CN201991730U - 一种制冷式压缩机的活塞销 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种制冷式压缩机的活塞销，属于压缩机技术领域。它解决了现有的制冷式压缩机活塞销会导致制冷系统的散热器传热不良，油管油堵等事故发生，另一方面也会使得压缩机自身所需的润滑油减少，影响自身的润滑的问题。本制冷式压缩机的活塞销，包括呈柱状的本体，本体两端分别沿轴向开设有若干个储油槽。本实用新型能够沿上述的引油槽能及时的排出，避免积油随着活塞运动进入汽缸，达到减少压缩机排油的问题。

Description

一种制冷式压缩机的活塞销
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种制冷式压缩机的活塞销。
背景技术
制冷式压缩机是制冷系统的核心耗能部件，提高制冷系统效率的直接有效手段是提高压缩机的效率。
通常，在传统的制冷式压缩机中，连杆的摆动要传递到活塞，使活塞做往复运动，在上述的结构中以活塞销作为连接，而当活塞上部有润滑油存在时，如果不能及时排除，侧会随着活塞往汽缸端面运动而带入汽缸，并随压缩机排气进入制冷系统内，造成通常所说的压缩机排油，会导致制冷系统的散热器传热不良，油管油堵等事故发生，另一方面也会使得压缩机自身所需的润滑油减少，影响自身的润滑。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的不足，提供一种能减少润滑油随活塞运动带入汽缸润滑油量的制冷式压缩机的活塞销。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种制冷式压缩机的活塞销，包括呈柱状的本体，其特征在于，所述的本体两端分别沿轴向开设有若干个储油槽。
本制冷式压缩机的活塞销主要由本体组成，该本体在制造时呈圆柱状，本制冷式压缩机的活塞销用于连接于压缩机内的连杆和活塞之间，在本体两端分别轴向开有若干个储油槽，该储油槽用于引导活塞上侧面积油的排出。
在上述的制冷式压缩机的活塞销中，所述的储油槽设置三个。该三个储油槽分别开设在本体的圆周面上。
在上述的制冷式压缩机的活塞销中，所述的储油槽为圆形、V形或者方形。在制造时，本体上的储油槽可以通过压铸成型为圆形、V形或者方形的，优选用做成V形。
与现有技术相比，本制冷式压缩机的活塞销在本体两端分别沿轴向开设有三个储油槽，使得活塞上的活塞销孔与活塞销端部形成引油槽，当活塞的上侧面有积油时，润滑油能够沿上述的引油槽能及时的排出，避免积油随着活塞运动进入汽缸，达到减少压缩机排油的问题。
附图说明
图1是本制冷式压缩机的活塞销的剖面结构示意图。
图2是本制冷式压缩机的活塞销的安装剖面结构示意图。
图中，1、本体；1a、储油槽；2、连杆；3、活塞。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，本制冷式压缩机的活塞销主要由本体1组成，该本体1在制造时呈圆柱状，本制冷式压缩机的活塞销用于连接于压缩机内的连杆2和活塞3之间，在本体1两端分别轴向开有三个储油槽1a，该储油槽1a用于引导活塞3上侧面积油的排出，所述的储油槽1a可以通过压铸的方式做成V形。本制冷式压缩机的活塞销在本体1两端分别沿轴向开设有三个储油槽1a，使得活塞3上的活塞销孔与活塞销端部形成引油槽，当活塞3的上侧面有积油时，润滑油能够沿上述的引油槽能及时的排出，避免积油随着活塞3运动进入汽缸，达到减少压缩机排油的问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种制冷式压缩机的活塞销，包括呈柱状的本体(1)，其特征在于，所述的本体(1)两端分别沿轴向开设有若干个储油槽(1a)。
2.根据权利要求1所述的制冷式压缩机的活塞销，其特征在于，所述的储油槽(1a)设置三个。
3.根据权利要求1或2所述的制冷式压缩机的活塞销，其特征在于，所述的储油槽(1a)为圆形、V形或者方形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105386890A (zh) * 2015-12-10 2016-03-09 广西玉柴机器股份有限公司 活塞销

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