CN202040144U - 活塞杆防转气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞杆防转气缸，其解决了现有活塞杆防转气缸对活塞杆的加工精度要求高，气缸工作过程中的动作顺畅性差的缺陷。所采取的技术措施是：一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有导向套，导向套与缸体之间周向固定，导向套套接在活塞杆的外周，其特征在于，在导向套内壁上沿其轴向设有导向槽，在活塞杆上设有突出的导向销，导向销插接在导向槽内。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种通过活塞杆与导向套之间的非圆配合而防止活塞杆在缸体内转动的气缸。
背景技术
气缸的结构包括气缸体和活塞，在活塞上连接有活塞杆，活塞杆伸出到缸体的外侧。气缸的大多数使用场合对活塞杆是否相对于缸体转动并没有要求，但在一些特殊的使用场合，对气缸除了要通过活塞杆传递动力外，还要求活塞杆在运动过程中不能发生相对周向转动。例如，制衣吊挂系统中的进站工作机构上，活塞杆的外端部会连接有一个呈L形的摆头，摆头与导轨相配合或脱离，以实现接受目标衣架进站或防止摆头阻挡衣架在导轨上的顺畅行进。制衣吊挂系统中气缸活塞杆在运动过程中就不能发生相对于缸体的周向转动，否则就会影响摆头与导轨之间的配合，进而影响衣架的进站和出站。
中国实用新型专利（专利号：200920119542.5）中就公开了一种可防止活塞顶杆旋转的气缸，其结构包括气缸体、活塞杆和活塞，活塞杆的后端固连活塞，活塞和活塞杆的后端密封容置于缸体内，缸体的两端均设有油气进出口，上述的两个油气进出口位于活塞的两侧，活塞杆的前端从缸体前端的活塞杆孔伸出，所述活塞杆的前端与方形顶杆连接，方形顶杆容置于方衬套内，方衬套固定气缸本体上。这种结构的气缸在工作时，活塞顶杆不会产生相对于缸体的周向转动。
这种气缸由于通过衬套与活塞杆之间的非圆配合，以防止发生活塞杆相对于缸体的转动，由于活塞杆与衬套之间的配合相对紧密，这对单根结构形式的活塞杆的直线度要求高，否则会影响到活塞杆轴向滑动时的顺畅性，这种气缸的加工精度要求高，活塞杆与衬套之间易发生较大的磨损。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种活塞杆防转气缸，该气缸工作过程中活塞的运动顺畅性好，加工精度要求低。
为了解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有导向套，导向套与缸体之间周向固定，导向套套接在活塞杆的外周，其特征在于，在导向套内壁上沿其轴向设有导向槽，在活塞杆上设有突出的导向销，导向销插接在导向槽内。气缸工作时，气缸内的活塞在缸体内滑动，活塞杆跟随活塞一起在缸体内滑动。导向销上的突出部分插接到导向套内壁上所设的导向槽内，在活塞杆运动时，导向销跟随一起在导向槽内滑动。通过导向销与导向槽之间的配合，一方面为活塞杆在缸体内滑动提供导向作用，另一方面也使得活塞杆不能相对于缸体转动，以保证活塞杆外端部所装配的相应部件在跟随活塞杆动作时具有良好的位置稳定性。
作为优选，所述导向销沿垂直于活塞杆的轴向，导向销的两端均突出到活塞杆的外侧，导向销的两端部分别插接在两个所述的导向槽内。导向销一般以贯穿活塞杆的方式实现与活塞杆的连接，两者之间的连接操作方便，结构简单。导向销的两端插接在导向套内壁上的一对导向槽内，改善了活塞杆运动时的稳定性，保证了导向槽通过导向销对活塞杆实现防转的效果。
作为优选，所述的导向槽为四个。这四个导向槽一般是在导向套的内壁上呈“十”字分布。从而这四个导向槽可形成了两对导向槽，以适应导向销的插接需求。导向销均可插接这两对导向槽内，在一对导向槽因磨损因素而降低对活塞杆的限定作用时，导向销可插接在另一对导向槽内，从而可有效提高气缸的使用寿命，导向槽对活塞杆的限定作用能够得到保证。
作为优选，所述导向销呈扁平状。导向销呈扁平状，是指导向销的厚度要小于导向销的宽度及长度。这提高了导向销在导向槽内滑动时的顺畅性，便于导向槽在导向套内壁上布置。
作为优选，所述导向销的外端面与导向销的侧面之间为平滑的弧面过渡。这方便了导向销插接到导向槽内。
