CN201992017U - 一种传动带式无级变速器 - Google Patents
一种传动带式无级变速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201992017U CN201992017U CN2011200439877U CN201120043987U CN201992017U CN 201992017 U CN201992017 U CN 201992017U CN 2011200439877 U CN2011200439877 U CN 2011200439877U CN 201120043987 U CN201120043987 U CN 201120043987U CN 201992017 U CN201992017 U CN 201992017U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- conical surface
- driving
- support
- movable conical
- driving belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型提供了一种传动带式无级变速器，属于汽车无级变速器技术领域。它解决了现有传动带式无级变速器出现金属带与两侧锥盘的滑动现象使得力矩传递效率降低的问题。本传动带式无级变速器，包括输入轴、输出轴和金属带，在所述的输入轴和输出轴上分别设有主动带轮和被动带轮，上述的金属带套设在主动带轮和被动带轮，主动带轮和被动带轮分别由两个可动锥面盘组成，在主动带轮和被动带轮两侧分别设有推动同一轴线上的两个可动锥面盘同时相向或向背移动的液压驱动机构。该传动带式无级变速器能够提高力矩传递的效率，增强速比变化反应灵敏性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车无级变速器技术领域，涉及一种传动带式无级变速器。
背景技术
目前，传动带式无级变速器主要包括输入轴、输出轴和金属带，输入轴和输出轴均设置固定锥面盘、可动锥面盘和液压缸，固定锥面盘和可动锥面盘相向设置形成带轮槽，金属带套设在带轮槽内，液压缸用于推动可动锥面盘来改变槽宽，从而传动比来改变输入轴与输出轴的速比。由于主要是依靠金属带与其两侧锥面盘的夹紧和摩擦来传递力矩，会出现金属带与两侧锥盘的滑动现象，使得力矩传递效率降低，同时，只有可动锥面盘单侧推动与固定锥面盘之间的间距所用的时间较长，降低了变速器变化的反应灵敏性。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种传动带式无级变速器，该传动带式无级变速器能够提高力矩传递的效率，增强速比变化反应灵敏性。
本实用新型通过下列技术方案来实现：一种传动带式无级变速器，包括输入轴、输出轴和金属带，其特征在于，在所述的输入轴和输出轴上分别设有主动带轮和被动带轮，上述的金属带套设在主动带轮和被动带轮，主动带轮和被动带轮分别由两个可动锥面盘组成，在主动带轮和被动带轮两侧分别设有推动同一轴线上的两个可动锥面盘同时相向或向背移动的液压驱动机构。
本传动带式无级变速器通过液压驱动机构推动组成主动带轮的两个可动锥面盘同时相向或者相背移动，推动组成被动带轮的两个可动锥面盘同时相向或者相背移动，使主动带轮或者被动带轮的槽宽变大或者变小，从而改变传动比，实现无级变速，由于使用两个可动锥面盘，力矩传递的效率提高，同时，主动带轮和被动带轮均为浮动状态，因此可以自动调整金属带的受力方向，增强速比变化反应灵敏性。
在上述的传动带式无级变速中，所述的液压驱动机构包括板状支架和门字形支架，板状支架位于门字形支架内，板状支架与其中一个可动锥面盘外侧连接，门字形支架的一端与另外一个可动锥面盘外侧连接，在板状支架另一侧和门字形支架的另一端之间设置液压缸，液压缸的活塞杆与板状支架固接，液压缸的缸体与门字形支架固接，在液压缸的活塞杆上套有两端分别顶在活塞和缸体上的弹簧。向液压缸注油，液压缸伸长，推动板状支架和门字形支架分开，由于板状支架上的可动锥面盘移动方向不变而固定在门字形支架的可动锥面盘受力改变，使两个可动锥面盘相向移动，由于是两个可动锥面盘悬浮移动，两个可动锥面盘的移动量相同，槽宽改变速度变快，因此提高了增强速比变化反应灵敏性。反之，在液压缸内油放回后，在弹簧的作用下能够马上复位。
在上述的传动带式无级变速中，所述的主动带轮的两个可动锥面盘与输入轴通过花键连接，被动带轮的两个可动锥面盘与输出轴通过花键连接。
