CN202071955U - 可调节的摩托车减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调节的摩托车减震器，包括连接座、套筒，以及一端顶在连接座、另一端套在套筒上的减震弹簧，所述套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件，定位件位于减震弹簧的一侧，以及设置在套筒上的可调节机构，所述可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔，以及插入限位通孔中的定位销。本实用新型结构简单、调节方便、且便于加工，还不影响整个减震器的减震功能的发挥。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器，具体涉及一种可调节的摩托车减震器。
背景技术
现有摩托车减震器减震功能不外乎从三个方面来实现：1、阻尼力减震；2、弹簧减震；3、气囊式减震。而弹簧减震在普遍的应用于摩托车，弹簧减震基本上包括减震弹簧，以及与减震弹簧配合使用的减震杆与减震套筒，这样结构弹簧减震器不能够根据需要来调节减震力度的大小，使用起来不是很方便。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可调节的摩托车减震器，可以根据需要对减震力度进行调节，其调节起来非常方便快捷。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
可调节的摩托车减震器，包括连接座、套筒，以及一端顶在连接座、另一端套在套筒上的减震弹簧，所述套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件，定位件位于减震弹簧的一侧，以及设置在套筒上的可调节机构，所述可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔，以及插入限位通孔中的定位销。
所述定位销端部设置有对定位销进行锁紧的锁紧件。
所述多个径向限位通孔依次排列在套筒的轴线方向。
所述连接座上设置有导向杆，导向杆的一端固定在连接座上，另一端位于套筒内，导向杆主要是对减震弹簧起到导向作用。
采用上述的方案，在套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件，该定位件位于减震弹簧的一侧，其能够对减震弹簧进行限位，套筒上设有可调节机构，该可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔，以及插入限位通孔中的定位销。这样在需要调节减震弹簧时，只要将定位柱从限位通孔中取出，移动定位件到下一或几个限位通孔处，在将定位销插入限位通孔中，就可对减震弹簧的伸缩长度进行调节，从而实现对减震器的减震力度的调节。本实用新型结构简单、调节方便、且便于加工，还不影响整个减震器的减震功能的发挥。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1为连接座，2为套筒，3为减震弹簧，4为定位件，5为限位通孔，6为定位销，7为锁紧件，8为导向杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，可调节的摩托车减震器，包括连接座1、套筒2，以及一端顶在连接座、另一端套在套筒上的减震弹簧3，套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件4，定位件位于减震弹簧的一侧，以及设置在套筒上的可调节机构，可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔5，以及插入限位通孔中的定位销6。定位销6端部设置有对定位销进行锁紧的锁紧件7。多个径向限位通孔依次排列在套筒的轴线方向。连接座上设置有导向杆8，导向杆的一端固定在连接座上，另一端位于套筒内。
Claims (4)
1.可调节的摩托车减震器，包括连接座、套筒，以及一端顶在连接座、另一端套在套筒上的减震弹簧，其特征在于：所述套筒上设有与套筒外壁滑动配合的定位件，定位件位于减震弹簧的一侧，以及设置在套筒上的可调节机构，所述可调节机构包括开设在套筒上的多个径向限位通孔，以及插入限位通孔中的定位销。
2.根据权利要求1所述的可调节的摩托车减震器，其特征在于：所述定位销端部设置有对定位销进行锁紧的锁紧件。
3.根据权利要求1所述的可调节的摩托车减震器，其特征在于：所述多个径向限位通孔依次排列在套筒的轴线方向。
4.根据权利要求1所述的可调节的摩托车减震器，其特征在于：所述连接座上设置有导向杆，导向杆的一端固定在连接座上，另一端位于套筒内。
Priority Applications (1)
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| CN2010206288240U CN202071955U (zh) | 2010-11-27 | 2010-11-27 | 可调节的摩托车减震器 |
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Publications (1)
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| CN202071955U true CN202071955U (zh) | 2011-12-14 |
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Family Applications (1)
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| CN2010206288240U Expired - Fee Related CN202071955U (zh) | 2010-11-27 | 2010-11-27 | 可调节的摩托车减震器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202071955U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104930101A (zh) * | 2015-04-24 | 2015-09-23 | 广西大学 | 高度可调的机械臂支撑托架 |
| CN106275212A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-01-04 | 摩特动力工业股份有限公司 | 车轮的悬吊机构 |
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2010
- 2010-11-27 CN CN2010206288240U patent/CN202071955U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111214 Termination date: 20121127 |