CN201989581U - 一种汽车柔性长钢板后簧总成 - Google Patents
一种汽车柔性长钢板后簧总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201989581U CN201989581U CN201120101454XU CN201120101454U CN201989581U CN 201989581 U CN201989581 U CN 201989581U CN 201120101454X U CN201120101454X U CN 201120101454XU CN 201120101454 U CN201120101454 U CN 201120101454U CN 201989581 U CN201989581 U CN 201989581U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel plate
- spring assembly
- flexible long
- rear spring
- automobile flexible
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
一种汽车柔性长钢板后簧总成,从上至下依次叠加不等长的五片钢板形成钢板组,钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接,最上层的钢板的两端分别设有吊耳,吊耳内设有橡胶复合衬套,其特征是钢板组的一侧分别设有三片夹子铆钉和五片夹子铆钉,所述三片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面,最上层钢板的长度为1250mm,第二片钢板的两端分别切10°角。本实用新型的技术效果是:钢板数量少,采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度,结构简单,同时增加橡胶复合衬套从而使车架受到冲击后,两端吊耳有距离变化,增加安全性能,同时钢板长度长,弹性变化大,减震效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后钢板弹簧总成,尤其涉及一种汽车柔性长钢板后簧总成。
背景技术
汽车钢板弹簧由于结构简单,适用性强,从而得到广泛使用,目前使用的汽车钢板弹簧只是通过若干个钢板组合而成,当汽车震动时,阻尼效果不好,不仅震动大,长时间使用易造成钢板断裂。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种汽车柔性长钢板后簧总成,该弹簧采用不同层夹子铆钉,提高弹簧总成强度,可弯曲程度大,提高弹簧弹性,增加乘坐舒适性。
本实用新型是这样来实现的,它包括钢板、螺栓、吊耳、橡胶复合衬套、三片夹子铆钉、五片夹子铆钉,从上至下依次叠加不等长的五片钢板形成钢板组,钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接,最上层的钢板的两端分别设有吊耳,吊耳内设有橡胶复合衬套,其特征是钢板组的一侧分别设有三片夹子铆钉和五片夹子铆钉,所述三片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面,最上层钢板的长度为1250mm,第二片钢板的两端分别切10°角。
本实用新型的技术效果是:钢板数量少,采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度,结构简单,同时增加橡胶复合衬套从而使车架受到冲击后,两端吊耳有距离变化,增加安全性能,同时钢板长度长,弹性变化大,减震效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、钢板 2、螺栓 3、吊耳 4、橡胶复合衬套 5、三片夹子铆钉 6、五片夹子铆钉。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样来实现的,从上至下依次叠加不等长的五片钢板1形成钢板组,钢板组的中心通过螺栓2与螺母配合固定连接,最上层的钢板1的两端分别设有吊耳3,吊耳3内设有橡胶复合衬套4,钢板组的一侧分别设有三片夹子铆钉5和五片夹子铆钉6,所述三片夹子铆钉5和五片夹子铆钉6的铆钉头不高出钢板1平面,最上层钢板1的长度为1250mm,第二片钢板的两端分别切10°角。
Claims (1)
1.一种汽车柔性长钢板后簧总成,它包括钢板、螺栓、吊耳、橡胶复合衬套、三片夹子铆钉、五片夹子铆钉,从上至下依次叠加不等长的五片钢板形成钢板组,钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接,最上层的钢板的两端分别设有吊耳,吊耳内设有橡胶复合衬套,其特征是钢板组的一侧分别设有三片夹子铆钉和五片夹子铆钉,所述三片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面,最上层钢板的长度为1250mm,第二片钢板的两端分别切10°角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120101454XU CN201989581U (zh) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | 一种汽车柔性长钢板后簧总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120101454XU CN201989581U (zh) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | 一种汽车柔性长钢板后簧总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201989581U true CN201989581U (zh) | 2011-09-28 |
Family
ID=44666080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201120101454XU Expired - Fee Related CN201989581U (zh) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | 一种汽车柔性长钢板后簧总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201989581U (zh) |
-
2011
- 2011-04-08 CN CN201120101454XU patent/CN201989581U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202881880U (zh) | 一种叠层复合消能防撞元件 | |
CN201989581U (zh) | 一种汽车柔性长钢板后簧总成 | |
CN201714883U (zh) | 一种汽车少片后簧总成 | |
CN202656821U (zh) | 重型汽车后悬架减震用弹性体总成 | |
CN201991981U (zh) | 一种汽车后钢板弹簧总成 | |
CN201991983U (zh) | 一种汽车五片长钢板后簧总成 | |
CN201991984U (zh) | 一种汽车后板弹簧总成 | |
CN201953880U (zh) | 一种吊耳位置不同的汽车后钢板弹簧总成 | |
CN201934557U (zh) | 一种汽车长钢板后簧总成 | |
CN201934558U (zh) | 一种轻型汽车弹簧总成 | |
CN201953881U (zh) | 一种叠加式汽车后钢板弹簧总成 | |
CN201991982U (zh) | 一种多弹簧片汽车后簧总成 | |
CN204415608U (zh) | 一种防折断消声器安装架 | |
CN201953879U (zh) | 一种汽车多钢板前簧总成 | |
CN205239153U (zh) | 一种汽车后悬置横梁支架减震模块 | |
CN201923204U (zh) | 一种支架搬运车的转向限位装置 | |
CN202228509U (zh) | 一种u型螺栓 | |
CN201705849U (zh) | 一种汽车前钢板弹簧总成 | |
CN205220547U (zh) | 一种汽车门内护板 | |
CN202705954U (zh) | 一种复合消能防撞元件 | |
CN204674290U (zh) | 一种改进的分体式车轮 | |
CN202192957U (zh) | 自限位橡胶支座总成 | |
CN201856192U (zh) | 一种适配多种尺寸螺母或螺栓的呆扳手 | |
CN202439646U (zh) | 一种汽车保险杠 | |
CN204077586U (zh) | 一种货车尾部防撞防钻挡板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110928 Termination date: 20140408 |