CN202018737U - 机动车辆电子身份信息查验系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车辆电子身份信息查验系统，包括无线发射模块，用于存储机动车辆的电子身份信息，并能将信息发射给无线接收装置；无线接收校验模块，用于存储全部车辆的电子身份信息，并能将接收的电子身份信息与存储的电子身份信息自动进行比对鉴别。本系统使机动车自动向交警发射自己的违法信息，做到不停车查验，从而大大的降低一线交警的工作强度、提高工作效率，同时有效遏制盗抢车辆案件以及大幅度减少交通事故的发生。本实用新型还可以运用到车辆年审工作，并且能够极大的提高审验速度，同时也极大的方便了车辆拥有人和驾驶员，使车辆年审工作做到高效有序。

Description

机动车辆电子身份信息查验系统

技术领域

本实用新型涉及机动车辆的信息查验领域，尤其涉及一种机动车辆的电子身份信息查验系统。

背景技术

目前, 每天全国各地各种交通违法行为层出不穷，特别是套牌车、盗抢车、假牌、假证车，套牌、套证、假牌、假证等，这些车辆行驶在路上有恃无恐，极大地增加了发生事故的风险。全国平均每年发生交通事故近50多万起，死亡近10万人，几十万人受伤，每年因交通事故导致的直接经济损失近20亿元。而套牌、套证、盗抢车辆、假牌、假证等违法行为更是助长了交通事故的发生。这些违法车辆可以说是日常交通中的潜在杀手，极大地损害了正常交通参与者的利益，对守法的交通参与者构成了极大威胁。因为这些车辆驾驶员存在侥幸心理因而更容易发生交通逃逸事故，给警方破案带来极大难度，以致无法破案。目前如果要发现并及时查处这些涉牌、涉证机动车辆，只有一种办法就是依靠公安交警上路拦停车辆进行抽查。这种传统的执法模式不但效率低下，公安交警劳动强度大，既不能有效治理涉牌、涉证机动车辆，而且也影响合法车辆的正常行驶，给遵纪守法的驾驶人造成诸多不便。如何把现代高科技技术合理有效地运用到机动车辆管理方面，这既符合现代机动车管理方面的需求，也符合政府提出的实现科技强警的目标。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机动车辆电子身份信息查验系统，能够对机动车辆进行远距离不停车查验，省时省力，从而有效解决在机动车管理过程中普遍存在的机动车违法问题。

本实用新型采用下述技术方案：一种机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：包括无线发射模块，用于存储机动车辆的电子身份信息，并能将信息发射给无线接收装置；

无线接收校验模块，用于存储全部车辆的电子身份信息，并能将接收的电子身份信息与存储的电子身份信息自动进行校对。

还包括有后台数据存储系统，用于与无线接收校验模块进行实时通迅，更新数据。

所述的无线发射模块采用无线射频模块。

所述的无线射频模块包括FRID发射芯片、存储芯片、电源，FRID发射芯片与存储芯片连接，电源用于向存储芯片和FRID发射芯片供电。

所述的无线接收校验模块包括FRID接收芯片、存储模块、通信模块和校验模块。

所述的无线接收校验模块采用掌上电脑，其存储模块内存储有全部车辆的电子身份信息。

所述的后台数据存储系统为计算机。

本实用新型的无线发射模块中包含有车辆的基本信息，其将信息发射给无线接收校验模块，则无线接收校验模块将接收到该车辆中的电子身份卡综合信息和存储器上信息库内的信息自动进行比对，以检验此机动车辆是否合法，从而及时发现驾驶人的违法行为；后台数据存储系统与无线接收校验模块进行通信实现数据库的实时更新。本系统使原来的交通警察抽查车辆、临检车辆或集中治理交通违法，变为机动车自动向交警发射自己的违法信息，大大的降低一线交警的工作强度、提高工作效率。同时有效遏制甚至杜绝套牌车和被盗、被抢、假牌、假证车辆上路，从而杜绝盗抢车辆案件的发生，也极大的减少交通事故的潜在威胁，大幅度减少交通事故。本实用新型还可以运用到车辆年审工作，并且能够极大的提高审验速度、减少警方工作人员工作量，同时也极大的方便了车辆拥有人和驾驶员，使车辆年审工作做到了高效有序。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图；

