CN204704008U - 发动机活塞连杆组件 - Google Patents
发动机活塞连杆组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204704008U CN204704008U CN201520363115.7U CN201520363115U CN204704008U CN 204704008 U CN204704008 U CN 204704008U CN 201520363115 U CN201520363115 U CN 201520363115U CN 204704008 U CN204704008 U CN 204704008U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- main body
- piston main
- link body
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 13
- 208000004141 microcephaly Diseases 0.000 claims abstract description 11
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 6
- 210000000707 wrist Anatomy 0.000 claims description 7
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 14
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- 239000010721 machine oil Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种发动机活塞连杆组件。一种发动机活塞连杆组件，包括活塞主体和连杆主体，所述活塞主体一端为封闭端，活塞主体另一端为开口端，开口端与连杆主体相连接，活塞主体封闭端外壁设有多条凹槽，凹槽内嵌有油环和气环，气环位于油环上方；所述连杆主体一端设有与活塞主体连接的小头，连杆主体另一端设有大头，所述小头开设有安装孔，安装孔内置有衬套；所述大头上连接有连杆盖，大头和连杆盖上设有相对应的弧形槽，弧形槽内放置轴瓦。本实用新型结构简单，设计合理，传动效率高，使得汽车动力充足，满足市场需要，同时使用寿命长，降低了使用成本；连杆主体上开设有油槽，用以加强润滑作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机活塞连杆组件。
背景技术
活塞连杆组件广泛应用于发动机的传动，它将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。传统的发动机活塞连杆组件结构复杂，传动效率不高，使得汽车动力不足，无法满足市场需要且使用寿命短，增加了使用成本。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出一种发动机活塞连杆组件。
为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种发动机活塞连杆组件，包括活塞主体和连杆主体，所述活塞主体一端为封闭端，活塞主体另一端为开口端，开口端与连杆主体相连接，活塞主体封闭端外壁设有多条凹槽，凹槽内嵌有油环和气环，气环位于油环上方；
所述连杆主体一端设有与活塞主体连接的小头，连杆主体另一端设有大头，所述小头开设有安装孔，安装孔内置有衬套；所述大头上连接有连杆盖，大头和连杆盖上设有相对应的弧形槽，弧形槽内放置轴瓦；所述连杆主体上开设有加强润滑作用的油槽。
进一步地，所述的活塞主体侧壁开设有通孔，连杆主体小头通过活塞销穿过安装孔和通孔与活塞主体相连接，活塞销上安装有弹性挡圈。
进一步地，所述的连杆主体通过螺栓和螺母与连杆盖固定连接。
进一步地，所述的油环为内切锥面环，气环为梯形桶面环。
气环的主要功用是密封和传热，保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。油环的主要功用是刮除飞溅到气缸壁上的多余机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，传动效率高，使得汽车动力充足，满足市场需要，同时使用寿命长，降低了使用成本；连杆主体上开设有油槽，用以加强润滑作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1、活塞主体，2、活塞销，3、油环，4、气环，5、连杆主体，6、轴瓦，7、连杆盖，8、油槽，9、安装孔，10、衬套，11、螺栓，12、弹性挡圈，13、螺母。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1本实施例公开一种发动机活塞连杆组件，包括活塞主体1和连杆主体5，所述活塞主体1一端为封闭端，活塞主体1另一端为开口端，开口端与连杆主体5相连接，活塞主体1封闭端外壁设有多条凹槽，凹槽内嵌有油环3和气环4，气环4位于油环3上方；连杆主体5一端设有与活塞主体1连接的小头，连杆主体5另一端设有大头，小头开设有安装孔9，安装孔9内置有衬套10；大头上连接有连杆盖7，大头和连杆盖7上设有相对应的弧形槽，弧形槽内放置轴瓦6；连杆主体5上开设有加强润滑作用的油槽8。
活塞主体1侧壁开设有通孔，连杆主体5小头通过活塞销2穿过安装孔9和通孔与活塞主体1相连接，活塞销2上安装有弹性挡圈12；连杆主体5通过螺栓11和螺母13与连杆盖7固定连接；油环3为内切锥面环，气环4为梯形桶面环。
工作时，活塞主体1在气缸壁内作活塞运动，连杆主体5大头连接至曲轴装置，将活塞主体1的往复运动变为曲轴的旋转运动。
这种发动机活塞连杆组件结构简单，设计合理，传动效率高，使得汽车动力充足，满足市场需要，同时使用寿命长，降低了使用成本；连杆主体上开设有油槽，用以加强润滑作用。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭。
Claims (4)
1.一种发动机活塞连杆组件，其特征是：包括活塞主体（1）和连杆主体（5），所述活塞主体（1）一端为封闭端，活塞主体（1）另一端为开口端，开口端与连杆主体（5）相连接，活塞主体（1）封闭端外壁设有多条凹槽，凹槽内嵌有油环（3）和气环（4），气环（4）位于油环（3）上方；
