CN202097179U

CN202097179U - 胎圈分离机

Info

Publication number: CN202097179U
Application number: CN2011201683642U
Authority: CN
Inventors: 王兴洪
Original assignee: DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: DONGGUAN YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2011-05-25
Filing date: 2011-05-25
Publication date: 2012-01-04
Anticipated expiration: 2021-05-25

Abstract

本实用新型涉及生产机械技术领域，特指一种用于废轮胎处理的轮胎止口钢丝圈分离设备。它具有机架以及安装在机架上的裁断机构、拉丝机构和动力单元，裁断机构包括有相互配合裁断工作的动刀和定刀，定刀固定在机架上，动刀通过刀座连接一伸缩动力装置；拉丝机构包括有拉钩、压丝块及配合拉钩拉丝工作的挡料板，拉钩通过拉钩固定座连接一伸缩动力装置；动力单元给胎圈分离机提供工作动力。本实用新型可实现钢圈裁断和拉丝在同一台设备上完成，可减少设备使用数量，降低设备制造成本，减少故障率和操作人数，提高产量和降低劳动强度；操作简单、方便，可实现产品连续、高效、高质量的自动化控制处理。

Description

胎圈分离机

技术领域

本实用新型涉及生产机械技术领域，特指一种用于废轮胎处理的轮胎止口钢丝圈分离设备。

背景技术

目前，每年有大量废橡胶制品产生，其中包括非轮胎橡胶制品及轮胎，这些废橡胶制品需要处理，而处理这些废料，既不能给环境造成污染，又不能回收再利用，这是当今世界各国共同追求的目标。

由于废轮胎止口钢丝圈较粗大，由多股钢丝缠绕在一起，最大直径达到20mm，如果不对止口钢丝圈进行预处理的话，将会对后续破碎机的刀具寿命产生致命性的破坏。目前，用于对轮胎止口钢丝圈处理的设备主要有轮胎裁断机、拉丝机、轮胎切圈机及搓丝机等设备。其中轮胎裁断机是将整个轮胎从中间整体裁断成两半，该方法的缺点是动刀及定刀的使用寿命较短，轮胎切圈速度慢、产量较低、动刀的磨损较快。

本申请人有鉴于上述习知对轮胎止口钢丝圈处理的设备结构缺陷和使用缺陷，秉持着研究创新、精益求精之精神，利用专业眼光和专业知识，提出了一种应用范围广，符合产业利用价值的且可实现产品连续、高效、高质量处理的胎圈分离机。

发明内容

本实用新型的目的在于克服传统轮胎裁断机及轮胎切圈机的缺陷，提供一种产量高，操作简单，刀具磨损少的胎圈分离机。

本实用新型再一目的是提供一种结构简单，科学合理，制作容易，可实现产品连续、高效、高质量处理的自动化控制的胎圈分离机。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

胎圈分离机，具有：

一机架，

一裁断机构，安装在机架上，裁断机构包括有相互配合裁断工作的动刀和定刀，定刀固定在机架上，动刀通过刀座连接一伸缩动力装置；

一拉丝机构，安装在机架上，拉丝机构包括有拉钩、压丝块及配合拉钩拉丝工作的挡料板，拉钩通过拉钩固定座连接一伸缩动力装置；

一动力单元，安装在机架上，给胎圈分离机提供工作动力。

所述机架上还设有物料提升机构，物料提升机构的提升位移依次经过裁断机构的裁断工位和拉丝机构的拉丝工位。

所述的动力单元为液压系统，而连接动刀的伸缩动力装置及连接拉钩的伸缩动力装置均为液压缸。

所述的刀座上设有滚动轮，滚动轮配合机架上相应的导轨滚动。

所述的挡料板设有一“十”字槽，拉钩穿设“十”字槽；压丝块设置在挡料板的内侧，压丝块在一压丝液压缸的驱动下与拉钩咬合压紧。

所述拉钩固定座上设有滚动轮，滚动轮配合机架上相应的导轨滚动。

采用上述结构后，本实用新型产获得如下有益效果：

1、钢圈裁断和拉丝在同一台设备上完成，可减少设备使用数量，降低设备制造成本，减少故障率和操作人数，提高产量和降低劳动强度。

2、操作简单、方便。操作者将轮胎放在提升机构上后，只需按一次操作按钮，即可完成钢丝圈的分离工，可实现产品连续、高效、高质量的自动化控制处理。

3、产量高，包括传统的废旧轮胎粉碎的前期处理时间大大的降低，简化了处理工艺。

4、结构简单，科学合理，投资成本低，维护方便，大大提升设备的运行率和可操作性，使用寿命长。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为图1之实施例的挡料板结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型进一步说明：

参阅图1、2所示，系为本实用新型的较佳实施例示意图；本实用新型有关用于废轮胎处理的胎圈分离机，它具有一机架1，一裁断机构2，一拉丝机构3及一动力单元4，动力单元4安装在机架1右上方，为液压系统，给本设备提供工作动力。

