CN202081972U - 一种发动机前端轮系结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机领域，具体的说，是涉及一种发动机前端轮系结构。一种发动机前端轮系结构，包括曲轴皮带轮、水泵带轮、第一惰轮、发电机带轮、第二惰轮、动力转向泵皮带轮、自动张紧轮和皮带，所述皮带依次绕过所述曲轴皮带轮、所述水泵带轮、所述第一惰轮、所述发电机带轮、所述第二惰轮、所述动力转向泵皮带轮以及所述自动张紧轮以将它们连接起来。通过增加隔振和自动调节张力的装置，有效地降低各个附件皮带轮轴承的载荷，控制皮带的滑移、磨损，从而提高附件的功率传输效率，优化前端附件轮系的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机领域，具体的说，是涉及一种发动机前端轮系结构。
背景技术
在内燃机的发动机中，发动机前端轮系的设计直接影响到附件的功率传输效率，影响到整车的NVH和油耗，传统的前端附件轮系没有隔振和自动调节张力的装置，容易发生皮带打滑、尖叫，顾客的抱怨很大，皮带寿命短更换频繁。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机前端轮系结构，增加了隔振和自动调节张力的装置，优化前端附件轮系的性能。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种发动机前端轮系结构，包括曲轴皮带轮、水泵带轮、第一惰轮、发电机带轮、第二惰轮、动力转向泵皮带轮、自动张紧轮和皮带，所述皮带依次绕过所述曲轴皮带轮、所述水泵带轮、所述第一惰轮、所述发电机带轮、所述第二惰轮、所述动力转向泵皮带轮以及所述自动张紧轮以将它们连接起来。
所述曲轴皮带轮和轮毂之间设有橡胶, 以减小曲轴的扭振输入。
所述发电机带轮设有超越离合器，所述超越离合器内部有弹簧，吸收隔离皮带振动输入。
所述发电机带轮设有超越离合器，所述超越离合器为单向超越离合器。
所述自动张紧轮采用内张紧方式，自动调节皮带松边的张力。
所述皮带为多楔带。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型采用的发动机前端轮系结构，优化了前端附件轮系的性能。在曲轴皮带轮增加了隔振装置，实现减震效果。在发电机带轮中设有单向超越离合器，其内部的弹簧能吸收隔离皮带振动输入。自动张紧轮能够降低各个附件皮带轮轴承的载荷，提高其寿命；同时控制皮带的滑移、磨损，改善噪声问题。采用多楔带能够增加皮带与带轮的接触面积，使载荷沿带宽的分布均匀，传动能力更大；多楔带带体工作应力小、占据空间小，可在较小的带轮上工作，而且多楔带的背面也能传动，有利于使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。
附图说明
图1为本实用新型一种发动机前端轮系结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例：参见图1。
一种发动机前端轮系结构，包括曲轴皮带轮1、水泵带轮2、第一惰轮3、发电机带轮4、第二惰轮5、动力转向泵皮带轮6、自动张紧轮7和皮带8，其特征在于：所述皮带8依次绕过所述曲轴皮带轮1、所述水泵带轮2、所述第一惰轮3、所述发电机带轮4、所述第二惰轮5、所述动力转向泵皮带轮6以及所述自动张紧轮7以将它们连接起来。
所述曲轴皮带轮1和轮毂之间设有橡胶，以减小曲轴的扭振输入。
所述发电机带轮4设有超越离合器，所述超越离合器内部有弹簧，吸收隔离皮带振动输入。
所述发电机带轮4设有超越离合器，所述超越离合器为单向超越离合器。
所述自动张紧轮7采用内张紧方式，自动调节皮带松边的张力，降低各个附件皮带轮轴承的载荷，控制皮带的滑移、磨损。
所述皮带8为多楔带，传动能力大、工作应力小、占据空间小、可在较小的带轮上工作。
本实用新型提供的发动机前端轮系结构通过增加隔振和自动调节张力的装置，有效地降低各个附件皮带轮轴承的载荷，控制皮带的滑移、磨损，从而提高附件的功率传输效率，优化前端附件轮系的性能。
以上实施的方案仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (6)
1.一种发动机前端轮系结构，包括曲轴皮带轮（1）、水泵带轮（2）、第一惰轮（3）、发电机带轮（4）、第二惰轮（5）、动力转向泵皮带轮（6）、自动张紧轮（7）和皮带（8），其特征在于：所述皮带（8）依次绕过所述曲轴皮带轮（1）、所述水泵带轮（2）、所述第一惰轮（3）、所述发电机带轮（4）、所述第二惰轮（5）、所述动力转向泵皮带轮（6）以及所述自动张紧轮（7）以将它们连接起来。
2.根据权利要求1所述的一种发动机前端轮系结构，其特征在于：所述曲轴皮带轮（1）和轮毂之间设有橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种发动机前端轮系结构，其特征在于：所述发电机带轮（4）设有超越离合器，所述超越离合器内部有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种发动机前端轮系结构，其特征在于：所述发电机带轮（4）设有超越离合器，所述超越离合器为单向超越离合器。
5.根据权利要求1所述的一种发动机前端轮系结构，其特征在于：所述自动张紧轮（7）采用内张紧方式。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种发动机前端轮系结构，其特征在于：所述皮带（8）为多楔带。
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