所述连杆主体（5）一端设有与活塞主体（1）连接的小头，连杆主体（5）另一端设有大头，所述小头开设有安装孔（9），安装孔（9）内置有衬套（10）；所述大头上连接有连杆盖（7），大头和连杆盖（7）上设有相对应的弧形槽，弧形槽内放置轴瓦（6）；所述连杆主体（5）上开设有加强润滑作用的油槽（8）。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞连杆组件，其特征是：所述的活塞主体（1）侧壁开设有通孔，连杆主体（5）小头通过活塞销（2）穿过安装孔（9）和通孔与活塞主体（1）相连接，活塞销（2）上安装有弹性挡圈（12）。
3.根据权利要求1所述的发动机活塞连杆组件，其特征是：所述的连杆主体（5）通过螺栓（11）和螺母（13）与连杆盖（7）固定连接。
4.根据权利要求1所述的发动机活塞连杆组件，其特征是：所述的油环（3）为内切锥面环，气环（4）为梯形桶面环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520363115.7U CN204704008U (zh) | 2015-05-31 | 2015-05-31 | 发动机活塞连杆组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520363115.7U CN204704008U (zh) | 2015-05-31 | 2015-05-31 | 发动机活塞连杆组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204704008U true CN204704008U (zh) | 2015-10-14 |
Family
ID=54283631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520363115.7U Expired - Fee Related CN204704008U (zh) | 2015-05-31 | 2015-05-31 | 发动机活塞连杆组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204704008U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107740861A (zh) * | 2017-11-15 | 2018-02-27 | 南京世界村汽车动力有限公司 | 一种发动机活塞连杆组的结构 |
| CN107806514A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-03-16 | 瑞安市创泰活塞制造有限公司 | 一种发动机活塞 |
| CN108757207A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-11-06 | 大丰市勇拓机械厂 | 一种高精度连杆对中定位活塞 |
| CN109057962A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-21 | 重庆卓力标准件制造有限公司 | 一种摩托车曲轴连杆总成 |
-
2015
- 2015-05-31 CN CN201520363115.7U patent/CN204704008U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107740861A (zh) * | 2017-11-15 | 2018-02-27 | 南京世界村汽车动力有限公司 | 一种发动机活塞连杆组的结构 |
| CN107806514A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-03-16 | 瑞安市创泰活塞制造有限公司 | 一种发动机活塞 |
| CN108757207A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-11-06 | 大丰市勇拓机械厂 | 一种高精度连杆对中定位活塞 |
| CN109057962A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-21 | 重庆卓力标准件制造有限公司 | 一种摩托车曲轴连杆总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204704008U (zh) | 发动机活塞连杆组件 | |
| CN101614278A (zh) | 一种碳素材料与金属材料组合式活塞 | |
| CN205013072U (zh) | 一种发动机活塞连杆组的润滑冷却组合式结构 | |
| US20090217901A1 (en) | Driving Mechanism of a Crankless Engine | |
| CN104405526A (zh) | 柴油机曲轴前端结构 | |
| CN204591983U (zh) | 一种发动机连杆组件 | |
| CN204458073U (zh) | 一种新型活塞 | |
| CN203655877U (zh) | 一种发动机连杆 | |
| CN202220670U (zh) | 一种具有可拆换缸套的风冷柴油机或汽油机机体 | |
| CN101975119A (zh) | 一种新型内燃机 | |
| CN201330792Y (zh) | 汽油发动机的连杆 | |
| CN103216517B (zh) | 发动机的连杆机构 | |
| CN202165165U (zh) | 发动机燃烧系统的悬挂式作功传动输出装置 | |
| CN104165179B (zh) | 一种活塞连杆 | |
| CN210829497U (zh) | 一种飞轮转动器 | |
| CN204827662U (zh) | 组合式齿条直线往复旋转互换内燃机传动装置 | |
| CN210819325U (zh) | 一种飞轮转动器 | |
| CN204175452U (zh) | 柴油机曲轴前端结构 | |
| CN202017555U (zh) | 一种125cc踏板摩托车用发动机 | |
| CN201358844Y (zh) | 便于起动润滑的发动机活塞 | |
| CN202125511U (zh) | 一种柴油机连杆 | |
| CN201835939U (zh) | 发动机用活塞环组油环 | |
| CN206280142U (zh) | 一种新型油锯发动机结构 | |
| CN201339661Y (zh) | 端面设置有弹簧的十字轴总成 | |
| CN104727891A (zh) | 发动机活塞连杆结构的润滑系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151014 Termination date: 20160531 |