图2为本实用新型的无线发射模块的电路原理框图；

图3为本实用新型的无线接收校验模块的电路原理框图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型机动车辆电子身份信息查验系统包括无线发射模块、无线接收校验模块和后台数据存储系统，无线发射模块用于存储机动车辆的电子身份信息，并能将信息发射给无线接收校验模块；无线接收校验模块，用于存储全部车辆的电子身份信息，并能将接收的电子身份信息与存储的电子身份信息自动进行比对；后台数据存储系统，用于与无线接收校验模块进行实时通信，更新数据，本实施例中后台数据存储系统采用计算机，计算机存储有所有核发过无线射频模块的机动车辆的信息。

如图2所示，本实施例中无线发射模块采用无线射频模块，其包括FRID发射芯片、存储芯片、电源，FRID发射芯片与存储芯片连接，电源用于向存储芯片和FRID发射芯片供电，FRID发射芯片、存储芯片、电源设置在外壳1内。机动车辆的综合信息写进存储芯片，整个无线发射模块放置或安装在机动车辆上，就形成一个完整的车载电子身份卡。

如图3所示，无线接收校验模块包括FRID接收芯片、存储模块、通信模块和校验模块，本实施例中无线接收校验模块采用掌上电脑，FRID接收芯片安装在PDA掌上电脑3的专用插口，机动车辆信息数据库软件存储在PDA掌上电脑的存储器上，通信模块采用GPRS卡，GPRS卡插于PDA上的SIM卡插槽内。无线接收校验模块通过GPRS联通互联网后与后台数据存储系统进行数据共享和数据实时更新。

如图1、图2、图3所示，本实用新型在使用过程中，每个车在办理入户挂牌手续时，即把车辆的基本信息（如：车型、颜色、车架号、发动机号、车主姓名、车主地址、车主联系方式、年审日期、交强险情况等）录入到无线发射模块中的存储芯片中，并同时存储于后台数据存储系统。无线发射模块（即车载电子身份卡）作为每台车辆的必备电子身份证明，必须随车携带或安装。每名一线执勤交警配发一台无线接收校验模块，可以进行远距离（100米有效范围内）查验经过的机动车辆，如果要查验车辆，只要对准要查验的车辆，则FRID接收芯片上就能接收到该车辆中的电子身份卡综合信息，并自动和存储器上信息库内的信息进行比对，以检验此机动车辆是否合法，从而及时发现驾驶人的违法行为。如果接收到的机动车辆的信息与存储器上信息库内的信息一致则不用拦停，如果不一致则拦停或查扣。

除此之外，高速公路收费站口也可以配置安装无线接收校验模块，无线接收校验模块的有效距离可以调至2米的有效距离，以方便使用。这样车辆在正常使用的情况下，经过固定的无线接收校验模块时，无线接收校验模块上显示的信息是正常的，可以正常经过收费站上高速公路；一旦该车辆使用套牌、假牌、或漏审、被盗、被抢、漏审等，那么无线接收校验模块上就会显示信息异常或收不到信息，电子栏杆则不会抬起，这些违法行为可以被及时发现。

Claims (7)

1.一种机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：包括无线发射模块，用于存储机动车辆的电子身份信息，并能将信息发射给无线接收装置；

无线接收校验模块，用于存储全部车辆的电子身份信息，并能将接收的电子身份信息与存储的电子身份信息自动进行校对。

2.根据权利要求1所述的机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：还包括有后台数据存储系统，用于与无线接收校验模块进行实时通迅，更新数据。

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：所述的无线发射模块采用无线射频模块。

4.根据权利要求3所述的机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：所述的无线射频模块包括FRID发射芯片、存储芯片、电源，FRID发射芯片与存储芯片连接，电源用于向存储芯片和FRID发射芯片供电。

5.根据权利要求4所述的机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：所述的无线接收校验模块包括FRID接收芯片、存储模块、通信模块和校验模块。

6.根据权利要求5所述的机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：所述的无线接收校验模块采用掌上电脑，其存储模块内存储有全部车辆的电子身份信息。

7.根据权利要求2所述的机动车辆电子身份信息查验系统，其特征在于：所述的后台数据存储系统为计算机。

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