CN202047964U - 空调压缩机及其接线端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空调压缩机用接线端子及空调压缩机，所述接线端子包括接线柱和套设于所述接线柱外的固定体，所述接线柱与固定体之间密封性地填充有一层绝缘子，所述绝缘子为玻璃体，其卡接固定于所述接线柱与固定体之间。本实用新型接线端子采用玻璃烧结工艺应用于接线端子，使其不仅结构简单，而且密封可靠、寿命长；本实用新型的空调压缩机结构简单，可靠，可向小型化和一体化发展，满足了市场需求。

Description

空调压缩机及其接线端子

技术领域

本实用新型涉及一种接线端子，具体涉及一种空调压缩机及其接线端子。

背景技术

随着汽车的发展，带有独立动力单元的汽车空调压缩机也得到了相应的发展。电动汽车空调压缩机动力单元中的电机电源引出线，需要通过接线端子与电机驱动器相连，接线端子起到了连接电源同时防止压缩机泄露的作用。目前现行的电动汽车空调压缩机中将电机与电机驱动器连接起来的接线端子，其内部的接线柱大多设计在同一个接线板上，如电机电源为三相电源，则接线板上设有三个接线柱，电源为单相则有两个接线柱。另外，目前市场上还有一种方案，每一根电机电源引出线配置一个接线端子，这种接线端子由一个中间有通孔的螺母和一根导电铜杆组成，中间由一瓷套隔离绝缘，三者间通环氧灌封胶粘结固定在一起。

在对上述现有技术的研究和实践过程中，本实用新型的发明人发现，上述两种方案都存在难以克服的缺陷。对于前者，由于所有接线柱都共用一块接线板，导致接线板面积较大，需开辟出较大的安装空间，这对空调压缩机的体积和结构的小型化和一体化发展构成了非常大的阻碍。对于后者，由于瓷套与导电铜杆和螺母之间采用粘结的方式，因环氧灌封胶的熔点非常低，而空调压缩机内部通常都是高温高压环境，因此，此结构不能在该环境中长期使用，否则容易因环氧灌封胶融化而使接线端子解体，最终导致故障甚至发生事故。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服上述现有技术中存在的不足，提供一种空调压缩机用的接线端子，其结构简单，体积小巧，有利于空调压缩机向小型化、一体化发展，且可提高空调压缩机的使用可靠性。

以下说明本实用新型的技术方案。

本实用新型提供一种空调压缩机用接线端子，包括接线柱和套设于所述接线柱外的固定体，所述接线柱与固定体之间密封性地填充有绝缘子，所述绝缘子卡接固定于所述接线柱与固定体之间。

本实用新型还提供一种空调压缩机，包括接线端子，所述接线端子进一步包括接线柱和套设于所述接线柱外的固定体，所述接线柱与固定体之间密封性地填充有绝缘子，所述绝缘子卡接固定于所述接线柱与固定体之间。

本实用新型的空调压缩机用接线端子采用玻璃烧结工艺制造，不仅结构简单，而且密封可靠、寿命长。本实用新型的空调压缩机结构简单，可靠，可向小型化和一体化发展，满足市场需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例中接线端子的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中接线端子的整体剖视图；

图3是本实用新型实施例的空调压缩机的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图和较佳实施方式，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

下面对本实用新型提供的空调压缩机用接线端子10及空调压缩机20进行详细描述。为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分，该空调可以是普通家用空调或汽车空调，或者是电动汽车空调，以下以电动汽车空调压缩机为例详细说明本实用新型的具体技术方案。

参照图1所示，本实用新型的接线端子10，主要应用于电动汽车空调压缩机内，包括用于连接电机驱动器与电机电源的接线柱11和套设于该接线柱外的固定体12，该接线柱11与固定体12之间预留有一定宽度的间隙，在该间隙中密封性地填充有一层由耐高温材料制成的绝缘子13，该绝缘子13卡接固定于接线柱11和固定体12之间。优选地，该固定体12为中空螺母，其可将本实用新型接线端子10固定于汽车空调压缩机内部特定位置，以满足实际应用之需要。

本实用新型接线端子10采用上述结构，具有密封可靠，使用寿命长的优点，而且结构简单，有利于使电动汽车空调压缩机向小型化和一体化发展。

以下进一步详细说明本实用新型的具体实施方案。

参照图2所示，考虑到电动汽车空调压缩机内部的高温和高压环境，为了保证本实用新型的接线端子10的可靠性和具有足够的使用寿命，以及控制生产成本，绝缘子13为玻璃体130，并采用玻璃烧结工艺将其烧结于接线柱11与螺母120之间，该螺母120由不锈钢制成，避免生锈。当然，若不考虑成本问题，本实施例也可采用陶瓷体和陶瓷烧结工艺代替玻璃体和玻璃烧结工艺。具体烧结工艺同现有技术，此处不再细述。

