CN207449817U - 一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，包括夹持架、弹簧一、上固定环、螺栓、下固定环、连接杆、弹簧二、移动杆、电动缸、滑动圆环以及弧形清洁刷，所述夹持架下端连接有弹簧一，所述弹簧一设置在上固定环内部底端，所述夹持架上安装有连接杆，所述上固定环下端安装有下固定环，所述螺栓穿过下固定环与上固定环相连接，该设计可进行捆绑，所述弹簧二内端装配有移动杆，所述弹簧二设置在滑动圆环内壁上，所述移动杆装配在滑动圆环右端，所述移动杆右端装配有弧形清洁刷，所述滑动圆环左端面固定有电动缸，该设计可进行自动清洁，本实用新型使用方便，便于操作，可进行快速固定，可进行自动清洁。

Description

一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成

技术领域

本实用新型是一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，属于新能源汽车零配件技术领域。

背景技术

现有技术中，现有的实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成在进行使用时，通常是使用扎带对线束进行捆绑，由于扎带只能够使用一次，从而加大了使用成本，而且拆卸较麻烦，使用效果低，现有的实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成在长时间使用过程中，线束上会附着有大量的灰尘，从而实现对线束进行腐蚀，而且一般都是进行人工手动清理，也加大了人员的工作量。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可进行快速固定，可进行自动清洁。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，包括线束总成主体、固定机构以及清洁机构，所述固定机构右端装配有清洁机构，所述固定机构以及清洁机构均设置在线束总成主体上，所述固定机构包括夹持架、弹簧一、上固定环、螺栓、下固定环以及连接杆，所述夹持架下端连接有弹簧一，所述弹簧一设置在上固定环内部底端，所述夹持架上安装有连接杆，所述连接杆装配在弹簧一后侧，所述夹持架以及连接杆均装配在上固定环上，所述上固定环下端安装有下固定环，所述下固定环内部装配有螺栓，所述螺栓上端连接有上固定环，所述螺栓穿过下固定环与上固定环相连接，所述上固定环通过弹簧一与夹持架相连接，所述清洁机构包括弹簧二、移动杆、电动缸、滑动圆环以及弧形清洁刷，所述弹簧二内端装配有移动杆，所述弹簧二设置在滑动圆环内壁上，所述移动杆装配在滑动圆环右端，所述移动杆右端装配有弧形清洁刷，所述滑动圆环左端面固定有电动缸，所述电动缸安装在下固定环右端面，所述电动缸设置在线束总成主体下侧，所述滑动圆环安装在线束总成主体上，所述弧形清洁刷装配在线束总成主体外端。

进一步地，所述下固定环下端对称加工有两个凹槽，且两个凹槽内均安装有螺栓，所述螺栓通过螺纹与上固定环相连接。

进一步地，所述夹持架上加工有圆孔，且圆孔上安装有连接杆，所述夹持架通过旋钮与连接杆相连接。

进一步地，所述弹簧二、移动杆以及弧形清洁刷均设有两个，所述弹簧二对称安装在滑动圆环内部顶端以及内部底端，所述滑动圆环通过两个弹簧二分别与两个移动杆相连接。

进一步地，所述移动杆通过滑轨与滑动圆环相连接，所述移动杆通过螺钉与弧形清洁刷相连接，所述电动缸通过法兰盘分别与下固定环以及滑动圆环相连接。

进一步地，所述上固定环上端加工有凹槽，且凹槽上设置有夹持架、弹簧一以及连接杆。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，本实用新型通过添加夹持架、弹簧一、上固定环、螺栓、下固定环以及连接杆，该设计实现了对线束总成主体进行捆绑，便于对线束总成主体进行整理，而且可进行循环使用，使用效果好，同时也便于拆卸，解决了现有的实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成在进行使用时，通常是使用扎带对线束进行捆绑，由于扎带只能够使用一次，从而加大了使用成本，而且拆卸较麻烦，使用效果低的问题。

本实用新型通过添加移动杆、电动缸、滑动圆环以及弧形清洁刷，该设计可自动对线束总成主体进行清洁，从而降低了人员的工作量，解决了现有的实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成在长时间使用过程中，线束上会附着有大量的灰尘，从而实现对线束进行腐蚀，而且一般都是进行人工手动清理，也加大了人员的工作量的问题，因添加弹簧二，该设计实现了弧形清洁刷时刻与线束总成主体相接触。

因添加凹槽，该设计便于放置螺栓，因添加圆孔以及旋钮，该设计便于连接杆的移动以及对连接杆进行固定，因添加滑轨，该设计便于移动杆的移动，因添加凹槽，该设计便于放置夹持架、弹簧以及连接杆，本实用新型使用方便，便于操作，可进行快速固定，可进行自动清洁。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成的结构示意图；

图2为本实用新型一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成中固定机构的示意图；

图3为本实用新型一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成中清洁机构的示意图；

图中：1-线束总成主体、2-固定机构、3-清洁机构、21-夹持架、22-弹簧一、23-上固定环、24-螺栓、25-下固定环、26-连接杆、31-弹簧二、32-移动杆、33-电动缸、34-滑动圆环、35-弧形清洁刷。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，包括线束总成主体1、固定机构2以及清洁机构3，固定机构2右端装配有清洁机构3，固定机构2以及清洁机构3均设置在线束总成主体1上。

