CN202053840U - 泄气保用轮胎 - Google Patents
泄气保用轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202053840U CN202053840U CN2011201737816U CN201120173781U CN202053840U CN 202053840 U CN202053840 U CN 202053840U CN 2011201737816 U CN2011201737816 U CN 2011201737816U CN 201120173781 U CN201120173781 U CN 201120173781U CN 202053840 U CN202053840 U CN 202053840U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tire
- wheel hub
- gas generator
- piezoceramic
- tyre
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种泄气保用轮胎,包括轮毂、外胎,其特征在于:还包括位于所述轮毂与外胎之间的内胎、安装在轮毂的钢圈外缘的压电陶瓷、带有点火器的气体发生器,所述压电陶瓷通过电线与气体发生器的点火器连接,所述气体发生器固定在内胎的内部。本实用新型具有简单、充气快速、轮胎重量轻、乘坐舒适性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎,特别是涉及一种泄气保用轮胎。
背景技术
现有汽车轮胎多为真空胎,即未设置内胎。为了尽量避免这种真空胎因被外力刺破而引发交通安全事故,人们推出了泄气保用轮胎,其中较常用的泄气保用轮胎是在外胎内部加装环形钢圈或钢板。当外胎因被刺破而泄气时,环形钢圈或钢板可以支撑外胎继续行驶,直至到达安全区域,从而可避免交通安全事故的发生。虽然这种泄气保用轮胎具有加装简单的特点,但存在下述缺点:1、增加了车辆的重量,并且成本较高,伤害外胎;2、设置在外胎内部的环形钢圈或钢板影响车辆的舒适性。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、充气快速、轮胎重量轻、乘坐舒适性好的泄气保用轮胎。
本实用新型包括轮毂、外胎,其特征在于:还包括位于所述轮毂与外胎之间的内胎、安装在轮毂的钢圈外缘的压电陶瓷、带有点火器的气体发生器,所述压电陶瓷通过电线与气体发生器的点火器连接,所述气体发生器固定在内胎的内部。
所述压电陶瓷和气体发生器均为4个并呈均匀分布。
本实用新型采用内胎、压电陶瓷和气体发生器替代环形钢圈或钢板,具有以下优点:1、对车辆的重量增加不大,并且成本相对较低,对外胎几乎没有伤害;2、乘坐舒适性较好;3、当设置多个压电陶瓷和气体发生器并均匀分布时,可以从多个方向同时给内胎充气,不仅充气快速,而且可避免车辆方向失控。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
图中:1-轮毂(11-钢圈)、2-外胎、3-内胎、4-压电陶瓷、5-气体发生器、6-电线。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型作。
本实用新型包括轮毂1、外胎2和位于所述轮毂1与外胎2之间的内胎3、安装在轮毂1的钢圈11外缘的压电陶瓷4、带有点火器的气体发生器5,所述压电陶瓷4通过电线6与气体发生器5的点火器连接,所述气体发生器5固定在内胎3的内部。其中,所述压电陶瓷4和气体发生器5可从市场购买,均为4个并均匀分布,4个压电陶瓷4可均匀安装在轮毂1的钢圈11的外侧外缘,也可均匀安装在轮毂1的钢圈11的内侧外缘,还可部分安装在轮毂1的钢圈11的外侧外缘,部分安装在轮毂1的钢圈11的内侧外缘。可以采用压电晶体或有机压电材料替代压电陶瓷4。4个气体发生器5均匀固定在内胎3的内部。本实施例中,设置在气体发生器5里的气体发生剂为叠氮化钠与硝酸铵的混合物。
使用时,外胎2被外力刺破后快速漏气并被迅速压扁,此时轮毂1的钢圈11的外缘最先受到挤压并进而挤压压电陶瓷4,即因挤压产生压电效应,并通过尖端放电形成电火花,点燃气体发生器5中的点火器,即通过气体发生剂进行化学反应,放出气体。
Claims (2)
1.一种泄气保用轮胎,包括轮毂(1)、外胎(2),其特征在于:还包括位于所述轮毂(1)与外胎(2)之间的内胎(3)、安装在轮毂(1)的钢圈(11)外缘的压电陶瓷(4)、带有点火器的气体发生器(5),所述压电陶瓷(4)通过电线(6)与气体发生器(5)的点火器连接,所述气体发生器(5)固定在内胎(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的泄气保用轮胎,其特征在于:所述压电陶瓷(4)和气体发生器(5)均为4个并呈均匀分布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201737816U CN202053840U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 泄气保用轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201737816U CN202053840U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 泄气保用轮胎 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202053840U true CN202053840U (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45013824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011201737816U Expired - Fee Related CN202053840U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 泄气保用轮胎 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202053840U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107139657A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-09-08 | 广州科技职业技术学院 | 轮胎安全装置及设有该装置的轮胎 |
CN109130715A (zh) * | 2018-08-27 | 2019-01-04 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种防爆轮胎 |
-
2011
- 2011-05-27 CN CN2011201737816U patent/CN202053840U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107139657A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-09-08 | 广州科技职业技术学院 | 轮胎安全装置及设有该装置的轮胎 |
CN109130715A (zh) * | 2018-08-27 | 2019-01-04 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种防爆轮胎 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1650057A3 (en) | System and method for generating electric power from a rotating tire's mechanical energy | |
JP6508047B2 (ja) | 発電システム | |
CN202053840U (zh) | 泄气保用轮胎 | |
CN203876482U (zh) | 新型减振免充气车轮 | |
CN102582374A (zh) | 一种汽车主辅双车轮装置 | |
CN202180715U (zh) | 内支撑式爆胎保护轮毂 | |
CN109050174B (zh) | 一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎 | |
CN102745023A (zh) | 防爆轮胎、防爆轮辋及其总成 | |
CN201729027U (zh) | 安全型轮毂 | |
CN102416823B (zh) | 防爆轮胎、防爆轮辋及其总成 | |
CN101386249B (zh) | 免充气空腔轮胎 | |
CN2910644Y (zh) | 带衬胎的轮胎 | |
CN202271777U (zh) | 防爆轮胎、防爆轮辋及其总成 | |
CN101780752A (zh) | 防爆轮胎 | |
CN202345297U (zh) | 一种新型轮胎 | |
CN201792703U (zh) | 安全轮胎 | |
CN101508231A (zh) | 爆胎安全装置 | |
CN116811475A (zh) | 一种汽车安全轮毂 | |
CN203957709U (zh) | 防爆轮辋、防爆轮胎及其总成 | |
CN102229310A (zh) | 一种汽车安全轮毂 | |
CN102371843A (zh) | 防爆轮胎、防爆轮辋及其总成 | |
CN202278936U (zh) | 防爆轮胎、防爆轮辋及其总成 | |
CN205044439U (zh) | 一种双层结构的野外防爆轮胎 | |
CN203511185U (zh) | 一种防爆轮胎 | |
CN203032299U (zh) | 一种改进的汽车安全轮胎 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111130 Termination date: 20140527 |