CN207289296U - 一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置，一龙门架机构，龙门架机构包括矩形状结构的龙门架横梁、置于龙门架横梁下方前后左右四个位置竖直设置的支撑柱；一轨道机构，轨道机构包括一左一右设置的轨道；一行走机构；一液压机构，液压机构包括置于龙门架横梁下翼板底面前后左右四个位置竖直设置的液压千斤顶，液压千斤顶的上端在龙门架横梁内左右滑行设置；一支托机构，支托机构包括置于龙门架横梁下端前后左右设置的四个拉杆，且拉杆的下端前后端面分别设有竖直设置的连接板，拉杆与连接板形成一L型弯钩头结构，拉杆两侧的连接板的上方设有支托。本实用新型具有制造成本低、故障率低、劳动强度低、工效高的作用。

Description

一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置

技术领域：

本实用新型涉及钢桥带纵肋板单元焊接领域，具体地说是一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置。

背景技术：

随着基建项目的增加，特别是一带一路战略的逐步实施，钢结构桥梁的建设正在不断加大，正交异性板钢桥凭借其结构简单、自重轻等优势，正在被大量应用。正交异性板钢桥的顶板、底板和纵腹板均为带纵肋的结构形式，由于纵肋按一定规律布置，且数量较多，焊接量较大，故在施工工艺中将其作为板单元形式进行标准化批量生产。带纵肋板单元如在自由状态焊接，会产生较大的横向挠曲变形，必须要进行矫正，否则不能进入到下道工序施工，所以带纵肋板单元一般会采用将其横向施加反变形的形式进行焊接施工，以减少横向挠曲变形。现行的施加横向反变形的方法主要有：（1）固定螺杆夹具施压法。即：将带纵肋板单元放置在支撑架上，支撑架沿纵向间隔1.2m左右设置有凸起的弧形曲面横向模板，模板两端钻制多个连接螺栓孔，根据板单元宽度，在每块模板两端均安装一个螺杆夹具，利用人工转动螺杆夹具，即可将板单元固定在支撑架上，并使其产生一个与模板相似曲度的变形，由于该变形与板单元焊接后产生的横向挠曲变形相反，故称其为反变形。该方法的优点是：采用工装装置结构简单，制造成本低，故障率低，便于维护；缺点是：人工转动螺杆时用工多，劳动强度大，工效低。（2）固定液压装置施压法。将带纵肋板单元放置在支撑架上，支撑架沿纵向间隔1.2m左右设置有凸起的弧形曲面横向模板，模板两端各安装一个被限位的水平滑块，同一模板两端的滑块通过一水平伸缩液压千斤顶连接，调节该千斤顶即可使两滑块在平面内产生相对直线移动，以适应板单元的宽度要求，每个滑块上还安装了一个竖向伸缩的液压千斤顶，调节该千斤顶施压，即可使板单元产生反变形。该方法优点是：不用人工直接来施加反变形，用工少，劳动强度低，工效高；缺点是：所用液压千斤顶数量多，结构复杂，制造成本高，故障率高，维护难，维护成本高。鉴于以上分析，可以看出以上两种方法均不能很好的适应工厂化大生产，能否找到一种具有以上两种方法的优点的方法，是很多桥梁制造工程师努力的方向。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、制造成本低、故障率低、便于维护、劳动强度低、工效高的钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置，钢桥带纵肋板单元置于焊接胎架的上方，焊接胎架包括支撑座、置于支撑座上方与支撑座连接的支撑架，支撑架的上端面沿纵向方向设置多个等间距的横向凸起弧形曲面板，横向凸起弧形曲面板的两端钻制两排多列的连接螺栓孔，通过在螺栓孔上安装螺栓与钢桥带纵肋板单元的拉板连接，拉板呈“7”字形，支撑架通过销轴与支撑座连接，支撑座与地面固定，且支撑架的两端分别设有边框，钢桥带纵肋板单元水平放置在支撑架上端面上，施加反变形装置包括