固定机构2包括夹持架21、弹簧一22、上固定环23、螺栓24、下固定环25以及连接杆26，夹持架21下端连接有弹簧一22，弹簧一22设置在上固定环23内部底端，夹持架21上安装有连接杆26，连接杆26装配在弹簧一22后侧，夹持架21以及连接杆26均装配在上固定环23上，上固定环23下端安装有下固定环25，下固定环25内部装配有螺栓24，螺栓24上端连接有上固定环23，螺栓24穿过下固定环25与上固定环23相连接，上固定环23通过弹簧一22与夹持架21相连接，该设计实现了对线束总成主体1进行捆绑。

清洁机构3包括弹簧二31、移动杆32、电动缸33、滑动圆环34以及弧形清洁刷35，弹簧二31内端装配有移动杆32，弹簧二31设置在滑动圆环34内壁上，移动杆32装配在滑动圆环34右端，移动杆32右端装配有弧形清洁刷35，滑动圆环34左端面固定有电动缸33，电动缸33安装在下固定环25右端面，电动缸33设置在线束总成主体1下侧，滑动圆环34安装在线束总成主体1上，弧形清洁刷35装配在线束总成主体1外端，该设计可进行自动清洁。

下固定环25下端对称加工有两个凹槽，且两个凹槽内均安装有螺栓24，螺栓24通过螺纹与上固定环23相连接，夹持架21上加工有圆孔，且圆孔上安装有连接杆26，夹持架21通过旋钮与连接杆26相连接，弹簧二31、移动杆32以及弧形清洁刷35均设有两个，弹簧二31对称安装在滑动圆环34内部顶端以及内部底端，滑动圆环34通过两个弹簧二31分别与两个移动杆32相连接，移动杆32通过滑轨与滑动圆环34相连接，移动杆32通过螺钉与弧形清洁刷35相连接，电动缸33通过法兰盘分别与下固定环25以及滑动圆环34相连接，上固定环23上端加工有凹槽，且凹槽上设置有夹持架21、弹簧一22以及连接杆26。

具体实施方式：当线束总成主体1上附着有灰尘时，使用人员启动电动缸33，电动缸33工作带动滑动圆环34向右移动，滑动圆环34向右移动带动移动杆32向右移动，移动杆32向右移动带动弧形清洁刷35向右移动，弧形清洁刷35向右移动实现对线束总成主体1进行清洁，该设计可进行自动清洁。

挡泥线束总成主体1较长时，使用人员握住连接杆26并向上移动，连接杆26向上移动带动夹持架21向上移动，夹持架21向上移动可对弹簧一22进行拉伸，当连接杆26向上移动到合适位置时，使用人员将线束总成主体1放置在夹持架21与上固定环23之间，然后使用人员松开连接杆26，此时弹簧一22恢复形变带动夹持架21向下移动，夹持架21向下移动实现对线束总成主体1进行压紧，然后使用人员转动旋钮，实现连接杆26处于松弛状态，然后使用人员向下移动连接杆26，从而对线束总成主体1进行阻拦，该设计实现了对线束总成主体1进行捆绑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，包括线束总成主体、固定机构以及清洁机构，其特征在于：所述固定机构右端装配有清洁机构，所述固定机构以及清洁机构均设置在线束总成主体上；

所述固定机构包括夹持架、弹簧一、上固定环、螺栓、下固定环以及连接杆，所述夹持架下端连接有弹簧一，所述弹簧一设置在上固定环内部底端，所述夹持架上安装有连接杆，所述连接杆装配在弹簧一后侧，所述夹持架以及连接杆均装配在上固定环上，所述上固定环下端安装有下固定环，所述下固定环内部装配有螺栓，所述螺栓上端连接有上固定环，所述螺栓穿过下固定环与上固定环相连接，所述上固定环通过弹簧一与夹持架相连接；

所述清洁机构包括弹簧二、移动杆、电动缸、滑动圆环以及弧形清洁刷，所述弹簧二内端装配有移动杆，所述弹簧二设置在滑动圆环内壁上，所述移动杆装配在滑动圆环右端，所述移动杆右端装配有弧形清洁刷，所述滑动圆环左端面固定有电动缸，所述电动缸安装在下固定环右端面，所述电动缸设置在线束总成主体下侧，所述滑动圆环安装在线束总成主体上，所述弧形清洁刷装配在线束总成主体外端。

2.根据权利要求1所述的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：所述下固定环下端对称加工有两个凹槽，且两个凹槽内均安装有螺栓，所述螺栓通过螺纹与上固定环相连接。

3.根据权利要求1所述的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：所述夹持架上加工有圆孔，且圆孔上安装有连接杆，所述夹持架通过旋钮与连接杆相连接。

4.根据权利要求1所述的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：所述弹簧二、移动杆以及弧形清洁刷均设有两个，所述弹簧二对称安装在滑动圆环内部顶端以及内部底端，所述滑动圆环通过两个弹簧二分别与两个移动杆相连接。

5.根据权利要求1所述的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：所述移动杆通过滑轨与滑动圆环相连接，所述移动杆通过螺钉与弧形清洁刷相连接，所述电动缸通过法兰盘分别与下固定环以及滑动圆环相连接。

6.根据权利要求1所述的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：所述上固定环上端加工有凹槽，且凹槽上设置有夹持架、弹簧一以及连接杆。