CN202012464U - 叉车用空调压缩机安装调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种叉车用空调压缩机安装调节装置，空调压缩机下部通过长螺栓与固定板的长孔铰接，固定板通过螺栓固定在发动机支架上，空调压缩机上部固定有三角连板，三角连板通过销结螺栓与可调螺杆铰接。本实用新型在不增加张紧轮的条件下，使空调压缩机固定和调节均易于实现，所需空间小，成本低，易于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用空调压缩机安装调节装置，用于在叉车上安装固定调节空调压缩机。
背景技术
目前，空调压缩机一般由一固定支架固定在发动机缸体上，通过皮带与发动机的飞轮连接并驱动，轮系的张紧调节都是通过单独的张紧轮或者滑动支架实现。通常一般乘用车辆通过发电机的张紧调节板来张紧整个轮系，空调压缩机的皮带无需通过机构专门张紧。但工程车辆尤其是叉车上，考虑到维修性和操作性，而且由于空间和配置的原因，空调设备不属于标准配置，所以空调压缩机需要单独与发动机通过皮带相连接，也需要单独的张紧机构调节，因此这种方式对空间以及成本都有一定要求，尤其是叉车空调压缩机皮带的张紧调节来说操作困难，结构成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种叉车用空调压缩机安装调节装置，用于空调压缩机与发动机间的连接固定，解决空调压缩机皮带的张紧调节操作困难、结构成本高的技术问题。
本实用新型的目的是以如下方式实现的：它包括空调压缩机、固定板、可调螺杆，空调压缩机下部通过长螺栓与固定板的长孔铰接，固定板通过螺栓固定在发动机支架上，空调压缩机上部固定有三角连板，三角连板通过销结螺栓与可调螺杆铰接。通过可调螺杆、三角连板以及作为转动轴的长螺栓和固定板实现空调压缩机的固定以及张紧调节，长螺栓作为张紧调节的转轴，通过三角连板以及可调螺杆将发动机壳体与空调压缩机机体连接，将空调压缩机完全固定在发动机外的某一位置，实现与发动机的连接功能。张紧调节功能则仅需调节可调螺杆的长度，此时空调压缩机以长螺杆为转轴转过一定角度和距离，简单易行地实现了挂结在发动机与空调压缩机的皮带轮之间的皮带的张紧功能。
本实用新型在不增加张紧轮的条件下，使空调压缩机固定和调节均易于实现，所需空间小，成本低，易于操作。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，空调压缩机4下部通过长螺栓5与固定板6的长孔铰接，固定板6通过螺栓7固定在发动机支架8上，空调压缩机4上部通过两螺孔及紧固螺栓固定三角连板3，三角连板3通过销结螺栓2与可调螺杆1铰接。可调螺杆1另一端可与发动机支架8铰接，转动可调螺杆1改变螺杆长度，空调压缩机4以长螺栓5为转轴转动一定角度，改变空调压缩机4轴心与发动机飞轮轴轴心距离，因皮带9挂结在发动机与空调压缩机4的皮带轮之间，这样即可实现皮带9的张紧功能。
Claims (1)
1.一种叉车用空调压缩机安装调节装置，包括空调压缩机、固定板、可调螺杆，其特征在于：空调压缩机（4）下部通过长螺栓（5）与固定板（6）的长孔铰接，固定板（6）通过螺栓固定在发动机支架（8）上，空调压缩机（4）上部固定有三角连板（3），三角连板（3）通过销结螺栓（2）与可调螺杆（1）铰接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105059085A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-11-18 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 空调压缩机减振器和减振支架及车辆 |
| CN108775342A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-09 | 尹苑苑 | 一种提高空调压缩机使用寿命的方法 |
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