CN202038146U

CN202038146U - 雷达测控车辆电动开合顶盖

Info

Publication number: CN202038146U
Application number: CN2011201464202U
Authority: CN
Inventors: 李雪峰; 陈军; 李伟
Original assignee: LINGBAYI ELECTRONIC GROUP SICHUAN HONGLUN MACHINERY CO Ltd
Current assignee: LINGBAYI ELECTRONIC GROUP SICHUAN HONGLUN MACHINERY CO Ltd
Priority date: 2011-05-10
Filing date: 2011-05-10
Publication date: 2011-11-16
Anticipated expiration: 2021-05-10

Abstract

本实用新型公开了一种雷达测控车辆电动开合顶盖，包括大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱，其中：电动推杆控制箱与电动推杆连接，电动推杆通过拉杆与连接板连接，大盖板铰接在铰支座上，所述轨道设置在连接板上，大盖板通过导向轮在轨道上滑动，大盖板关闭位置处设置所述锁定器，所述小盖板与扭簧座铰接，所述的电动推杆控制箱设置在车辆的舱内。采用本实用新型，操作人员在舱内即可实现顶盖的开启和闭合，结构新颖、简单可靠、操作方便，减少了天线的架设和撤收时间。

Description

雷达测控车辆电动开合顶盖

技术领域

本实用新型涉及应用于带有天线升降机构的雷达测控车辆中的顶盖结构技术领域。

背景技术

现有天线顶盖的开启和闭合却大多是手动实现，天线升起前，工作人员需登上车顶手动操作，将顶盖解锁后移开再锁定，天线座上设计有防水密封条及雨水导流装置，天线座上升到位后密封条与车顶壁接触，雨水可由导流装置从舱内排出。其主要缺点是无形中增加了人员的风险及劳动强度，人工操作不方便、费时、费力，同时增加了天线架设、撤收的辅助时间，降低了整体系统效率。另外，此结构还受车顶部空间限制。

公开号为CN100999198A，公开日为2007年7月18日的中国专利文献公开了一种雷达车顶盖装置，由安装于雷达车顶棚两侧的两条顶盖滑行轨道和可在滑行轨道上滑行的顶盖及顶盖链轮链条驱动机构组成；其特征是：顶盖链轮链条驱动机构由链条和主动链轮、从动链轮及驱动电机构成，驱动电机通过主动链轮驱动链条工作；顶盖通过驱动连接板与链条相连，在顶盖开、闭最大位置，分别设置限位开关。本发明结构简单，开闭快速灵活，安全可靠，并可实现自动控制。

上述技术方案，基本能实现顶盖的自动开闭，但不能实现在舱内就能实现对顶盖的开启和闭合。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种应用于带有天线升降机构的雷达测控车辆的天线升、降到位后，可将顶盖关闭的结构，采用本实用新型，操作人员在舱内即可实现顶盖的开启和闭合，结构新颖、简单可靠、操作方便，减少了天线的架设和撤收时间。

本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：

一种雷达测控车辆电动开合顶盖，其特征在于：包括大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱，其中：电动推杆控制箱与电动推杆连接，电动推杆通过拉杆与连接板连接，大盖板铰接在铰支座上，所述轨道设置在连接板上，大盖板通过导向轮在轨道上滑动，大盖板关闭位置处设置所述锁定器，所述小盖板与扭簧座铰接，所述大盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述小盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述的电动推杆控制箱设置在车辆的舱内。

所述电动推杆控制箱外设置有外罩，在外罩上设置有手动输入接口。

与现有技术相比，本实用新型达到的有益效果如下：

1、本实用新型由电动推杆控制，其控制箱安装于舱内，使人员在舱内即可实现顶盖的开启和闭合。同时其还设有手动输入接口，以备紧急状态下使用。经实际应用证明，该结构设计新颖、简单可靠、操作方便，减少了天线的架设、撤收时间。

