平车的连接过程,集装箱卡车驾驶室内的显示器可以显示连接平车的连接过程,连接平车的拖柄插入平板车车尾拖柄对位槽,销轴插入拖柄销孔,集装箱卡车就可拖动第一辆平板车和连接平车,连接平车上的平板车连接平台对准第二辆平板车前部,集装箱卡车倒车,第二辆平板车的连接销轴卡入连接平车上的平板车连接平台销孔,收起平板车的撑架。集装箱卡车连接了第一辆平板车,第一辆平板车连接了连接平车,连接 平车连接了第二辆平板车,实现了集装箱卡车同时拖动两辆集装箱平板车。在第二辆平板车装卸集装箱的过程中,安装在第一辆平板车的尾部的摄像头监视集装箱装卸过程,集装箱卡车驾驶室内的显示器可以显示集装箱装卸过程。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:一辆集装箱卡车能牵引两辆集装箱平板车,增加码头集装箱卡车的运能,节省能耗,提高码头集装箱的接卸能力,提高集装箱装卸效率。
附图说明
图1集装箱卡车连接平板车示意图。
图2连接平车示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
集装箱平板车的连接装置,如图1,如图2所示,其特点是,它包括:显示器(1)、拖柄对位槽(2)、摄像头(3)、拖柄(4)、车架(5)、前车轴(6)、后车轴(7)、平板车连接平台(8)、橡胶轮胎(9)、连接平车(10)。
如图1,如图2中,集装箱卡车(11),第一辆集装箱平板车(12),第二辆集装箱平板车(13)。
具体实施方式
所述的显示器(1)在集装箱卡车(11)的驾驶室内,所述的拖柄对位槽(2)、摄像头(3)在第一辆集装箱平板车(12)的车尾,拖柄对位槽(2)呈簸箕形,所述的拖柄(4)在连接平车(10)前部,所述的车架(5)在连接平车(10)中部,所述的前车轴(6)、后车轴(7)分别在车架(5)前后下部,所述的橡胶轮胎(9)在前车轴(6)和后车轴(7)两端,所述的平板车连接平台(8)在车架(5)上部,摄像头(3)与显示器(1)电连接,拖柄(4)与车架(5)铰连接,前车轴(6)和后车轴(7)与车架(5)弹簧连接,平板车连接平台(8)与车架(4)双铰连接。
在集装箱卡车连接平板车的过程中,集装箱卡车(11)倒车,将后部的连接平台插入第一辆平板车(12)前部,第一辆平板车(12)的连接销轴卡入集装箱卡车(11)的连接平台销孔,收起第一辆平板车(12)的撑架,集装箱卡车(11)就可拖动第一辆平板车(12),第一辆平板车(12)的尾部对准连接平车(10)的拖柄(4)倒车,安装在第一辆平板车(12)尾部的摄像头(3)监视连接平车(10)的连接过程,集装箱卡车(11)驾驶室内的显示器(1)可以显示连接平车(10)的连接过程,连接平车(10)的拖柄(4)插入第一辆平板车(12)车尾拖柄对位槽(2),销轴插入拖柄(4)销孔,集装箱卡车(11)拖动第一辆平板车(12)和连接平车(10),连接平车(10)上的平车连接平台(8)对准第二辆平板车(13)前部, 集装箱卡车(11)倒车,第二辆平板车(13)的连接销轴卡入连接平车上(10)的平板车连接平台(8)的销孔,收起第二辆平板车(13)的撑架,集装箱卡车(11)连接了第一辆平板车(12),第一辆平板车(12)连接了连接平车(10),连接平车(10)连接了第二辆平板车(13),实现了集装箱卡车(11)同时拖动第一辆集装箱平板车(12)和第二辆集装箱平板车(13)。在第二辆平板车(13)装卸集装箱的过程中,安装在第一辆平板车(12)的尾部的摄像头(3)监视集装箱装卸过程,集装箱卡车驾驶室内的显示器(1)可以显示集装箱装卸过程。
Claims (2)
1.集装箱平板车的连接装置,其特点是,它包括:显示器、拖柄对位槽、摄像头、连接平车、拖柄、平板车连接平台、车架、车轴和橡胶轮胎,所述的显示器在集装箱卡车的驾驶室内,所述的拖柄对位槽、摄像头在集装箱平板车的车尾,所述的拖柄在连接平车前部,所述的车架在连接平车中部,所述的车轴在车架前后下部,所述的橡胶轮胎在车轴两端,所述的平板车连接平台在车架上部,摄像头与显示器电连接,拖柄与车架铰连接,车轴与车架弹簧连接,平板车连接平台与车架双铰连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱平板车的连接装置,其特征在于,所述的拖柄对位槽呈簸箕形。
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CN2011202119873U CN202115298U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 集装箱平板车的连接装置 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102661749A (zh) * | 2012-05-11 | 2012-09-12 | 苏州大方特种车股份有限公司 | 动力平板运输车精确对接控制系统 |
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CN108216428A (zh) * | 2018-01-22 | 2018-06-29 | 大同煤矿集团有限责任公司 | 超低重载双向牵引胶轮平板车 |
US10572893B2 (en) | 2016-06-16 | 2020-02-25 | International Business Machines Corporation | Discovering and interacting with proximate automobiles |
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2011
- 2011-06-22 CN CN2011202119873U patent/CN202115298U/zh not_active Expired - Lifetime
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