CN202029860U - 卧装钢支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种货物运输防滑加固装置,属于火车等运输装载加固业务的辅助装置,尤其是一种火车运输卷钢的卧装钢支架。本实用新型所述的底座由平行设置的横梁与两端的纵梁组成,其中横梁与纵梁焊接为一体,在横梁上均布有立柱,每个立柱上焊接有斜梁,所述的斜梁上设有防滑层,两立柱之间的斜梁形成一V形槽口,在斜梁和立柱之间设有支撑梁,在立柱和斜梁的连接部纵向设有连接钢板,在斜梁和横梁连接部的外侧对应设有两排由三角钢板焊接成的卡槽。本实用新型使用时卡装在火车货运车厢底板上,可对火车运输的卷钢起到有效的防滑固定作用,解决了以前固定货物钢丝绳断裂的问题。尤其在铁路提速后,使卷钢的运输更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货物运输防滑加固装置,属于火车等运输装载加固业务的辅助装置,尤其是一种火车运输卷钢的卧装钢支架。
背景技术
现在火车运输卷钢大都用钢丝绳来紧固,绳索的两端大部分都要固定在车辆上,在铁路运输提速后,由于列车运行速度加快,列车晃动和卷钢所受惯性力加大,使固定货物的钢丝绳或其他绳索始终处于绷紧状态,增大了固定货物绳索被拉断的风险,危及货物安全和行车安全。
发明内容
鉴于上述问题的存在,本实用新型的目的是提供一种结构简单、用途广泛、可有效固定卷钢并能防滑的卧装钢支架。它克服了现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是这样实现的:所述的底座由平行设置的横梁与两端的纵梁组成,其中横梁与纵梁焊接为一体,在横梁上均布有立柱,每个立柱上焊接有斜梁,所述的斜梁上设有防滑层,两立柱之间的斜梁形成一V形槽口,在斜梁和立柱之间设有支撑梁,在立柱和斜梁的连接部纵向设有连接钢板,在斜梁和横梁连接部的外侧对应设有两排由三角钢板焊接成的卡槽。
所述的横梁、纵梁、立柱、斜梁和支撑梁为U形槽钢,其中横梁、纵梁、立柱和斜梁为16号槽钢,支撑梁为14号槽钢,
所述的横梁平行设有六根,两外侧横梁的U形槽朝向内设置,中间横梁 的U形槽朝向上设置。
相邻两个v形槽口之间的中心距是1800mm,相邻两个立柱之间的中心距是1890mm,卡槽之间的距离为1000mm。
所述的卧装钢支架长4400mm、宽2400mm、高500mm。
所述的卧装钢支架长6000mm、宽2400mm、高500mm。
由于本实用新型采用了上述结构,并且是由优质槽钢制成,与现有技术相比具有以下优点:结构简单,使用方便,使用时卡装在火车货运车厢底板上,可对火车运输的卷钢起到有效的防滑固定作用,解决了以前固定货物钢丝绳断裂的问题。尤其在铁路提速后,使卷钢的运输更加安全可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例1的主视图;
图2是本实用新型实施例1的俯视图;
图3是本实用新型实施例2的主视图;
图4是本实用新型实施例2的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的卧装钢支架的底座1由平行设置的横梁2与两端的纵梁3组成,其中横梁2与纵梁3焊接为一体,形成一整体框架,根据火车车厢的宽度,横梁2平行设有六根,其中两外侧横梁2的U形槽朝向内设置,中间横梁2的U形槽朝向上设置。在每根横梁2上均布有立柱5,相邻两个立柱5之间的中心距是1890mm,这样的尺寸设置可保证中间承重位置在前后两车轮的中间,保证载重的平衡、安全。在每个立柱5上焊接有斜梁4,两相邻立柱5之间的斜梁4形成一V形槽口,相邻两个v形槽口之间的中心距是 1800mm,这种设计可使卷钢直接放入v形槽口内,且不会晃动,在斜梁4上设有防滑层,防滑层可以采用皮革制成,有效防止卷板滑动。为进一步增加强度,在斜梁4和立柱5之间设有支撑梁6,在立柱5的顶部和斜梁4的连接部纵向设有一根连接钢板7,连接钢板7由12mm厚钢板裁剪而成,这样通过连接钢板7把各立柱5连接为一体,在斜梁4和横梁2连接部的外侧对应设有两排三角钢板8焊接而成的卡槽9,卡槽9之间的距离为1000mm,与火车车厢底板的凸起柱配合。使用时卧装钢支架放在火车的平板车上,卡槽9卡在车厢底板两侧的凸起柱上,使卧装钢支架前后左右不会晃动。。
实施例1的卧装钢支架可根据需要设置为长4400mm、宽2400mm、高500mm,这时每个车厢用两个支架,可运输装载四卷(大卷)卷钢。
实施例2的卧装钢支架还可根据需要设置为长6000mm、宽2400mm、高500mm。这时每个车厢用两个支架,可运输装载五卷卷钢。
本实用新型的卧装钢支架的外形尺寸和形状,可根据实际需要来确定具体尺寸、形状。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种卧装钢支架,其特征在于:所述的底座(1)由平行设置的横梁(2)与两端的纵梁(3)组成,其中横梁(2)与纵梁(3)焊接为一体,在横梁(2)上均布有立柱(5),每个立柱(5)上焊接有斜梁(4),所述的斜梁(4)上设有防滑层,两立柱(5)之间的斜梁(4)形成一V形槽口,在斜梁(4)和立柱(5)之间设有支撑梁(6),在立柱(5)和斜梁(4)的连接部纵向设有连接钢板(7),在斜梁(4)和横梁(2)连接部的外侧对应设有两排由三角钢板(8)焊接成的卡槽(9)。
2.根据权利要求1所述的卧装钢支架,其特征在于:所述的横梁(2)、纵梁(3)、立柱(5)、斜梁(4)和支撑梁(6)为U形槽钢,其中横梁(2)、纵梁(3)、立柱(5)和斜梁(4)为16号槽钢,支撑梁(6)为14号槽钢,
3.根据权利要求1或2所述的卧装钢支架,其特征在于:所述的横梁(2)平行设有六根,两外侧横梁(2)的U形槽朝向内设置,中间横梁(2)的U形槽朝向上设置。
4.根据权利要求1所述的卧装钢支架,其特征在于:相邻两个v形槽口之间的中心距是1800mm,相邻两个立柱(5)之间的中心距是1890mm,卡槽(9)之间的距离为1000mm。
5.根据权利要求1所述的卧装钢支架,其特征在于:所述的卧装钢支架长4400mm、宽2400mm、高500mm。
6.根据权利要求1所述的卧装钢支架,其特征在于:所述的卧装钢支架长6000mm、宽2400mm、高500mm。
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