CN202024069U - 矩形管型材 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种矩形管型材,所述管体是通过辊轮辊压成型的,管体呈矩形管状,管体的一条侧边向上延伸,该侧边的顶端设有向外的翻边。使用本实用新型所述的矩形管型材,管体在制作过程中采用多道锟轮锟压,材料的性能大大提高,尺寸精度高。并且,在制作副车架过程中生产效率高,同等强度下材料消耗低,整车的稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种型材,尤其是一种用于制作自卸车副车架的矩形管型材。
背景技术
目前,在自卸车领域副车架纵梁基本上都是矩形管制作的。该矩形管通过焊接成型,这种矩形管虽然制作工艺简单,强度好,但由于截面尺寸一般较大,用在副车架上造成整车重心较高,在道路坎坷时车辆稳定性差,行驶过程中车辆摆动较大,对延长车辆使用寿命带来不利影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矩形管型材,能够在满足强度要求前提下,降低整车重心,减少钢材等材料的消耗,提高车辆的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:矩形管型材,其特征在于:所述管体是通过辊轮辊压成型的,管体呈矩形管状,管体的一条侧边向上延伸,该侧边的顶端设有向外的翻边。
有益效果:
使用本实用新型所述的矩形管型材,管体在制作过程中采用多道锟轮锟压,材料的性能大大提高,尺寸精度高。并且,在制作副车架过程中生产效率高,同等强度下材料消耗低,整车的稳定性高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1、图2所示的本实用新型矩形管型材,所述管体是通过辊轮辊压成型的,管体1呈矩形管状,管体1的一条侧边2向上延伸,该侧边2的顶端设有向外的翻边3。
加工时,卷材通过开平、纵剪,再经专门制作的辊轮辊压成型,最后通过高频焊接工艺加工制作成副车架。
Claims (1)
1.矩形管型材,其特征在于:所述管体是通过辊轮辊压成型的,管体呈矩形管状,管体的一条侧边向上延伸,该侧边的顶端设有向外的翻边。
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- 2011-04-25 CN CN2011201239280U patent/CN202024069U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111102 Termination date: 20120425 |