一龙门架机构，龙门架机构包括矩形状结构的龙门架横梁、置于龙门架横梁下方前后左右四个位置竖直设置的支撑柱，龙门架横梁上方设有一液压油泵；

一轨道机构，轨道机构包括一左一右设置的轨道；

一行走机构，行走机构包括一左一右设置的连接块，连接块的前后端分别与和连接块对应端面设置的两个支撑柱的下端连接，且连接块的下端设有可在轨道内滑行运动的滚轮；

一液压机构，液压机构包括置于龙门架横梁下翼板底面前后左右四个位置竖直设置的液压千斤顶，液压千斤顶的上端在龙门架横梁内左右滑行设置，液压千斤顶的下端设有压板，液压千斤顶与液压油泵连接；

一支托机构，支托机构包括置于龙门架横梁下端前后左右设置的四个拉杆，拉杆置于支撑柱的内侧，且拉杆的下端前后端面分别设有竖直设置的连接板，且连接板的宽度大于拉杆的宽度，拉杆与连接板形成一L型弯钩头结构，L型弯钩头结构的上表面的高度低于支撑架两侧纵梁下表面的高度，拉杆两侧的连接板的上方设有水平设置的支托。

本实用新型的进一步改进在于：龙门架横梁下端面前后左右四个位置分别设有横向放置的滑槽组，滑槽组包括一前一后相向设置的L型导轨，L型导轨的左右两端分别设有与L型导轨垂直设置的挡块，同时液压千斤顶的上端设有一滑动块，滑动块卡合在相向设置的两个L型导轨之间。

本实用新型的进一步改进在于：任意一侧连接块上设有电机，电机与该侧行走机构的滚轮连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型包括龙门架机构、轨道机构、行走机构、液压机构以及支托机构，结构简单，设计合理，主体为一可移动双梁双立柱龙门架，龙门架横梁平台上安放一台液压油泵，龙门架横梁下翼板底面各安装两台竖向施压的液压千斤顶，液压千斤顶可沿龙门架横梁下翼板底面设置的滑槽组移动，四台液压千斤顶均由这一台油泵控制；在龙门架横梁下翼板底面两端，均设置了拉杆，拉杆上端与龙门架横梁下翼板底面连接固定，拉杆下端的弯钩头结构上表面比支撑架两侧纵梁下表面低，故龙门架可沿支撑架纵向移动，当竖向液压千斤顶施压板单元时，龙门架机构由于反力，会向上移动，此时由于设置了拉杆，拉杆弯钩头结构会钩住支撑架两侧的纵梁，使液压千斤顶施加的力，通过龙门架横梁、拉杆和支撑架，形成了一个封闭的内力，龙门架机构就不会再向上移动了，从而确保施加反变形装置在压制反变形过程中的稳定性，防止施加反变形装置发生损坏变形，延长使用寿命。龙门架两侧下部设置了电机和滚轮等组成的行走机构，滚轮下的两条轨道平行于支撑架纵轴线布置，开档大于支撑架宽度，长度超出一个以上的龙门架位，超出部位即为龙门架机构停放位。

2、由于采用了可移动的龙门架形式，一套装置可覆盖两个板单元焊接胎位，进一步降低了设备投入成本。

3、将施压和锁定分开考虑设计，故减少了大量施压装置，降低了成本，还减少了故障率，降低了维护成本。

4、滑槽组的设置起到便于液压千斤顶在龙门架横梁内滑动的作用，可调整液压千斤顶水平方向的位置，使用灵活，挡块的设置起到防止液压千斤顶在滑动过程中脱离龙门架横梁的作用。

5、任意一侧连接块上设有电机，电机与该侧行走机构的滚轮连接，电机的设置起到电动控制施加反变形装置在轨道内自由滑行的作用。

附图说明：

图1为本实用新型一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置的装配示意图。

图3为本实用新型一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置的主视图。

图4为本实用新型一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置的液压机构与龙门架横梁的连接示意图。

