CN202022099U - 折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体公开了一种折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置，它的齿轮变速箱（4）的动力输出轴（45）上装有通过拨叉（V3、V4、V2）同步驱动所述前轮驱动切换齿轮（453）和后轮驱动切换齿轮（451）；这两个切换齿轮在驱动切换拨杆（V1）的驱动下在所述动力输出轴（45）上串动有两个位置，其中一个位置是这两个切换齿轮同时向驱动前驱动轮（5）的前驱输出轴（47）和驱动后驱动轮的传动轴（6）传递动力，其中的另一个位置是这两个切换齿轮仅向传动轴（6）传递动力。本装置与现有技术相比具有前后轮同时慢速同步驱动和单独后轮快速驱动两种行走模式，以兼顾需要牵引力大，爬坡能力强和速度快，运输效率高的两种需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输机械制造技术领域，特别是一种具有四轮同步驱动功能的折腰转向式单一变速箱拖拉机。
背景技术
我国农村使用最普遍的小型农用运输车是从手扶拖拉机改装发展而来的四轮运输车，这种运输车往往只有前轮驱动，这种运输车行驶在泥泞、起伏不平或有坑、或是上陡坡的道路时极易发生因前轮附着力不够而造成的打滑现象。 这种驱动轮的打滑造成了驱动扭矩不能充分利用，最终导致车辆无法行驶，给驾驶员带来巨大的麻烦。
目前出现了一些四轮同步驱动的折腰转向式单一变速箱拖拉机，虽然能够解决上述问题，但是，这些拖拉机四轮同步驱动的行驶速度和单独前轮或后轮驱动的行驶速度是一样的。配置同功率的发动机时，在运输行驶中，要求运输效率的拖拉机，行驶速度够快，但爬坡能力不足；要求爬坡能力的拖拉机，行驶速度过慢，运输效率不高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种既能提高爬坡能力又能提高行驶速度的折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样：这种折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置，它的柴油机的动力通过离合器依次传递到齿轮传动箱和齿轮变速箱，该齿轮变速箱连接有驱动前驱动轮的前驱输出轴和通过后桥总成驱动后驱动轮的传动轴，所述齿轮变速箱在完成换档后的动力输出轴上装有前轮驱动切换齿轮和后轮驱动切换齿轮；装在所述齿轮变速箱外的驱动切换拨杆通过拨叉同步驱动所述前轮驱动切换齿轮和后轮驱动切换齿轮在所述动力输出轴上串动有两个位置，其中一个位置是所述前轮驱动切换齿轮与所述前驱输出轴动力传动链路上的齿轮啮合，所述后轮驱动切换齿轮与所述传动轴动力传动链路上的齿轮啮合，其中的另一个位置是所述前轮驱动切换齿轮与所述前驱输出轴动力传动链路上的齿轮分离，所述后轮驱动切换齿轮与所述传动轴动力传动链路上的齿轮啮合。
上述的折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置的技术方案中的优选方案是：所述的前驱输出轴有两根，它们通过转向差速器和输入动力的齿轮连接。
由于采用了上述技术方案中，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
通过前动力输出切换齿轮和后动力输出切换齿轮在齿轮变速箱完成换档后的动力输出轴上同时滑动，使拖拉机既可实现四轮同步慢速驱动又可实现单独后轮快速驱动，不仅有效地提高了拖拉机在山地间的爬坡能力，而且有效地提高了拖拉机在平地上的运输效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型齿轮变速箱的结构示意图；
图3是本实用新型离合器，齿轮传动箱和齿轮变速箱的结构示意图，其中齿轮变速箱部分是图2中A-A处的剖视图；
图4是本实用新型离合器，齿轮传动箱和齿轮变速箱的结构示意图，其中齿轮变速箱部分是图2中B-B处的剖视图；
图5是本实用新型在单独驱动后轮的动力输出的机械传动结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：
图1所示的折腰转向式单一变速箱拖拉机的外部结构示意图，它的传动装置中，柴油机1的动力通过皮带传动装置b及皮带传动装置上的离合器2依次传递到齿轮传动箱3和齿轮变速箱4，齿轮变速箱4连接有驱动前驱动轮5的前驱输出轴和通过后桥总成7驱动后驱动轮8的传动轴6。
图2所示，本折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置中的变速箱4，其动力输入路线依次是：输入动力的副变轴42、花键轴43、主变轴44、完成换档后的动力输出轴45，从动力输出轴45之后分两路输出，一路是动力输出轴45到减速齿轮轴46，再到前驱动输出轴47，另一路是动力输出轴45到后驱主动轴48、后驱动传动轴49再到后驱输出轴40，后驱输出轴40与图1中的传动轴6通过万向联轴器连接。在变速箱4的壳体上装有驱动切换拨杆V1，驱动切换拨杆V1通过拨叉V2连接拨叉V3、V4；拨叉V3插装在动力输出轴45上的后轮驱动切换齿轮的拨叉槽内，拨叉V4插装在动力输出轴45上的前轮驱动切换齿轮的拨叉槽内，驱动切换拨杆V1的拨动，可以同步驱动后轮驱动切换齿轮和前轮驱动切换齿轮在动力输出轴45上轴向串动的位置。
上述的这个串动至少有两个位置，其中一个位置是所述前轮驱动切换齿轮与前驱输出轴动力传动链路上的齿轮啮合，后轮驱动切换齿轮与传动轴动力传动链路上的齿轮啮合，这个位置的机械传动结构及原理如图3、图4所示；另一个位置是前轮驱动切换齿轮与前驱输出轴动力传动链路上的齿轮分离，后轮驱动切换齿轮与传动轴动力传动链路上的齿轮啮合，这个位置的机械传动结构及原理如图5所示。