裁断机构2安装在机架1上，裁断机构2包括有相互配合裁断工作的动刀21和定刀22，定刀22固定在机架1上，动刀21通过刀座23连接一伸缩动力装置24；动刀21的刀口为钩状，有效勾住废轮胎及提升裁切功效。连接动刀21的伸缩动力装置24为液压缸，实现动刀21直线往复运动。刀座23上设有滚动轮231，滚动轮231配合机架1上相应的导轨滚动，以减小行走时的摩擦力，移动轻便，阻力小，利于裁切；滚动轮231还起到导向作用，确保动刀21直线伸缩移动。

拉丝机构3安装在机架1上，其工位位于裁断工位的上方。拉丝机构3包括有拉钩31、压丝块32及配合拉钩拉丝工作的挡料板33，拉钩31通过拉钩固定座34连接一伸缩动力装置35；伸缩动力装置35为液压缸，实现拉钩31直线往复运动。挡料板33为合页形式，其上设有一“十”字槽331，拉钩31穿设“十”字槽331；压丝块32设置在挡料板33的内侧，压丝块32在一压丝液压缸321的驱动下与拉钩31咬合而压紧拉钩31勾住的钢圈。拉钩固定座34上设有滚动轮341，滚动轮341配合机架1上相应的导轨滚动，以减小行走时的摩擦力，移动轻便，阻力小，利于裁切；滚动轮341还起到导向作用，确保拉钩31直线伸缩移动。

图1所示，机架1上还设有物料提升机构5，物料提升机构5的提升位移依次经过裁断机构2的裁断工位和拉丝机构3的拉丝工位。

组设实施时，伸缩动力装置24开始伸出，使动刀21伸出定刀22外，然后将废旧轮胎放置于提升机构5上，在行程开关等电气元件的控制下，提升机构5将废旧轮胎提升到截口指定位置后，伸缩动力装置24开始往回缩，在动刀21与定刀22的相互配合下，对轮胎的胎圈进行截口处理，直至动刀21彻底与轮胎分离，完成截口处理动作，再由提升机构5将截口处理后的废旧轮胎提升到拉丝指定位置后，液压系统提供动力给伸缩动力装置35，使伸缩动力装置35的端部布置的拉钩31移动让其呈直线运动，到指定的位置后；提升机构5下降一定距离，使轮胎的胎圈边沿与拉钩31刀刃接触，接着伸缩动力装置35开始缓慢缩回，待缩回到一定距离后，压丝液压缸321伸出，带动压丝块32与拉钩31咬合压紧拉钩31之沟槽里的钢丝圈，在拉钩31与挡料板33的配合作用下，拉出胎圈中的钢丝圈，钢丝圈通过挡料板33的“十字”槽331，而废轮胎其余部分则挡在挡料板33的外侧面，完成整个胎圈分离工作，整个过程操作方便、快捷。

本实用新型将钢圈裁断和拉丝在同一台设备上完成，可减少设备使用数量，降低设备制造成本，减少故障率和操作人数，提高产量和降低劳动强度；操作简单、方便，操作者将轮胎放在提升机构上后，只需按一次操作按钮，即可完成钢丝圈的分离工，可实现产品连续、高效、高质量的自动化控制处理。

Claims

1.胎圈分离机，其特征在于：具有

一机架（1），

一裁断机构（2），安装在机架（1）上，裁断机构（2）包括有相互配合裁断工作的动刀（21）和定刀（22），定刀（22）固定在机架（1）上，动刀（21）通过刀座（23）连接一伸缩动力装置（24）；

一拉丝机构（3），安装在机架（1）上，拉丝机构（3）包括有拉钩（31）、压丝块（32）及配合拉钩拉丝工作的挡料板（33），拉钩（31）通过拉钩固定座（34）连接一伸缩动力装置（35）；

一动力单元（4），安装在机架（1）上，给胎圈分离机提供工作动力。

2.根据权利要求1所述的胎圈分离机，其特征在于：机架（1）上还设有物料提升机构（5），物料提升机构（5）的提升位移依次经过裁断机构（2）的裁断工位和拉丝机构（3）的拉丝工位。

3.根据权利要求1所述的胎圈分离机，其特征在于：所述的动力单元（4）为液压系统，而连接动刀（21）的伸缩动力装置（24）及连接拉钩（31）的伸缩动力装置（35）均为液压缸。

4.根据权利要求1所述的胎圈分离机，其特征在于：刀座（23）上设有滚动轮（231），滚动轮（231）配合机架（1）上相应的导轨滚动。

5.根据权利要求1所述的胎圈分离机，其特征在于：挡料板（33）有一“十”字槽（331），拉钩（31）穿设“十”字槽（331）；压丝块（32）设置在挡料板（33）的内侧，压丝块（32）在一压丝液压缸（321）的驱动下与拉钩（31）咬合压紧。

6.根据权利要求1所述的胎圈分离机，其特征在于：拉钩固定座（34）上设有滚动轮（341），滚动轮（341）配合机架（1）上相应的导轨滚动。