在上述的传动带式无级变速中，所述的板状支架和门字形支架通过轴承连接到输入轴或者输出轴上。
与现有技术相比，本传动带式无级变速器采用均由可动锥面盘组成的主动带轮和被动带轮，主动带轮和被动带轮分别采用液压驱动机构使主动带轮上的两个可动锥面盘相向移动，力矩传递的效率提高，速比变化反应灵敏性增强。
附图说明
图1是本传动带式无级变速器的结构示意图。
图中，1、输入轴；2、输出轴；3、金属带；4、主动带轮；5、被动带轮；6、可动锥面盘；7、板状支架；8、门字形支架；9、液压缸；91、活塞杆；92、活塞；93、缸体；94、弹簧；10、轴承。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本传动带式无级变速器包括输入轴1、输出轴2和金属带3，输入轴1和输出轴2上分别设有主动带轮4和被动带轮5，金属带3套设在主动带轮4和被动带轮5，主动带轮4和被动带轮5分别由两个可动锥面盘6组成，主动带轮4的两个可动锥面盘6与输入轴1通过花键连接，被动带轮5的两个可动锥面盘6与输出轴2通过花键连接，在主动带轮4和被动带轮5两侧分别设有推动同一轴线上的两个可动锥面盘6同时相向或向背移动的液压驱动机构。液压驱动机构包括板状支架7和门字形支架，板状支架7位于门字形支架内，板状支架7与其中一个可动锥面盘6外侧连接，门字形支架的一端与另外一个可动锥面盘6外侧连接，在板状支架7另一侧和门字形支架的另一端之间设置液压缸9，液压缸9的活塞杆与板状支架7固接，液压缸9的缸体与门字形支架固接，在液压缸9的活塞杆91上套有两端分别顶在活塞92和缸体93上的弹簧94。主动带轮4上的板状支架7和门字形支架8通过轴承10连接到输入轴1，被动带轮5的板状支架7和门字形支架8通过轴承10连接到输出轴2。
本传动带式无级变速的工作原理如下：向液压缸9注油，液压缸9伸长，推动板状支架7和门字形支架8分开，由于板状支架7上的可动锥面盘6移动方向不变而固定在门字形支架8的可动锥面盘6受力改变，使两个可动锥面盘6相向移动，由于是两个可动锥面盘6悬浮移动，两个可动锥面盘6的移动量相同，槽宽改变速度变快，因此提高了增强速比变化反应灵敏性。反之，在液压缸9内油放回后，在弹簧94的作用下能够马上复位。
Claims (4)
1.一种传动带式无级变速器，包括输入轴(1)、输出轴(2)和金属带(3)，其特征在于，在所述的输入轴(1)和输出轴(2)上分别设有主动带轮(4)和被动带轮(5)，上述的金属带(3)套设在主动带轮(4)和被动带轮(5)，主动带轮(4)和被动带轮(5)分别由两个可动锥面盘(6)组成，在主动带轮(4)和被动带轮(5)两侧分别设有推动同一轴线上的两个可动锥面盘(6)同时相向或向背移动的液压驱动机构。
2.根据权利要求1所述的传动带式无级变速器，其特征在于，所述的液压驱动机构包括板状支架(7)和门字形支架(8)，板状支架(7)位于门字形支架(8)内，板状支架(7)与其中一个可动锥面盘(6)外侧连接，门字形支架(8)的一端与另外一个可动锥面盘(6)外侧连接，在板状支架(7)另一侧和门字形支架(8)的另一端之间设置液压缸(9)，液压缸(9)的活塞杆(91)与板状支架(7)固接，液压缸(9)的缸体(93)与门字形支架(8)固接，在液压缸(9)的活塞杆(91)上套有两端分别顶在活塞(92)和缸体(93)上的弹簧(94)。
3.根据权利要求2所述的传动带式无级变速器，其特征在于，所述的主动带轮(4)的两个可动锥面盘(6)与输入轴(1)通过花键连接，被动带轮(5)的两个可动锥面盘(6)与输出轴(2)通过花键连接。
4.根据权利要求3所述的传动带式无级变速器，其特征在于，所述的板状支架(7)和门字形支架(8)通过轴承(10)连接到输入轴(1)或者输出轴(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200439877U CN201992017U (zh) | 2011-02-22 | 2011-02-22 | 一种传动带式无级变速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200439877U CN201992017U (zh) | 2011-02-22 | 2011-02-22 | 一种传动带式无级变速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201992017U true CN201992017U (zh) | 2011-09-28 |
Family
