CN201970033U - 螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，包括框架、升高机构和拉力机构，所述框架是胎架的主体，由型材或钢板焊接而成，上表面按工艺要求制作成曲面，两侧和底部设置有铰接耳板；所述升高机构一端固定在地面上，另一端与框架底部的耳板铰接；所述的拉力机构一端与框架两侧的耳板铰接作为固定端，另一端带钩头作为可伸缩的活动端，钩压在框架上面需要强制其产生反变形的板单元边缘。由于拉力机构设置在板单元下方，故可使板单元焊缝真正全部实现自动焊。本胎架结构简单，操作方便，使用安全可靠，主要应用于钢结构桥梁中的正交异性钢箱梁顶底板单元件的焊接。

Description

螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，具体来说就是一种既能控制焊接变形又能提高焊接质量的工装，主要应用于钢结构桥梁中的正交异性钢箱梁顶底板单元件的焊接。
背景技术
在工程施工中，焊接通常会引起构件的变形，包括缩短、角变形、弯曲变形等，焊接变形不仅对结构安装精度有很大影响，而且过大的变形将显著降低结构的承载能力，因此必须采取措施减小焊接变形。利用焊接反变形胎架在施焊前对焊接构件施加适当的反变形是减小焊接变形的有效方法之一，目前板单元焊接反变形胎架多数采用压力式装置使板单元产生反变形，但压力式装置的压杆不稳定，且容易弯曲，压紧较困难，多次使用后还会由于压杆变形而难以操作等不足，还有，压力式装置一般尺寸较大且位于钢板边上方，占据了板单元两侧焊缝的施焊空间，从而使板单元两侧的焊缝无法采用自动小车来进行自动焊。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述压力式装置存在的不足而提供一种结构简单、操作方便、工作稳定可靠、板单元两侧的焊缝可以采用自动焊的螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：提供一种螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，包括框架、升高机构和拉力机构，所述框架由型材或钢板焊接而成，上表面按工艺要求制作成曲面，两侧和底部设置有铰接耳板；所述升高机构设置在框架底部两侧，一端固定在地面上，另一端与框架底部耳板铰接；所述的拉力机构由两根拉杆、一个螺旋扣和拉钩构成，两拉杆均为一端带螺纹，另一端为铰接接头，螺旋扣两端内侧加工成螺纹，分别与两拉杆螺纹端连接，拉钩尾部为铰接接头，与一拉杆一端的铰接接头铰接，拉力机构的一端与框架的耳板铰接作为固定端，另一端带钩头作为可伸缩的活动端钩压在框架上面的需强制产生反变形的板单元边缘。
本实用新型螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，所述升高机构为市售产品，由地面连接架、分体式电液推杆和铰接连接接头组成。本实用新型所述的设置在框架底部两侧的升高机构，每一侧升高机构各自独立按需要调整升高的高度。即升高机构使用时可一侧升高，一侧不变，可独立调整至可满足板单元焊接时所需的最佳焊接位置角度，以保证焊接质量。
本实用新型螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，所述框架底部两侧的升高机构各为2～4个；两侧耳板与相对应的拉力机构各为 3～20个。框架底部和两侧的耳板与其分别对应的升高机构和拉力机构的个数及间距可以根据需要施焊的板单元长度及板厚等因素进行调整。胎架所用的拉力机构个数越多可以使施焊的板单元边缘的波浪变形量越小。
本实用新型螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，所述拉力机构是由两根拉杆、一个螺旋扣和一个拉钩构成，两拉杆均为一端带螺纹，一端为铰接接头，螺旋扣两端内侧加工成螺纹，分别与两拉杆带螺纹端连接，拉钩尾部为铰接接头，与一拉杆一端的铰接接头铰接。所有的拉力机构位于框架两侧，且拉钩处于板单元上方的体积较小，使得板单元两侧的焊缝有足够空间可以采用自动焊，从而提高了焊接效率。
