CN110814564A - 绞车生产用板材焊接工艺 - Google Patents

Abstract

本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种绞车生产用板材焊接工艺，包括：板材加工；预变形处理；以及焊接成型。可以有效消除工件焊接后的弯曲变形，提高了绞车的装配精度和生产质量。

Description

绞车生产用板材焊接工艺

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种绞车生产用板材焊接工艺。

背景技术

现有的绞车一般通过各种形状的板材焊接形成。在焊接后，板材会产生弯曲变形，导致无法适用于原有的装配工艺，造成装配困难，甚至出现多次的返修过程，降低了生产效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种绞车生产用板材焊接工艺。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种绞车生产用板材焊接工艺，包括：板材加工；预变形处理；以及焊接成型。

进一步，所述预变形处理包括：在圆盘底座的正面设置若干直径不同的若干环形垫铁；将工件放置在适配的环形垫铁上；以及通过驱动机构从圆盘底座背面拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动，即通过环形垫铁使工件在整个截面上产生预变形。

进一步，将环形垫铁卡在工件与圆盘底座之间，并设置环形垫铁的外缘直径小于工件的截面直径，以使工件的周侧靠近圆盘底座运动时，抵于环形垫铁在整个截面上产生预变形。

进一步，所述通过驱动机构从圆盘底座背面拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动包括：通过可拆卸安装在圆盘底座背面的若干个推拉组件从圆盘底座背面拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动。

进一步，先将勾形拉杆贯穿圆盘底座设置；然后通过勾形拉杆一端的弯钩从圆盘底座正面勾住工件的周侧；最后通过气缸带动楔铁块插入勾形拉杆一端的卡槽内，通过楔铁块的楔紧力迫使楔铁块的斜面带动勾形拉杆朝向圆盘底座背面运动，即拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动。

进一步，所述弯钩为直角钩。

进一步，在圆盘底座上间隔设置若干个直径不同的通孔环带；沿通孔环带圆周分设若干个安装孔；以及各勾形拉杆分别穿过同一通孔环带中的部分或全部安装孔，以贯穿圆盘底座并排列在工件的周侧外围，勾住工件的周侧。

进一步，各环形垫铁适于按照外缘直径排列在相邻通孔环带之间的间隙内。

进一步，在楔铁块与圆盘底座背面之间设置环形护铁，以使楔铁块沿环形护铁表面运动，以插入所述卡槽内。

本发明的有益效果是，本发明的绞车生产用板材焊接工艺通过将板材加工、预变形处理、焊接成型；通过预变形处理使板材在焊接前产生预变形，可以有效消除工件焊接后的弯曲变形，也便于后续的焊接装配，提高了绞车的装配精度和生产质量。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的绞车生产用板材焊接工艺的工艺流程图；

图2是本发明的绞车生产用板材焊接反变形工装的剖视图；

图3是本发明的圆盘底座的左视图；

图中：圆盘底座1，通孔环带11，安装孔111，盘面12，加强筋13，环形垫铁2，驱动机构3，推拉组件31，气缸311，楔铁块312，勾形拉杆313，弯钩3131，卡槽3132，环形护铁314，工件4。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本实施例的绞车生产用板材焊接工艺，包括：板材加工；预变形处理；以及焊接成型。

可选的，所述板材加工包括但不限于对板材进行拉直、切割尺寸、铣边等工艺。所述焊接成型包括但不限于将预变形处理后的板材按照工艺要求进行焊接。

具体的，可以通过绞车生产用板材焊接反变形工装对板材进行预变形处理具体如下：在圆盘底座1的正面设置若干直径不同的若干环形垫铁2；将工件4放置在适配的环形垫铁2上；以及通过驱动机构3从圆盘底座1背面拉动工件4的周侧靠近圆盘底座2运动，即通过环形垫铁2使工件4在整个截面上产生预变形。

现结合绞车生产用板材焊接反变形工装对板材的预变形工艺进行详细描述。

如图2和图3所示，所述环形垫铁2适于卡在工件4与圆盘底座1之间，且环形垫铁2的外缘直径小于工件4的截面直径；以及所述驱动机构3适于拉动工件4的周侧靠近圆盘底座1运动，以通过环形垫铁2使工件4在整个截面上产生预变形。

可选的，所述工件例如但不限于圆形工件、矩形工件、圆环工件，在焊接前，其靠近圆盘底座的工作面为平整面，但在焊接后该工作面会出现一定的外凸度，因此，需要使该工作面在焊接前产生一定内凹度的预变形，以抵消或缓解焊接后的外凸度。