图中标号：1-钢桥带纵肋板单元、2-支撑座、3-支撑架、4-边框、5-龙门架横梁、6-支撑柱、7-轨道、8-连接块、9-滚轮、10-液压千斤顶、11-压板、12-拉杆、13-连接板、14-支托、15-L型导轨、16-挡块、17-滑动块、18-螺栓孔、19-拉板。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

本实施例一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置，如图1至图3所示，钢桥带纵肋板单元1置于焊接胎架的上方，焊接胎架包括支撑座2、置于支撑座2上方与支撑座2连接的支撑架3，支撑架3的上端面沿纵向方向设置多个等间距的横向凸起弧形曲面板，横向凸起弧形曲面板的两端钻制两排多列的连接螺栓孔18，通过在螺栓孔18上安装螺栓与钢桥带纵肋板单元1的拉板19连接，拉板19呈“7”字形，支撑架3通过销轴与支撑座2连接，支撑座2与地面固定，且支撑架3的两端分别设有边框4，钢桥带纵肋板单元1水平放置在支撑架3上端面上，施加反变形装置包括

一龙门架机构，龙门架机构包括矩形状结构的龙门架横梁5、置于龙门架横梁5下方前后左右四个位置竖直设置的支撑柱6，龙门架横梁5上方设有一液压油泵；

一轨道机构，轨道机构包括一左一右设置的轨道7；

一行走机构，行走机构包括一左一右设置的连接块8，连接块8的前后端分别与和连接块8对应端面设置的两个支撑柱6的下端连接，且连接块8的下端设有可在轨道7内滑行运动的滚轮9；

一液压机构，液压机构包括置于龙门架横梁下翼板底面前后左右四个位置竖直设置的液压千斤顶10，液压千斤顶10的上端在龙门架横梁5内左右滑行设置，液压千斤顶10的下端设有压板11，液压千斤顶10与液压油泵连接；

一支托机构，支托机构包括置于龙门架横梁5下端前后左右设置的四个拉杆12，拉杆12置于支撑柱6的内侧，且拉杆12的下端前后端面分别设有竖直设置的连接板13，且连接板13的宽度大于拉杆12的宽度，拉杆12与连接板13形成一L型弯钩头结构，L型弯钩头结构的上表面的高度低于支撑架3两侧纵梁下表面的高度，拉杆12两侧的连接板13的上方设有水平设置的支托14。

如图4所示，龙门架横梁5下端面前后左右四个位置分别设有横向放置的滑槽组，滑槽组包括一前一后相向设置的L型导轨15，L型导轨15的左右两端分别设有与L型导轨15垂直设置的挡块16，同时液压千斤顶10的上端设有一滑动块17，滑动块17卡合在相向设置的两个L型导轨15之间，滑槽组的设置起到便于液压千斤顶10在龙门架横梁5内滑动的作用，可调整液压千斤顶10水平方向的位置，使用灵活，挡块16的设置起到防止液压千斤顶10在滑动过程中脱离龙门架横梁5的作用。

任意一侧连接块8上设有电机，电机与该侧行走机构的滚轮9连接，电机的设置起到电动控制施加反变形装置在轨道7内自由滑行的作用。

本实用新型包括龙门架机构、轨道机构、行走机构、液压机构以及支托机构，结构简单，设计合理，主体为一可移动双梁双立柱龙门架，龙门架横梁5平台上安放一台液压油泵，龙门架横梁5下翼板底面各安装两台竖向施压的液压千斤顶10，液压千斤顶10可沿龙门架横梁5下翼板底面设置的滑槽组移动，四台液压千斤顶10均由这一台油泵控制；在龙门架横梁5下翼板底面两端，均设置了拉杆12，拉杆12上端与龙门架横梁5下翼板底面连接固定，拉杆12下端的弯钩头结构上表面比支撑架3两侧纵梁下表面低，故龙门架可沿支撑架3纵向移动，当竖向液压千斤顶10施压板单元时，龙门架机构由于反力，会向上移动，此时由于设置了拉杆12，拉杆弯钩头结构会钩住支撑架3两侧的纵梁，使液压千斤顶10施加的力，通过龙门架横梁5、拉杆12和支撑架3，形成了一个封闭的内力，龙门架机构就不会再向上移动了，从而确保施加反变形装置在压制反变形过程中的稳定性，防止施加反变形装置发生损坏变形，延长使用寿命。龙门架两侧下部设置了电机和滚轮9等组成的行走机构，滚轮9下的两条轨道7平行于支撑架3纵轴线布置，开档大于支撑架宽度，长度超出一个以上的龙门架位，超出部位即为龙门架机构停放位。

