CN201998328U - 搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置 - Google Patents
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Abstract
一种搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置，在径向柱塞液压马达的前端设置有减速机，径向柱塞液压马达前端下部壳体上设置有安装在减速机放油孔上的放油堵头，径向柱塞液压马达输出轴前部的外圆周表面上与径向柱塞液压马达壳体之间安装有密封圈，径向柱塞液压马达的输出轴用联接件与减速机内的太阳轮的轮轴相联接，太阳轮轮轴上设置有用弹性支撑件安装在径向柱塞液压马达输出轴前方的轴承，弹性支撑件的前端设置在轴承上、后端设置在径向柱塞液压马达的壳体上。本实用新型具有体积小、重量轻、转速低、输出扭矩大、效率高、启动力矩大、维修保养简单等优点，可作为混凝土搅拌运输车搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置。
Description
技术领域
本实用新型属于道路或其它类似构筑物铺面的铺筑、修复用的机器、工具或辅助设备技术领域，具体涉及到一种混凝土搅拌运输车的搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置。
背景技术
混凝土搅拌运输车可以将混凝土在车罐内搅拌，实现边搅拌边运输，解决了装卸和搅拌混凝土所带来的环境污染以及道路污染问题，节约了施工时间，是一种现代化的机械施工设备。目前的混凝土搅拌运输车主要有8～14m3混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输车搅拌滚筒的驱动装置主要为液压驱动装置，液压驱动装置包括液压马达和减速器，发动机带动液压泵旋转，液压泵为液压马达提供压力源，液压马达带动减速器转动，经减速后由减速器驱动搅拌滚筒低速运转转动，实现混凝土搅拌。现有一种混凝土搅拌运输车搅拌滚筒的驱动装置的液压马达采用径向柱塞液压马达，该类型液压马达的马达输出轴安装在减速器的壳体内、与减速器相联接构成搅拌滚筒的驱动装置。这种搅拌滚筒的驱动装置存在以下不足：
由于采用液压马达与减速机直接联接，取消了减速机原有的后盖，原减速机后盖上的放油孔位置较难布置，常采用减速机润滑油与液压马达油混用；而且行星减速机中的太阳轮为固定式安装，长期在轴向力的作用下容易损坏液压马达。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服混凝土搅拌运输车搅拌滚筒驱动装置的缺点，提供一种体积小、重量轻、转速低、输出扭矩大、效率高、启动力矩大、转速范围大的搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置。
解决上述技术问题所采用的技术方案是：在径向柱塞液压马达的前端设置有减速机，径向柱塞液压马达前端下部壳体上设置有安装在减速机放油孔上的放油堵头，径向柱塞液压马达输出轴前部的外圆周表面上与径向柱塞液压马达壳体之间安装有密封圈，径向柱塞液压马达的输出轴用联接件与减速机内的太阳轮的轮轴相联接，太阳轮轮轴上设置有用弹性支撑件安装在径向柱塞液压马达输出轴前方的轴承，弹性支撑件的前端设置在轴承上、后端设置在径向柱塞液压马达的壳体上。
本实用新型的弹性支撑件为环形碟状，弹性支撑件的内径与轴承的外径相等。
本实用新型在液压马达输出轴与减速机输入轴之间增设弹性支撑件，使太阳轮轮轴成为弹性浮动轴体，避免了因径向柱塞液压马达输出端较大、轴向力引起壳体变形而传递到液压马达轴端，从而导致径向柱塞液压马达损坏，而且本实用新型采用低速大扭矩液压马达，增大了输出扭矩和启动力矩，提高了效率，本实用新型具有体积小、重量轻、转速低、输出扭矩大、效率高、启动力矩大、维修保养简单等优点，可作为混凝土搅拌运输车搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和各实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1中，本实施例的搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置由减速机1、太阳轮2、轴承3、弹性支撑件4、径向柱塞液压马达5、密封圈6、放油堵头7联接构成。
在径向柱塞液压马达5的前端通过螺纹紧固联接件固定联接有减速机1，本实施例的减速机1采用一级齿轮减速器，径向柱塞液压马达5的输出轴通过联接件与减速机1内的太阳轮2的轮轴相联接，径向柱塞液压马达5运转时，带动减速机1的太阳轮2转动。径向柱塞液压马达5输出轴前部的外圆周表面上与径向柱塞液压马达5壳体之间安装有密封圈6，密封圈6将径向柱塞液压马达5壳体内空间与减速机1壳体内空间相隔开，以实现减速机润滑油与液压马达润滑油分开，减速机1可采用重载润滑油，从而减小减速机1磨损，延长减速机1的使用寿命。径向柱塞液压马达5前端壳体下方加工有减速机放油孔，减速机放油孔用于排放减速机润滑油，减速机放油孔上安装有用于密封减速机放油孔的放油堵头7。太阳轮2轮轴上联接安装有轴承3，轴承3用弹性支撑件4固定安装在径向柱塞液压马达5输出轴的前方，本实施例的弹性支撑件4为环形碟状，弹性支撑件4的内径与轴承3的外径相等，弹性支撑件4的前端安装在轴承3上、后端安装在径向柱塞液压马达5的壳体上，在径向柱塞液压马达5输出轴与减速机1太阳轮2轮轴之间设置弹性支撑件4使太阳轮2轮轴成为弹性浮动的轴体，可以避免因径向柱塞液压马达5输出较大轴向力、引起壳体变形，而传递到液压马达轴端，从而导致径向柱塞液压马达5损坏。同时，本实施例采用径向柱塞液压马达5作为动力器件，具有效率高、启动力矩大、转速小、输出扭矩大的特点，可为混凝土搅拌运输车的搅拌滚筒提供较大的驱动力。
Claims (2)
1.一种搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置，其特征在于：在径向柱塞液压马达(5)的前端设置有减速机(1)，径向柱塞液压马达(5)前端下部壳体上设置有安装在减速机放油孔上的放油堵头(7)，径向柱塞液压马达(5)输出轴前部的外圆周表面上与径向柱塞液压马达(5)壳体之间安装有密封圈(6)，径向柱塞液压马达(5)的输出轴用联接件与减速机(1)内的太阳轮(2)的轮轴相联接，太阳轮(2)轮轴上设置有用弹性支撑件(4)安装在径向柱塞液压马达(5)输出轴前方的轴承(3)，弹性支撑件(4)的前端设置在轴承(3)上、后端设置在径向柱塞液压马达(5)的壳体上。
2.按照权利要求1所述的搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置，其特征在于：所说的弹性支撑件(4)为环形碟状，弹性支撑件(4)的内径与轴承(3)的外径相等。
Priority Applications (1)
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| CN2011200488534U CN201998328U (zh) | 2011-02-25 | 2011-02-25 | 搅拌滚筒的机械液压复合驱动装置 |
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Publications (1)
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| CN201998328U true CN201998328U (zh) | 2011-10-05 |
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2011
- 2011-02-25 CN CN2011200488534U patent/CN201998328U/zh not_active Expired - Lifetime
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