作为驱动机构的一种可选的实施方式。

见图2，所述驱动机构3包括：可拆卸安装在圆盘底座1背面的若干个推拉组件31；各推拉组件31适于拉动工件4的周侧运动。

可选的，见图2，所述推拉组件31包括：气缸311、位于气缸311活塞杆端部的楔铁块312、贯穿圆盘底座1的勾形拉杆313；所述勾形拉杆313在靠近圆盘底座1正面的一端设有弯钩3131，以勾住工件的周侧，且勾形拉杆313在靠近圆盘底座1背面的一端开设有卡槽3132；所述气缸311适于带动楔铁块312插入所述卡槽3132内，通过楔铁块312的楔紧力迫使楔铁块312的斜面带动勾形拉杆313朝向圆盘底座1背面运动，即拉动工件4的周侧靠近圆盘底座1运动。

当然，也可以通过人工方式将楔铁块压进卡槽3132中，以带动勾形拉杆313朝向圆盘底座1背面运动。

优选的，所述弯钩3131为直角钩，以避免损坏工件。

进一步，见图3，所述圆盘底座1上间隔设置有若干个直径不同的通孔环带11；所述通孔环带11包括：沿圆周分布的若干个安装孔111；各勾形拉杆313适于分别穿过同一通孔环带11中的部分或全部安装孔111，以贯穿圆盘底座1并排列在工件4的周侧外围，勾住工件4的周侧。

具体的，根据工件的形状，选择工件轮廓外围的安装孔，以穿过勾形拉杆，并安装相应的推拉组件，以使各推拉组件适应工件的轮廓形状，并形成不同要求的预变形量。

可选的，见图2，各环形垫铁2适于按照外缘直径排列在相邻通孔环带11之间的间隙内。所述楔铁块312与圆盘底座1背面之间设有环形护铁314；所述楔铁块312适于沿环形护铁314表面运动，以插入所述卡槽3132内。

例如，见图2，圆盘底座1上由内向外依次有三个通孔环带，即第一、第二、第三通孔环带；当工件轮廓介于第一、第二通孔环带之间时，可以将勾形拉杆穿过第二通孔环带，并安装相应的推拉组件，拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动，并抵于第一、第二通孔环带之间的环形护铁，形成预变形。

进一步，所述圆盘底座1包括：盘面12、均匀发散设置在盘面12上的若干加强筋13。

综上所述，本绞车生产用板材焊接工艺通过在板材焊接前对其进行预变形处理，即通过工件轮廓外围的若干个推拉组件，即气缸推动相应的楔铁块，通过楔铁块的楔紧力迫使楔铁块的斜面带动勾形拉杆朝向圆盘底座背面运动，即拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动，以通过环形垫铁使工件在整个截面上产生预变形，可以有效消除工件焊接后的弯曲变形，提高了绞车的装配精度和生产质量；通过调整勾形拉杆的安装位置，穿过不同的安装孔，可以调整推拉组件的位置，以适应于不同轮廓的工件，提高了适用范围。

本申请中选用的各个器件（未说明具体结构的部件）均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，包括：

板材加工；预变形处理；以及焊接成型。

2.根据权利要求1所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

所述预变形处理包括：

在圆盘底座的正面设置若干直径不同的若干环形垫铁；

将工件放置在适配的环形垫铁上；以及

通过驱动机构从圆盘底座背面拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动，即

通过环形垫铁使工件在整个截面上产生预变形。

3.根据权利要求2所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

将环形垫铁卡在工件与圆盘底座之间，并设置环形垫铁的外缘直径小于工件的截面直径，以使工件的周侧靠近圆盘底座运动时，抵于环形垫铁在整个截面上产生预变形。

4.根据权利要求2所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

所述通过驱动机构从圆盘底座背面拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动包括：通过可拆卸安装在圆盘底座背面的若干个推拉组件从圆盘底座背面拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动。

5.根据权利要求4所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

先将勾形拉杆贯穿圆盘底座设置；

然后通过勾形拉杆一端的弯钩从圆盘底座正面勾住工件的周侧；

最后通过气缸带动楔铁块插入勾形拉杆一端的卡槽内，通过楔铁块的楔紧力迫使楔铁块的斜面带动勾形拉杆朝向圆盘底座背面运动，即

拉动工件的周侧靠近圆盘底座运动。

6.根据权利要求5所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

所述弯钩为直角钩。

7.根据权利要求6所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

在圆盘底座上间隔设置若干个直径不同的通孔环带；

沿通孔环带圆周分设若干个安装孔；以及

各勾形拉杆分别穿过同一通孔环带中的部分或全部安装孔，以贯穿圆盘底座并排列在工件的周侧外围，勾住工件的周侧。

8.根据权利要求7所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

各环形垫铁适于按照外缘直径排列在相邻通孔环带之间的间隙内。

9.根据权利要求8所述的绞车生产用板材焊接工艺，其特征在于，

在楔铁块与圆盘底座背面之间设置环形护铁，以使楔铁块沿环形护铁表面运动，以插入所述卡槽内。

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