作为优选，所述导向销的各侧面之间为平滑的弧面过渡。这提高了导向销在导向槽内滑动时的顺畅性。
本实用新型的有益效果在于：
通过导向销插接在导向套内壁上所设的导向槽内，即可防止活塞杆在运动时发生转动，结构简单。且活塞杆的直线度要求低，便于活塞杆的加工。在实现气缸装配时，导向销便于插接到导向槽内，气缸装配方便。导向槽可以通过导向销限定活塞杆在运动时发生转动，导向销与导向槽之间的摩擦力可以较小，活塞杆与导向套之间的磨损小，活塞杆在运动时的顺畅性好。
附图说明
图1是本实用新型活塞杆防转气缸的纵向剖视图。
图2是本实用新型活塞杆防转气缸的立体分解图。
图3是沿图1中A-A方向的放大剖视图。
具体实施方式
见图中，本实用新型活塞杆防转气缸包括缸体和设于缸体内的活塞7，在活塞7上连接有活塞杆4，活塞杆4的外端部伸出到缸体的外侧。在缸体内设有导向套5，导向套5套接在活塞杆4的外周。
缸体为分体式结构，它是由左缸体3和右缸体1构成，在左缸体3和右缸体1之间设有中间接头2，左缸体3和右缸体1同轴地连接在中间接头2的两端部。所述的活塞7设置在右缸体1内，并可在右缸体1内进行轴向滑动；所述导向套5设于左缸体3内，导向套5与左缸体3之间保持周向固定和轴向稳定性。活塞杆4依次贯穿中间接头2和导向套5，活塞杆4的外端部伸出到左缸体3的外侧。
在活塞杆4上设有导向销6，导向销6沿垂直于活塞杆4的轴向方向贯穿活塞杆4，导向销6的两端部均突出到活塞杆4的外侧。在导向套5的内壁上设有四个导向槽8，导向槽8的截断面呈矩形，导向槽8沿导向套5的轴向延伸。四个导向槽8在导向套5的内壁上呈“十”字形分布，从而在导向套5的内壁上形成两对导向槽8，导向销6的两突出端部分别插接在一对导向槽8中的两个导向槽8内。导向销6在跟随活塞杆4滑动时，导向销6的运动幅度位于导向槽8的长度范围内。
导向销6为扁平的板状体，即导向销6的厚度要小于其宽度。导向销6的外端面与导向销6的侧面之间为平滑的弧面过渡，且导向销6的侧面之间也为平滑的弧面过渡。
Claims (6)
1.一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有导向套，导向套与缸体之间周向固定，导向套套接在活塞杆的外周，其特征在于，在导向套（5）内壁上沿其轴向设有导向槽（8），在活塞杆（4）上设有突出的导向销（6），导向销（6）插接在导向槽（8）内。
2.根据权利要求1所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销（6）沿垂直于活塞杆（4）的轴向，导向销（6）的两端均突出到活塞杆（4）的外侧，导向销（6）的两端部分别插接在两个所述的导向槽（8）内。
3.根据权利要求2所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述的导向槽（8）为四个。
4.根据权利要求1、2或3所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销（6）呈扁平状。
5.根据权利要求4所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销（6）的外端面与导向销（6）的侧面之间为平滑的弧面过渡。
6.根据权利要求5所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销（6）的各侧面之间为平滑的弧面过渡。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104879343A (zh) * | 2015-06-24 | 2015-09-02 | 中国北方车辆研究所 | 一种人体助力行走机构用液压油缸 |
| CN110792654A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-14 | 吴贺 | 一种静压支撑导向液压缸 |
| CN112846885A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-05-28 | 苏州维嘉科技股份有限公司 | 换刀装置及电路板加工设备 |
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