2、天线升、降到位后，均可将顶盖关闭，并具有一定的防雨水措施，允许轻微渗漏。

3、采用本实用新型，操作人员在舱内即可实现顶盖的开启和闭合，结构新颖、简单可靠、操作方便，减少了天线的架设和撤收时间。

附图说明

下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图

图中标记：

1.大盖板，2.小盖板，3.电动推杆，4.拉杆，5.连接板，6.铰支座，7.轨道，8.导向轮，9.扭簧，10.锁定器，11.手动输入接口，12.外罩，13.支撑轮。

具体实施方式

实施例1

一种雷达测控车辆电动开合顶盖，包括大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱，其中：电动推杆控制箱与电动推杆连接，电动推杆通过拉杆与连接板连接，大盖板铰接在铰支座上，所述轨道设置在连接板上，大盖板通过导向轮在轨道上滑动，大盖板关闭位置处设置所述锁定器，所述小盖板与扭簧座铰接，所述大盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述小盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述的电动推杆控制箱设置在车辆的舱内。所述电动推杆控制箱外设置有外罩，在外罩上设置有手动输入接口。本实用新型中，所涉及的大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱都为本领域的现有技术。

工作原理：一是天线上升时，在天线升起之前，操作控制箱按钮，使推杆后拉，通过拉杆及连接板带动大盖板绕铰支座转动而打开，当顶盖打开至规定角度时（可由推杆限位开关调节控制），天线便可升起。然后再操作按钮，使推杆前推，通过拉杆及连接板带动大盖板绕铰支座转动直至合拢抱紧天线基座。小盖板因在合拢时遇到天线机座的阻力作用绕扭簧座转动而自动让开，不会与天线基座发生干涉。大盖板关闭到位后其下的锁定器自动锁定，防止盖板在行军及运输过程中发生弹跳；二是天线下降时，首先要打开顶盖使天线下降，再关闭顶盖，操作过程与上升类似。天线下降后，小盖板因扭簧作用自动回位，以封闭大盖板上的天线圆孔，保证了整个顶盖的密封状态。

实施例2

作为本实用新型一最佳实施方式，参照说明书附图1，电动开合顶盖结构组成及工作原理：

电动开合顶盖由大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧、锁定器、手动输入端、外罩、支撑轮、控制机构等十四部分组成。大、小盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，控制机构包括开关、传感器和开合控制线路。

顶盖开合工作过程为：一是天线上升时，在天线升起之前，操作控制箱按钮，使推杆后拉，通过拉杆及连接板带动大盖板绕铰支座转动而打开，当顶盖打开至规定角度时（可由推杆限位开关调节控制），天线便可升起。然后再操作按钮，使推杆前推，通过拉杆及连接板带动大盖板绕铰支座转动直至合拢抱紧天线基座。小盖板因在合拢时遇到天线机座的阻力作用绕扭簧座转动而自动让开，不会与天线基座发生干涉。大盖板关闭到位后其下的锁定器自动锁定，防止盖板在行军及运输过程中发生弹跳；二是天线下降时，首先要打开顶盖使天线下降，再关闭顶盖，操作过程与上升类似。天线下降后，小盖板因扭簧作用自动回位，以封闭大盖板上的天线圆孔，保证了整个顶盖的密封状态。

此结构以电动方式为主，辅助手动方式。DC24V直流电源通过一对接插件被送到开合机构控制箱内。通过一只手持开关盒可以实现在舱外进行的有线遥控操作。在控制面板上还安装有电源、开、合及开限位、合限位指示灯，可以方便的观察顶盖的运动状态。

Claims

1.一种雷达测控车辆电动开合顶盖，其特征在于：包括大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱，其中：电动推杆控制箱与电动推杆连接，电动推杆通过拉杆与连接板连接，大盖板铰接在铰支座上，所述轨道设置在连接板上，大盖板通过导向轮在轨道上滑动，大盖板关闭位置处设置所述锁定器，所述小盖板与扭簧座铰接，所述大盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述小盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述的电动推杆控制箱设置在车辆的舱内。

2.根据权利要求1所述的雷达测控车辆电动开合顶盖，其特征在于：所述电动推杆控制箱外设置有外罩，在外罩上设置有手动输入接口。