CN202098430U - 矿车斜坡防爆型自防跑装置 - Google Patents

矿车斜坡防爆型自防跑装置 Download PDF

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苏小博
苏彬
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Abstract

本实用新型公开一种矿车斜坡防爆型自防跑装置,由棘轮3、棘爪托轴机构6、挡轮器4、护罩5、开闭机构9、信号控制装置11、组合推拉杆12构成,棘爪托轴机构6对称矿车中心线安装于车架下部,将挡轮器4管颈固定,组合推拉杆12沿矿车纵向中心线固定于车架内侧,连接前后棘爪托轴机构6,根据信号控制装置11指令启动开闭机构9,组合推拉杆12外伸,前后挡轮器4落至钢轨冲击拨叉13开启,钢管14内弹簧总成15将摩擦块16快速推出抵住钢轨内侧,滚动车轮推动下部挡块17移动使楔形面进入摩擦块16,将摩擦块16楔紧实现跑车制动,本实用新型结构紧凑换向灵活不掉道,防爆环保节能降噪,适宜于任意角度斜井(巷)运行的矿车斜坡自防跑安全保护。

Description

矿车斜坡防爆型自防跑装置
技术领域
[0001] 本实用新型为一种新型的斜井(巷)跑车防护装置,应用于矿井建设生产中矿车在斜井(巷)跑车时的安全保护。
背景技术
[0002] 如图1所示,为现有煤矿斜井(巷)常闭及常开式跑车防护装置,斜井(巷)向下约20米左右布设一组件1常闭式跑车防护装置;根据斜井(巷)长度,约每隔40米左右 (根据吸收能量情况)设置1组件2常开式跑车防护装置;该设备主要由传感器及支架、控制器、执行机构、吸能器、多种规格的钢丝绳、地脚螺栓、挡车栏、脱扣器、滑轮、钢管、钢轨、 百米以上的电缆线、锚杆、及大量预埋的型钢横梁、终保开关等组成;此系统装置均布设于斜井(巷)中,根据传感器监控,通过PLC的系统运算判断矿车的位置和速度,以区分矿车是否正常接近挡车栏,实现跑车防护。
[0003] 这种类型的防护装置仅适用于小于30°的斜井(巷),并且成本高,工程量大,对操作技术要求高;同时对井巷中的其它设备的布置带来了不便及影响。
实用新型内容
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单、操作方便、换向灵活、不易掉道、安全经济、节能环保的矿车斜坡防爆型自防跑装置,适宜于任意角度斜井(巷)运行的矿车。
[0005] 该实用新型,由棘轮、棘爪托轴机构、挡轮器、护罩、开闭机构、信号控制装置、组合推拉杆构成,挡轮器是由有内置压缩弹簧总成的钢管端部对称焊接挡块,挡块下部设销轴连接拨叉控制弹簧总成迅速推出摩擦块至钢轨内侧;组合推拉杆是由一块钢板固定在车架中部转轴上,以此为中心,上下对称并由销轴固定推杆;信号控制装置中2个齿轮分别固定于同侧车轮内侧,棘轮机构分布于四个车轮内侧,棘爪托轴机构对称于矿车中心线安装于车架下部,棘爪及轴联接成一体,可沿车架下平面纵向移动,棘爪托轴机构两侧托爪将挡轮器管颈固定,组合推拉杆沿矿车纵向对称于矿车中心线安装于车架内侧,连接前、后棘爪托轴机构,根据信号控制装置指令,启动开闭机构,2个组合推拉杆外伸,前后挡轮器落至钢轨冲击拨叉开启,钢管内弹簧总成将摩擦块快速推出抵住钢轨内侧,滚动车轮推动挡块下移,挡块楔形面进入摩擦块,将摩擦块楔紧,使矿车间住;为避免冲击及摩擦产生火花及噪音,在机构的冲击面及摩擦面上均喷涂橡胶层;为导向、保护挡轮器及美观,在轮组外侧,车架横梁上部,车厢两侧对称矿车中心线安装护罩。
[0006] 本实用新型矿车斜坡防爆型自防跑装置,结构简单,占用空间小,操作换向灵活, 便于安装,并且达到安全、经济、防爆、环保、节能、降噪效果。
附图说明
[0007] 图1为现有斜井(巷)跑车防护装置结构示意图;[0008] 图2为图IA-A剖面图;
[0009] 图3为本实用新型矿车斜坡防爆型自防跑装置结构示意图;