图3所示，本折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置在前后四轮同步驱动的动力输出中，前轮驱动的机械传动结构原理是这样的：
齿轮传动箱3的结构是：输入轴41连接离合器2、齿轮传动箱3的输入轴41通过齿轮传动箱的主动齿轮411、从动齿轮421将动力传递到齿轮变速箱4的副变轴42。
离合器2将动力传给齿轮传动箱3，通过齿轮传动箱3将动力传给副变轴42，通过副变轴42将动力传给齿轮422，通过齿轮422根据不同的档位将动力传给齿轮432或齿轮433，通过齿轮432或齿轮433将动力传给花键轴43，通过花键轴43将动力传给齿轮431和齿轮434，通过齿轮431、齿轮432、齿轮433将动力传给齿轮441或齿轮443，通过齿轮441或齿轮443将动力传给主变轴44，通过主变轴44将动力传给齿轮442，通过齿轮442将动力传给齿轮452，通过齿轮452将动力传给完成换档后的动力输出轴45，通过完成换档后的动力输出轴45将动力传给齿轮453，齿轮453将动力同时传给齿轮461，齿轮461将动力传给减速齿轮轴46，通过减速齿轮轴46将动力传给齿轮471，通过齿轮471将动力传给齿轮472，通过齿轮472将动力传给动齿轮473和齿轮474，通过齿轮473和齿轮474将动力传给前驱动轴47，通过前驱动轴47将动力传给图1中的前驱动轮5，其中前驱动轴47有两根，它们通过齿轮471-474等构成转向差速器。转向差速器的机械传动结构是这样的：通过齿轮471带动齿轮472做圆周运动，一方面通过齿轮472的圆周运动带动齿轮473和474做同向旋转运动，另一方面通过齿轮472的自转运动带动齿轮473和474做异向旋转运动。
图4所示，本折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置在前后四轮同步驱动的动力输出中，后轮驱动的机械传动结构原理是这样的：
从离合器2到完成换档后的动力输出轴45的结构和原理与图3及其说明相同。完成换档后的动力输出轴45将动力传给后轮驱动切换齿轮451，通过后轮驱动切换齿轮451和齿轮481将动力传给后驱主动轴48，通过后驱主动轴48将动力传给齿轮482，通过齿轮482将动力传给齿轮491，通过齿轮491将动力传给后驱传动轴49，通过后驱传动轴49将动力传给齿轮492，通过齿轮492将动力传给后驱输出轴40，通过后驱输出轴40将动力传给图1中的传动轴6。
图5所示，本折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置在单独驱动后轮的动力输出的机械传动结构原理是这样的：
从离合器2到完成换档后的动力输出轴45的结构和原理与图3及其说明相同。完成换档后的动力输出轴45将动力传给后轮驱动切换齿轮451和齿轮453，通过后轮驱动切换齿轮451将动力传给齿轮483，此时，齿轮453与图3中的齿轮461分离，通过齿轮483将动力传给后驱主动轴48，通过后驱主动轴48将动力传给齿轮482，通过齿轮482将动力传给齿轮491，通过齿轮491将动力传给后驱传动轴49，通过后驱传动轴49将动力传给齿轮492，通过齿轮492将动力传给后驱输出轴40，通过后驱输出轴40将动力传给图1中的传动轴6，通过传动轴6将动力传给后桥总成7，通过后桥总成7将动力传给后驱动轮8。
本实用新型通过前动力输出切换齿轮453和后动力输出切换后轮驱动切换齿轮451在完成换档后的动力输出轴45上的同时滑动，使拖拉机既可实现四轮同步慢速驱动又可实现单独后轮快速驱动，不仅有效地提高了拖拉机在山地间的爬坡能力，而且有效地提高了拖拉机在平地上的运输效率。
Claims (2)
1.一种折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置，它的柴油机（1）的动力通过离合器（2）依次传递到齿轮传动箱（3）和齿轮变速箱（4），该齿轮变速箱（4）连接有驱动前驱动轮（5）的前驱输出轴（47）和通过后桥总成（7）驱动后驱动轮（8）的传动轴（6），其特征在于：所述齿轮变速箱（4）在完成换档后的动力输出轴（45）上装有前轮驱动切换齿轮（453）和后轮驱动切换齿轮（451）；装在所述齿轮变速箱（4）外的驱动切换拨杆（V1）通过拨叉（V3、V4、V2）同步驱动所述前轮驱动切换齿轮（453）和后轮驱动切换齿轮（451）在所述动力输出轴（45）上串动有两个位置，其中一个位置是所述前轮驱动切换齿轮（453）与所述前驱输出轴（47）动力传动链路上的齿轮（461）啮合，所述后轮驱动切换齿轮（451）与所述传动轴（6）动力传动链路上的齿轮（481）啮合，其中的另一个位置是所述前轮驱动切换齿轮（453）与所述前驱输出轴（47）动力传动链路上的齿轮分离，所述后轮驱动切换齿轮（451）与所述传动轴（6）动力传动链路上的齿轮（481）啮合。
2.根据权利要求1所述的折腰转向式单一变速箱拖拉机的传动装置，其特征在于：所述的前驱输出轴（47）有两根，它们通过转向差速器和输入动力的齿轮（461）连接。
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2011
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| CN103291857B (zh) * | 2013-06-13 | 2016-03-23 | 广西宜州玉柴农业装备有限公司 | 小型拖拉机变速箱 |
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