ID=44668506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200439877U Expired - Fee Related CN201992017U (zh) | 2011-02-22 | 2011-02-22 | 一种传动带式无级变速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201992017U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106884945A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-06-23 | 重庆大学 | 机械液压双控无级变速器 |
| CN108612817A (zh) * | 2016-12-13 | 2018-10-02 | 丰田自动车株式会社 | 无级变速器 |
-
2011
- 2011-02-22 CN CN2011200439877U patent/CN201992017U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108612817A (zh) * | 2016-12-13 | 2018-10-02 | 丰田自动车株式会社 | 无级变速器 |
| CN108612817B (zh) * | 2016-12-13 | 2021-05-18 | 丰田自动车株式会社 | 无级变速器 |
| CN106884945A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-06-23 | 重庆大学 | 机械液压双控无级变速器 |
| CN106884945B (zh) * | 2017-04-28 | 2019-01-08 | 重庆大学 | 机械液压双控无级变速器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201723695U (zh) | 滚珠丝杆式选换档执行机构 | |
| CN108006177B (zh) | 行星齿轮跟踪啮合无级变速器 | |
| CN201705873U (zh) | 一种离心分块齿轮链式无级变速器 | |
| CN103791051A (zh) | 一种摩擦轮传动的无级变速器 | |
| CN102817985A (zh) | 一种长锥滚锥式无级变速传动机构 | |
| CN201992017U (zh) | 一种传动带式无级变速器 | |
| CN100383433C (zh) | 双带或双链传动的同步装置 | |
| CN102720814B (zh) | 一种圆盘曲线轮无级变速传动机构 | |
| CN205401649U (zh) | 一种新型无级变速从动轮 | |
| CN205207538U (zh) | 一种基于凸轮机构的双质量飞轮 | |
| CN201651201U (zh) | 金属齿带式无级变速器 | |
| CN201723669U (zh) | 行星轮无级变速器 | |
| CN201487150U (zh) | 一种机械式无级变速装置 | |
| CN203730678U (zh) | 摩擦轮传动的无级变速器 | |
| CN102788126B (zh) | 一种锥轮无级变速传动机构 | |
| CN107630992B (zh) | 一种基于阶梯轴的三级变速箱 | |
| CN204692527U (zh) | 一种往复式无级变速器 | |
| CN2771569Y (zh) | 双带或双链传动的同步装置 | |
| CN2809343Y (zh) | 一种机械无级变速器离心变速装置 | |
| CN202484233U (zh) | 一种大扭矩无级变速器 | |
| CN203868263U (zh) | 一种无级变速装置 | |
| CN111720507A (zh) | 一种锥柱无极变速器 | |
| CN102003508A (zh) | 电机作动型金属带式无级变速器 | |
| EP2716936A1 (en) | Transmission mechanism for friction planetary continuous variable transmission | |
| CN204477247U (zh) | 无级变速主动轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110928 Termination date: 20140222 |