本实用新型一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置的具体实施步骤：（1）将钢桥带纵肋板单元1放置在支撑架上；（2）移动施加反变形装置，使其位移到钢桥带纵肋板单元1需施压的部位；（3）调整施加反变形装置上的液压千斤顶10的位置，使其与钢桥带纵肋板单元1的宽度匹配；（4）打开液压千斤顶开关，使钢桥带纵肋板单元1被压部位产生的反变形达到设计要求；（5）利用拉板19锁定板单元反变形，即通过螺栓将拉板19腹板侧与支撑架3上的横向凸起弧形曲面板连接固定，拉板弯头钩结构拉住钢桥带纵肋板单元1的面板边缘。（6）松开液压千斤顶10，移动施加反变形装置到下一个需施压部位，重复以上（4）（5）步骤，直到整块板单元施压完成。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置，所述钢桥带纵肋板单元置于焊接胎架的上方，所述焊接胎架包括支撑座、置于支撑座上方与支撑座连接的支撑架，所述支撑架的上端面沿纵向方向设置多个等间距的横向凸起弧形曲面板，横向凸起弧形曲面板的两端钻制两排多列的连接螺栓孔，通过在螺栓孔上安装螺栓与钢桥带纵肋板单元的拉板连接，拉板呈“7”字形，支撑架通过销轴与支撑座连接，支撑座与地面固定，且支撑架的两端分别设有边框，所述钢桥带纵肋板单元水平放置在支撑架上端面上，其特征在于：所述施加反变形装置包括

一龙门架机构，所述龙门架机构包括矩形状结构的龙门架横梁、置于龙门架横梁下方前后左右四个位置竖直设置的支撑柱，所述龙门架横梁上方设有一液压油泵；

一轨道机构，所述轨道机构包括一左一右设置的轨道；

一行走机构，所述行走机构包括一左一右设置的连接块，所述连接块的前后端分别与和连接块对应端面设置的两个支撑柱的下端连接，且连接块的下端设有可在轨道内滑行运动的滚轮；

一液压机构，所述液压机构包括置于龙门架横梁下翼板底面前后左右四个位置竖直设置的液压千斤顶，所述液压千斤顶的上端在龙门架横梁内左右滑行设置，液压千斤顶的下端设有压板，所述液压千斤顶与液压油泵连接；

一支托机构，所述支托机构包括置于龙门架横梁下翼板底面且前后左右设置的四个拉杆，所述拉杆置于支撑柱的内侧，且拉杆的下端前后端面分别设有竖直设置的连接板，且连接板的宽度大于拉杆的宽度，所述拉杆与连接板形成一L型弯钩头结构，所述L型弯钩头结构的上表面的高度低于支撑架两侧纵梁下表面的高度，所述拉杆两侧的连接板的上方设有水平设置的支托。

2.根据权利要求1所述一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置，其特征在于：所述龙门架横梁下端面前后左右四个位置分别设有横向放置的滑槽组，所述滑槽组包括一前一后相向设置的L型导轨，所述L型导轨的左右两端分别设有与L型导轨垂直设置的挡块，同时液压千斤顶的上端设有一滑动块，所述滑动块卡合在相向设置的两个L型导轨之间。

3.根据权利要求1所述一种钢桥带纵肋板单元在焊接胎架上施加反变形装置，其特征在于：任意一侧所述连接块上设有电机，所述电机与该侧行走机构的滚轮连接。