CN202098430U - 矿车斜坡防爆型自防跑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种矿车斜坡防爆型自防跑装置，由棘轮3、棘爪托轴机构6、挡轮器4、护罩5、开闭机构9、信号控制装置11、组合推拉杆12构成，棘爪托轴机构6对称矿车中心线安装于车架下部，将挡轮器4管颈固定，组合推拉杆12沿矿车纵向中心线固定于车架内侧，连接前后棘爪托轴机构6，根据信号控制装置11指令启动开闭机构9，组合推拉杆12外伸，前后挡轮器4落至钢轨冲击拨叉13开启，钢管14内弹簧总成15将摩擦块16快速推出抵住钢轨内侧，滚动车轮推动下部挡块17移动使楔形面进入摩擦块16，将摩擦块16楔紧实现跑车制动，本实用新型结构紧凑换向灵活不掉道，防爆环保节能降噪，适宜于任意角度斜井(巷)运行的矿车斜坡自防跑安全保护。
Description
技术领域
本实用新型为一种新型的斜井(巷)跑车防护装置，应用于矿井建设生产中矿车在斜井(巷)跑车时的安全保护。
背景技术
如图1所示，为现有煤矿斜井(巷)常闭及常开式跑车防护装置，斜井(巷)向下约20米左右布设一组件1常闭式跑车防护装置；根据斜井(巷)长度，约每隔40米左右(根据吸收能量情况)设置1组件2常开式跑车防护装置；该设备主要由传感器及支架、控制器、执行机构、吸能器、多种规格的钢丝绳、地脚螺栓、挡车栏、脱扣器、滑轮、钢管、钢轨、百米以上的电缆线、锚杆、及大量预埋的型钢横梁、终保开关等组成；此系统装置均布设于斜井(巷)中，根据传感器监控，通过PLC的系统运算判断矿车的位置和速度，以区分矿车是否正常接近挡车栏，实现跑车防护。
这种类型的防护装置仅适用于小于30°的斜井(巷)，并且成本高，工程量大，对操作技术要求高；同时对井巷中的其它设备的布置带来了不便及影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、操作方便、换向灵活、不易掉道、安全经济、节能环保的矿车斜坡防爆型自防跑装置，适宜于任意角度斜井(巷)运行的矿车。
该实用新型，由棘轮、棘爪托轴机构、挡轮器、护罩、开闭机构、信号控制 装置、组合推拉杆构成，挡轮器是由有内置压缩弹簧总成的钢管端部对称焊接挡块，挡块下部设销轴连接拨叉控制弹簧总成迅速推出摩擦块至钢轨内侧；组合推拉杆是由一块钢板固定在车架中部转轴上，以此为中心，上下对称并由销轴固定推杆；信号控制装置中2个齿轮分别固定于同侧车轮内侧，棘轮机构分布于四个车轮内侧，棘爪托轴机构对称于矿车中心线安装于车架下部，棘爪及轴联接成一体，可沿车架下平面纵向移动，棘爪托轴机构两侧托爪将挡轮器管颈固定，组合推拉杆沿矿车纵向对称于矿车中心线安装于车架内侧，连接前、后棘爪托轴机构，根据信号控制装置指令，启动开闭机构，2个组合推拉杆外伸，前后挡轮器落至钢轨冲击拨叉开启，钢管内弹簧总成将摩擦块快速推出抵住钢轨内侧，滚动车轮推动挡块下移，挡块楔形面进入摩擦块，将摩擦块楔紧，使矿车闸住；为避免冲击及摩擦产生火花及噪音，在机构的冲击面及摩擦面上均喷涂橡胶层；为导向、保护挡轮器及美观，在轮组外侧，车架横梁上部，车厢两侧对称矿车中心线安装护罩。
本实用新型矿车斜坡防爆型自防跑装置，结构简单，占用空间小，操作换向灵活，便于安装，并且达到安全、经济、防爆、环保、节能、降噪效果。
附图说明
图1为现有斜井(巷)跑车防护装置结构示意图；
图2为图1A-A剖面图；
图3为本实用新型矿车斜坡防爆型自防跑装置结构示意图；
图4为图3俯视图；
图5为图7B-B阶梯剖面图；
图6为挡轮器的侧视图；
图7为挡轮器的俯视图；
图8为棘爪托轴机构的正视图；
图9为棘爪托轴机构的侧视图；
图10为棘爪托轴机构的俯视图；
图11为组合推拉杆的正视图；
图12为组合推拉杆的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：矿车斜坡防爆型自防跑装置，由棘轮3、棘爪托轴机构6、挡轮器4、护罩5、开闭机构9、信号控制装置11、组合推拉杆12构成，挡轮器4是由有内置压缩弹簧总成15的钢管14端部对称焊接挡块17，挡块17下部设销轴连接拨叉13控制弹簧总成15迅速推出摩擦块16至钢轨内侧；组合推拉杆12是由一块钢板18固定在车架中部转轴上，以此为中心，上下对称并由销轴固定推杆19及20；信号控制装置11中2个齿轮分别固定于同侧车轮内侧，棘轮3机构分布于四个车轮内侧，棘爪托轴机构6对称于矿车中心线安装于车架下部，棘爪及轴联接成一体，可沿车架下平面纵向移动，棘爪托轴机构6两侧托爪将挡轮器4管颈固定，组合推拉杆12沿矿车纵向对称于矿车中心线安装于车架内侧，连接前、后棘爪托轴机构6，根据信号控制装置11指令，启动开闭机构9，组合推拉杆12外伸，挡轮器4落至钢轨，冲击拨叉13开启，钢管14内弹簧总成15将摩 擦块16快速推出抵住钢轨内侧，同时车轮滚动推动挡块17下移，使楔形面进入摩擦块16，将摩擦块16楔紧，从而实现了跑车制动；为避免冲击及摩擦产生火花及噪音，在机构的冲击面及摩擦面上喷涂橡胶层；在轮组外侧，车架横梁上部，车厢两侧对称矿车中心线安装护罩5，既起到导向及保护挡轮器4的作用，又保持了矿车的整体美观效果。
