CN201991469U - 车载钻井液固控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载钻井液固控系统，属于石油钻井装备技术领域，结构包括钻井液循环罐，其特征在于：钻井液循环罐包括行走底座，行走底座上固定罐体，行走底座前端设置液压支腿，行走底座后端安装车轮；本实用新型的车载钻井液固控系统具备常规钻井液循环罐的所有功能，结构紧凑、设计新颖，可以在牵引车的牵引下直接将钻井液罐拖往新的井位，实现钻井液固控系统快速搬运、定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载钻井液固控系统，属于石油钻井装备技术领域。
背景技术
目前，国内石油钻井行业钻井液固控系统按照制作形式可分为矩形固控和圆形固控两种，普遍存在以下不足：
1. 底座制作通用橇装形式，只能适用于井场的短距离托移，如需搬运必须先用吊车将罐体吊装到挂车上，挂车运输到指定位置。
2. 固控系统到达井场指定位置后，摆位过程中需要两台吊车配合指挥才能顺利摆到位。
3. 运输需要用板车或挂车，道路有限高要求，也就限制了罐体的高度。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种车载钻井液固控系统, 解决固控系统移运不便的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：车载钻井液固控系统，包括钻井液循环罐，钻井液循环罐包括行走底座，行走底座上固定罐体，行走底座前端设置液压支腿，行走底座后端安装车轮。
本实用新型的进一步改进在于：
行走底座与罐体焊接为一体结构。
液压支腿为可折叠结构，液压支腿装配双向液压锁。
车轮由单点悬架双轴车桥支撑。
车轮配装气路制动器、保险杠、挡泥板和拖钩。
罐体前端设泵室，泵室内安装砂泵，罐体上安装搅拌器，罐体内腔布置管线，包括泥浆管线、清水管线和蒸汽管线，罐体内腔设置隔舱板将罐体内腔分割为隔舱，隔舱后端部设置清砂门。
罐体设计为振动筛罐、中间罐、加重罐、储备罐、吸入罐或油水罐。
行走底座包括由钢板焊成的工字形纵梁，纵梁上焊接横梁，行走底座前部下面设计有牵引销和牵引销固定板。
行走底座上装有车灯，包括：制动灯、转向灯、外廓灯、倒车灯、侧位灯和倒车报警灯，行走底座侧面安装吊装管。
由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：
本实用新型的车载钻井液固控系统具备常规钻井液循环罐的所有功能，结构紧凑、设计新颖，可以在牵引车的牵引下直接将钻井液罐拖往新的井位，实现钻井液固控系统快速搬运、定位。
附图说明
图1是车载钻井液固控系统结构示意图；
其中： 1、砂泵，2、行走底座，3、管线，4、清砂门，5、搅拌器，
6、罐体，7、液压支腿，8、牵引销，9、车灯，10、吊装管，11、车轮，
12、单点悬架双轴车桥。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：
图1所示，本实用新型包括钻井液循环罐，钻井液循环罐包括行走底座2，行走底座上固定罐体6，罐体可设计为振动筛罐、中间罐、加重罐、储备罐、吸入罐或油水罐，为增加钻井液循环罐的结构强度，罐体6与行走底座2焊接成整体结构。
罐体6前端设泵室，泵室内安装砂泵1，罐体6上安装搅拌器5，罐体6内腔布置管线3，包括泥浆管线、清水管线和蒸汽管线，合理利用空间，使罐体结构紧凑，缩短整体长度，同时缩短了转弯半径。
罐体6内腔设置隔舱板将罐体内腔分割为多个隔舱，隔舱后端部设置清砂门4，清砂门4设计在每个隔舱的后端部，运输前液压支腿将罐体前端抬起时罐内的沉砂集中在每个隔舱板清砂门门口处，更利于人工清砂。
行走底座前端设置液压支腿7，行走底座后端安装车轮11，车轮由单点悬架双轴车桥12支撑，车轮11配装气路制动器、保险杠、挡泥板和拖钩。
为了使钻井液循环罐脱离牵引车后能可靠地起落和停放，液压支腿7设计为可折叠结构，液压支腿装配双向液压锁，可有效避免液压支腿发生软腿现象，移运前液压支腿7将钻井液循环罐前端顶起，牵引车倒入，通过牵引销8拉动钻井液循环罐在道路上行驶，到达井场后，依靠牵引车司机将钻井液循环罐移动到指定位置，液压支腿7支起，牵引车开出，随后液压支腿7下落罐体平稳着地，实现快速运移和定位安装作业。
行走底座2包括由钢板焊成的工字形纵梁，纵梁上焊接横梁，行走底座前部下面设计有牵引销8和牵引销固定板，行走底座前端安装围板，围板上安装用于气管路连接的握手开关接头和电气插座，行走底座上装有车灯9，包括：制动灯、转向灯、外廓灯、倒车灯、侧位灯和倒车报警灯，可在道路上安全行驶，保证各种路况的行驶安全。
行走底座侧面安装吊装管，需要用火车或者平板车运输时可以用吊装绳连接吊装管10装卸车。
Claims (9)
1.车载钻井液固控系统，包括钻井液循环罐，其特征在于：所述钻井液循环罐包括行走底座，行走底座上固定罐体，行走底座前端设置液压支腿，行走底座后端安装车轮。
2.根据权利要求1所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述行走底座与罐体焊接为一体结构。
3.根据权利要求1所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述液压支腿为可折叠结构，液压支腿装配双向液压锁。
4.根据权利要求1所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述车轮由单点悬架双轴车桥支撑。
5.根据权利要求1或4所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述车轮配装气路制动器、保险杠、挡泥板和拖钩。
6.根据权利要求1或2所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述罐体前端设泵室，泵室内安装砂泵，罐体上安装搅拌器，罐体内腔布置管线，包括泥浆管线、清水管线和蒸汽管线，罐体内腔设置隔舱板将罐体内腔分割为隔舱，隔舱后端部设置清砂门。
7.根据权利要求1所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述罐体设计为振动筛罐、中间罐、加重罐、储备罐、吸入罐或油水罐。
8.根据权利要求1所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述行走底座包括由钢板焊成的工字形纵梁，纵梁上焊接横梁，行走底座前部下面设计有牵引销和牵引销固定板。
9.根据权利要求1、2或8所述的车载钻井液固控系统，其特征在于：所述行走底座上装有车灯，包括：制动灯、转向灯、外廓灯、倒车灯、侧位灯和倒车报警灯，行走底座侧面安装吊装管。
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