CN202081995U - 一种汽车发动机的活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机的活塞，包括活塞头和活塞裙，所述的活塞头包括活塞顶，活塞顶上设有凹槽，活塞头的侧部设有若干环槽，活塞头下方设有活塞销座，所述的活塞销座内设有活塞销孔，所述的活塞销孔贯穿活塞裙，活塞销孔内设有轴套，所述的活塞销孔的出口处设有挡川槽，所述的挡川槽内设有弹性挡川，弹性挡川与轴套形成限位配合。本实用新型的汽车发动机活塞的活塞销孔设有挡川槽，安装时，在挡川槽内设置弹性挡川，对轴套形成限位设置，有效防止工作时轴套从活塞销孔中向外滑脱出来，增加了牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机制造领域，具体涉及一种汽车发动机活塞。
背景技术
汽车发动机活塞是汽车发动机的中工作的关键零件之一，活塞的功能是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转。汽车发动机发动机的活塞一般活塞头和活塞裙，活塞头包括活塞顶，活塞头的侧部设有若干环槽，活塞头的下方设有活塞销座，活塞销座包括供活塞销安放的活塞销孔，所述的活塞销孔与活塞销内设有轴套。这种汽车发动机活塞在活塞工作时，轴套容易从活塞中向外滑脱出来，影响工作。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴套固定牢固，工作平稳的汽车发动机活塞。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种汽车发动机的活塞，包括活塞头和活塞裙，所述的活塞头包括活塞顶，活塞顶上设有凹槽，活塞头的侧部设有若干环槽，活塞头下方设有活塞销座，所述的活塞销座内设有活塞销孔，所述的活塞销孔贯穿活塞裙，活塞销孔内设有轴套，所述的活塞销孔的出口处设有挡川槽，所述的挡川槽内设有弹性挡川，弹性挡川与轴套形成限位配合。
作为优选，所述的顶部凹槽的纵截面成ω型。采用上述的优选方案后，活塞顶的顶部凹槽形成活塞的燃烧室，这种形状的燃烧室能使空气和燃油充分混合，从而充分燃烧。
作为优选，所述的活塞头和活塞裙由合金锻造而成。采用上述的优选方案后，这种合金结构能提高环槽及活塞裙的耐磨性及顶部的烧蚀性。
作为优选，所述的挡川槽与轴套的开口端贴合设置。采用上述的优选方案后，本实用新型的挡川槽与轴套配合效果更好。
本实用新型的汽车发动机活塞的活塞销孔设有挡川槽，安装时，在挡川槽内设置弹性挡川，对轴套形成限位设置，有效防止工作时轴套从活塞销孔中向外滑脱出来，增加了牢固性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的具体结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的实施例具体是一种汽车发动机的活塞，包括活塞头1和活塞裙2，活塞头1包括活塞顶11，活塞顶11上设有凹槽111，顶部的凹槽111的纵截面成ω型。活塞头1的侧部设有3环槽12，活塞头1下方设有活塞销座3，活塞销座3内设有活塞销孔31，活塞销孔31的贯穿活塞裙2，活塞销孔31内设有设有轴套4，活塞销孔31的出口处设有挡川槽311，挡川槽311内设有弹性挡川，弹性挡川在图中未画出。弹性挡川与轴套4形成限位配合，挡川槽311与轴套4的开口端贴合设置。本实用新型的车用发动机活塞的活塞头1和活塞裙2由合金锻造而成。
本实用新型的汽车发动机活塞的工作原理与现有技术的汽车发动机活塞的工作原理基本相同，不同点在于：本实用新型的汽车发动机活塞设有挡川槽，安装时，弹性挡川对轴套4形成限位设置，有效防止工作时轴套4从活塞销孔31中向外滑脱出来，增加了牢固性。
Claims (4)
1.一种汽车发动机的活塞，包括活塞头和活塞裙，所述的活塞头包括活塞顶，活塞顶上设有凹槽，活塞头的侧部设有若干环槽，活塞头下方设有活塞销座，所述的活塞销座内设有活塞销孔，所述的活塞销孔贯穿活塞裙，活塞销孔内设有轴套，其特征在于：所述的活塞销孔的出口处设有挡川槽，所述的挡川槽内设有弹性挡川，弹性挡川与轴套形成限位配合。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的活塞，其特征在于：所述的顶部凹槽的纵截面成ω型。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机的活塞，其特征在于：所述的活塞头和活塞裙由合金锻造而成。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机的活塞，其特征在于：所述的挡川槽与轴套的开口端贴合设置。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202081995U true CN202081995U (zh) | 2011-12-21 |
Family
ID=45342627
Family Applications (1)
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| CN2011201943870U Expired - Fee Related CN202081995U (zh) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | 一种汽车发动机的活塞 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202081995U (zh) |
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2011
- 2011-06-10 CN CN2011201943870U patent/CN202081995U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20111221 Termination date: 20140610 |