实施例2：与实施例1基本相同，所不同的是，根据矿车情况可将挡车器4安装于矿车前后两轮之间。
除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种矿车斜坡防爆型自防跑装置，由棘轮(3)、棘爪托轴机构(6)、挡轮器(4)、护罩(5)、开闭机构(9)、信号控制装置(11)、组合推拉杆(12)构成，其特征是：棘爪托轴机构(6)对称于矿车中心线安装于车架下部，棘爪及轴联接成一体，可沿车架下平面纵向移动，棘爪托轴机构(6)两侧托爪将挡轮器(4)管颈固定，组合推拉杆(12)沿矿车纵向对称于矿车中心线安装于车架内侧，连接前、后棘爪托轴机构(6)。
2.根据权利要求1所述的矿车斜坡防爆型自防跑装置，其特征在于：所述的挡轮器(4)是由有内置压缩弹簧总成(15)的钢管(14)端部对称焊接挡块(17)，挡块(17)下部设销轴连接拨叉(13)控制弹簧总成(15)迅速推出摩擦块(16)至钢轨内侧。
3.根据权利要求1所述的一种矿车斜坡防爆型自防跑装置，其特征在于：所述的组合推拉杆(12)是由一块钢板(18)固定在车架中部转轴上，以此为中心，上下对称并由销轴固定推杆(19)及(20)。
4.根据权利要求1所述的一种矿车斜坡防爆型自防跑装置，其特征在于：机构的冲击面及摩擦面均喷涂橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种矿车斜坡防爆型自防跑装置，其特征在于：在轮组外侧，车架横梁上部，车厢两侧对称矿车中心线安装护罩(5)。
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| CN2011201624004U CN202098430U (zh) | 2011-05-20 | 2011-05-20 | 矿车斜坡防爆型自防跑装置 |
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| CN2011201624004U CN202098430U (zh) | 2011-05-20 | 2011-05-20 | 矿车斜坡防爆型自防跑装置 |
Publications (1)
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| CN202098430U true CN202098430U (zh) | 2012-01-04 |
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| CN2011201624004U Expired - Fee Related CN202098430U (zh) | 2011-05-20 | 2011-05-20 | 矿车斜坡防爆型自防跑装置 |
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| CN (1) | CN202098430U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111688755A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-22 | 郑州美俊机械设备有限公司 | 一种煤矿井下运输车的刹车设备 |
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2011
- 2011-05-20 CN CN2011201624004U patent/CN202098430U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111688755A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-22 | 郑州美俊机械设备有限公司 | 一种煤矿井下运输车的刹车设备 |
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