CN202011365U - 一种隔音垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及隔音垫，包括上无纺布层、下无纺布层和位于两者中间的玻璃棉层，隔音垫的切断面处采用包边结构，有效防止玻璃棉层外露，使玻璃棉层与空气隔绝，避免玻璃棉层与无纺布层之间发生剥离现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及隔音垫。
背景技术
目前，发动机的隔音垫由上下两层无纺布和中间的玻璃棉层构成，隔音垫在成形原始状态的切断边区域为正面可见区域，切断面的位置在周边边缘上，可以看见玻璃棉层，影响美观且需要后续处理工作，尤为严要的是切断面长期暴露后容易破坏玻璃棉层与无纺布层之间的粘合性，导致隔音垫周边处层与层之间发生剥离现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种有效防止隔音垫切断面处的玻璃棉层外露，避免层与层之间发生剥离现象的隔音垫。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种隔音垫，包括上无纺布层、下无纺布层和位于两者中间的玻璃棉层，隔音垫的切断面处采用包边结构。
由于采用以上技术方案，隔音垫的切断面处采用包边结构，有效防止玻璃棉层外露，使玻璃棉层与空气隔绝，避免玻璃棉层与无纺布层之间发生剥离现象。
附图说明
图1、2、3、4分别是本实用新型四种不同实施方式的结构示意图；
具体实施方式
一种隔音垫，包括上无纺布层11、下无纺布层12和位于两者之间的玻璃棉层13，隔音垫10的切断面处采用包边结构，该包边结构包覆了隔音垫10的端头处，玻璃棉层13的端头处位于包边内，因此避免了玻璃棉层13出现外露，减少后续的处理工序，同时包边结构使玻璃棉层13与空气隔绝，防止空气等外界因素破坏层与层之间的粘合性，有效避免玻璃棉层与无纺布层之间发生剥离现象。
包边结构有多种实现方式，几种优选方案的实施方式如下：
如图1，所述的隔音垫10切断面处的上无纺布层11向下弯折包裹至玻璃棉层13下方后固定。
如图2，所述的隔音垫10切断面处的下无纺布层12向上弯折包裹至玻璃棉层13上方后固定。
如图3，所述的隔音垫10切断面处的上无纺布层11和玻璃棉层13均向下弯折包裹至玻璃棉层13下方后固定。
如图4，所述的隔音垫10的切断面处设有包覆隔音垫10端面的无纺布。
所述的上无纺布层11弯折后与下无纺布层12相接，该相接处位于下无纺布层12的下端面。
Claims (6)
1.一种隔音垫，其特征在于：包括上无纺布层(11)、下无纺布层(12)和位于两者之间的玻璃棉层(13)，隔音垫(10)的切断面处采用包边结构。
2.根据权利要求1所述的隔音垫，其特征在于：所述的隔音垫(10)切断面处的上无纺布层(11)向下弯折包裹至玻璃棉层(13)下方后固定。
3.根据权利要求1所述的隔音垫，其特征在于：所述的隔音垫(10)切断面处的下无纺布层(12)向上弯折包裹至玻璃棉层(13)上方后固定。
4.根据权利要求1所述的隔音垫，其特征在于：所述的隔音垫(10)切断面处的上无纺布层(11)和玻璃棉层(13)均向下弯折包裹至玻璃棉层(13)下方后固定。
5.根据权利要求1所述的隔音垫，其特征在于：所述的隔音垫(10)的切断面处设有包覆隔音垫(10)端面的无纺布。
6.根据权利要求2或4所述的隔音垫，其特征在于：所述的上无纺布层(11)弯折后与下无纺布层(12)相接，该相接处位于下无纺布层(12)的下端面。
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| CN (1) | CN202011365U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103085344A (zh) * | 2013-01-28 | 2013-05-08 | 宁波兴柯汽车新材料科技有限公司 | 汽车备胎盖板材料 |
| CN104401268A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-03-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车隔音垫冲切孔的包边结构及包边方法 |
| CN105172709A (zh) * | 2015-10-30 | 2015-12-23 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 车辆的降噪组件、具有它的动力总成以及电动车辆 |
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2011
- 2011-04-02 CN CN2011200962342U patent/CN202011365U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104401268B (zh) * | 2014-11-25 | 2016-12-28 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车隔音垫冲切孔的包边结构及包边方法 |
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