板单元焊接完成后只需按顺序依次旋转拉力机构的螺旋扣，松开拉杆，使拉钩脱离板单元，即可顺利移出钢板。
本实用新型的有益效果是：螺旋扣拉钩式反变形胎架结构简单，拉力机构操作极为方便，工作过程稳定可靠，板单元边缘波浪变形小，板单元两侧焊缝可以采用自动焊，焊接效率高，且质量也可得到充分保证。
附图说明
图1为本实用新型螺旋扣拉钩式反变形胎架的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的俯视图。
上述图中：1升高机构、2框架、3耳板、4拉杆、5螺旋扣、6拉钩、7板单元、8地面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架作进一步说明。
实施例1：本实用新型的一种螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，结构如图1所示，包括有升高机构1、框架2、耳板3、拉杆4、螺旋扣5、拉钩6，所述框架是胎架的主体，框架作为板单元反变形的支撑面及胎形，由型材或钢板焊接而成，上表面按工艺要求制作成曲面，两侧和底部设置有铰接耳板，可作为拉力机构的铰接连接点；框架下方也设置有耳板，可作为升高机构的铰接连接点；升高机构一端由地面连接架固定在地面8上，另一端与框架2下方的耳板铰接，中间的电液推杆为可伸缩的调节机构；耳板3与拉杆4铰接；每个拉力机构由两个拉杆4、螺旋扣5和拉钩6构成，有一个拉杆铰接在耳板上，另一个拉杆与拉钩铰接，两拉杆中间通过螺旋扣连接，拉钩一端压紧在需要强制产生反变形施焊的板单元7上。参见图2、图3，框架两侧设置的耳板与相对应的拉力机构的个数各为7 个，升高机构各为2个。
实施例2：本实用新型的一种小型的螺旋扣拉钩式板焊接反变形胎架，在框架两侧各设置有3 个拉力机构，升高机构各为2个，其余结构同实施例1。
实施例3：本实用新型的一种大型的螺旋扣拉钩式焊接反变形胎架，在框架左右两侧各设置有20 个拉力机构，升高机构各为4个，其余结构同实施例1。
实施例4：本实用新型具体应用流程为：⑴将胎架两侧的升高机构调整到最底位置，基本保证胎架处于水平位置；⑵检查两侧的拉力机构，确保拉力机构均与框架两侧的耳板铰接连接；⑶将需焊接的板单元吊装到胎架上；⑷将拉力机构的拉钩扣压在板单元两侧边缘，并旋转螺旋扣，使板单元产生所需的反变形量；⑸升高一侧的升高机构，使板单元处于所需的焊接位置角度；⑹焊接；⑺调整升高机构，使胎架处于水平位置；⑻按顺序松开拉力机构的拉钩，并使其从板单元上移开；⑼起吊移走焊接完的板单元。
本实用新型螺旋扣拉钩式反变形胎架结构简单，拉力机构操作极为方便，工作过程稳定可靠，板单元边缘波浪变形小，板单元两侧焊缝可以采用自动焊，焊接效率高，且质量也可得到充分保证。

Claims (3)

1.一种螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，包括框架、升高机构和拉力机构，其特征在于：所述框架由型材或钢板焊接而成，上表面按工艺要求制作成曲面，两侧和底部设置有铰接耳板；所述升高机构设置在框架底部两侧，一端固定在地面上，另一端与框架底部耳板铰接；所述的拉力机构由两根拉杆、一个螺旋扣和拉钩构成，两拉杆均为一端带螺纹，另一端为铰接接头，螺旋扣两端内侧加工成螺纹，分别与两拉杆螺纹端连接，拉钩尾部为铰接接头，与一拉杆一端的铰接接头铰接，拉力机构的一端与框架的耳板铰接作为固定端，另一端带钩头作为可伸缩的活动端钩压在框架上面的需强制产生反变形的板单元边缘。
2.根据权利要求1所述的螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，其特征在于：所述的设置在框架底部两侧的升高机构，每一侧升高机构各自独立按需要调整升高的高度。
3.根据权利要求1所述的螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架，其特征在于：所述的框架底部两侧的升高机构各为2～4个；两侧耳板与相对应的拉力机构各为3 ～20个。
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