本实用新型的接线端子10，采用玻璃体130作为绝缘和隔离材料，因玻璃性能稳定，价格便宜，烧结工艺成熟，可有效降低生产成本，提高其使用寿命和可靠性，有利于广泛推广应用。

虽然现有技术中也有采用玻璃体130作为绝缘子13的案例，但其与本实用新型接线端子10的区别在于：该现有技术的玻璃体130并非卡接固定于接线柱11和固定体12之间，而是粘结于上述二者之间，并通过烘焙使三者固定连接在一起。故该技术与本实用新型的差别在于：采用粘结方式将玻璃体130固定于接线柱11和固定体12之间的端子并不适用于汽车空调压缩机内部等环境，在该高温高压环境中，用于粘黏的胶体将会融化，致使固定连接失效，导致玻璃体130、接线柱11和固定体12脱离解体，从而致使产品被破坏，无法实现预期功能。而本实用新型接线端子10采用烧结工艺，将玻璃体130直接烧结于接线柱11和固定体12之间，成型后，玻璃体130被卡接于上述二者之间，即便环境温度很高，由接线柱11、玻璃体130和固定体12组成的接线端子1也不会出现因融化或热变形而解体的现象，故而本实用新型接线端子10具有非常好的热稳定性和可靠性。同时，因玻璃体130采用烧结工艺制作，其内部结构具有良好的密封性，填充于接线柱11与固定体12之间，能抵御一定的压强，故其还可用作汽车空调压缩内部与外部间的密封件，有效防止电机侧内的介质泄露。

如前所述，本实用新型接线端子10主要用于汽车空调压缩机内部，作为电机和电机驱动器的电连接器件，因此，为了使连接更加方便可靠，本实施例在接线柱11至少一端设置有内孔111(参照图1所示)，该内孔111可以是光孔或螺纹孔，便于将电机和电机驱动器的电源引出线与接线柱11连接。例如，当内孔111为光孔时，可将上述电源引出线插入接线柱11后固定，该固定方式可以采用焊接、卡接、过盈配合或压铆等方式。当内孔111为螺纹孔时，可在上述电源引出线的端部设置一可与螺纹孔配合的螺栓，连接时，将螺栓旋入该螺纹孔内即可。当然，上述内孔111可由接线孔替代，该接线孔(未图示)的中心线与接线柱11的中心线垂直。电源引出线插入该接线孔后，通过焊接、铆接等方式将电源线与接线柱11固定连接。容易理解的是，对于接线柱11，其结构还可以有其它形式，如设置外螺纹，或设置卡接接头等，此处不一一列举，上述结构均应认为属于本实用新型具体实施方案的等效替换。

本实用新型还提供一种空调压缩机20，参照图3所示，包括电机21、电机驱动器22和接线端子10，接线端子10则作为电机2和电机驱动器3的电连接器件。电机21与电机驱动器22之间由一隔板23隔离，接线端子10即通过螺母120固定在隔板23上。因此，接线端子10不仅用于电机21和电机驱动器22的电连接器件，而且还应具有较好的密封和耐高温性能。本实用新型接线端子10的绝缘子13采用玻璃制作，并由烧结工艺烧结成型于接线柱11与螺母120之间，起到了绝缘、密封和隔热的作用，较好地满足了该环境的材料和性能要求。此外，由于本实用新型接线端子10结构小巧，可安装在空调压缩机20内部的任何角落，无需单独开辟出安装位置，节省了空调压缩机20的内部空间，故而可使本实用新型空调压缩机20的结构进一步简化，易于实现小型化和一体化。

本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种空调压缩机用接线端子，包括接线柱和套设于所述接线柱外的固定体，其特征在于：所述接线柱与固定体之间密封性地填充有绝缘子，所述绝缘子卡接固定于所述接线柱与固定体之间。

2.如权利要求1所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述绝缘子烧结于所述接线柱与固定体之间。

3.如权利要求2所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述绝缘子为玻璃体。

4.如权利要求1所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述接线柱的至少一端设有内孔，所述内孔为光孔或螺纹孔。

5.如权利要求1所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述接线柱的至少一端设有接线孔，所述接线孔的中心线与所述接线柱的中心线垂直。

6.如权利要求1所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述接线柱的至少一端设置有卡接接头。

7.如权利要求1～6中任一项所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述固定体为螺母。

8.如权利要求7所述的空调压缩机用接线端子，其特征在于：所述螺母由不锈钢材料制成。

9.一种空调压缩机，其特征在于：包括接线端子，所述接线端子进一步包括接线柱和套设于所述接线柱外的固定体，所述接线柱与固定体之间密封性地填充有绝缘子，所述绝缘子卡接固定于所述接线柱与固定体之间。

10.如权利要求9所述的空调压缩机，其特征在于：所述接线端子为权利要求1～8所述的空调压缩机用接线端子。

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