[0010] 图4为图3俯视图;
[0011] 图5为图7B-B阶梯剖面图;
[0012] 图6为挡轮器的侧视图;
[0013] 图7为挡轮器的俯视图;
[0014] 图8为棘爪托轴机构的正视图;
[0015] 图9为棘爪托轴机构的侧视图;
[0016] 图10为棘爪托轴机构的俯视图;
[0017] 图11为组合推拉杆的正视图;
[0018] 图12为组合推拉杆的俯视图。
具体实施方式
[0019] 下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步详细说明。
[0020] 实施例1 :矿车斜坡防爆型自防跑装置,由棘轮3、棘爪托轴机构6、挡轮器4、护罩 5、开闭机构9、信号控制装置11、组合推拉杆12构成,挡轮器4是由有内置压缩弹簧总成15 的钢管14端部对称焊接挡块17,挡块17下部设销轴连接拨叉13控制弹簧总成15迅速推出摩擦块16至钢轨内侧;组合推拉杆12是由一块钢板18固定在车架中部转轴上,以此为中心,上下对称并由销轴固定推杆19及20 ;信号控制装置11中2个齿轮分别固定于同侧车轮内侧,棘轮3机构分布于四个车轮内侧,棘爪托轴机构6对称于矿车中心线安装于车架下部,棘爪及轴联接成一体,可沿车架下平面纵向移动,棘爪托轴机构6两侧托爪将挡轮器 4管颈固定,组合推拉杆12沿矿车纵向对称于矿车中心线安装于车架内侧,连接前、后棘爪托轴机构6,根据信号控制装置11指令,启动开闭机构9,组合推拉杆12外伸,挡轮器4落至钢轨,冲击拨叉13开启,钢管14内弹簧总成15将摩擦块16快速推出抵住钢轨内侧,同时车轮滚动推动挡块17下移,使楔形面进入摩擦块16,将摩擦块16楔紧,从而实现了跑车制动;为避免冲击及摩擦产生火花及噪音,在机构的冲击面及摩擦面上喷涂橡胶层;在轮组外侧,车架横梁上部,车厢两侧对称矿车中心线安装护罩5,既起到导向及保护挡轮器4 的作用,又保持了矿车的整体美观效果。
[0021] 实施例2 :与实施例1基本相同,所不同的是,根据矿车情况可将挡车器4安装于矿车前后两轮之间。
[0022] 除上述实施例外,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1. 一种矿车斜坡防爆型自防跑装置,由棘轮(3)、棘爪托轴机构(6)、挡轮器、护罩(5)、开闭机构(9)、信号控制装置(11)、组合推拉杆(12)构成,其特征是:棘爪托轴机构(6)对称于矿车中心线安装于车架下部,棘爪及轴联接成一体,可沿车架下平面纵向移动, 棘爪托轴机构(6)两侧托爪将挡轮器(4)管颈固定,组合推拉杆(1¾沿矿车纵向对称于矿车中心线安装于车架内侧,连接前、后棘爪托轴机构(6)。
2.根据权利要求1所述的矿车斜坡防爆型自防跑装置,其特征在于:所述的挡轮器(4) 是由有内置压缩弹簧总成(1¾的钢管(14)端部对称焊接挡块(17),挡块(17)下部设销轴连接拨叉(1¾控制弹簧总成(1¾迅速推出摩擦块(16)至钢轨内侧。
3.根据权利要求1所述的一种矿车斜坡防爆型自防跑装置,其特征在于:所述的组合推拉杆(12)是由一块钢板(18)固定在车架中部转轴上,以此为中心,上下对称并由销轴固定推杆(19)及(20)。
4.根据权利要求1所述的一种矿车斜坡防爆型自防跑装置,其特征在于:机构的冲击面及摩擦面均喷涂橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种矿车斜坡防爆型自防跑装置,其特征在于:在轮组外侧, 车架横梁上部,车厢两侧对称矿车中心线安装护罩(5)。
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CN111688755A (zh) * 2020-06-30 2020-09-22 郑州美俊机械设备有限公司 一种煤矿井下运输车的刹车设备

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