CN201961244U - 一种汽车小型储物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车小型储物盒,其特征在于:储物盒体设在驾驶舱内的仪表板面上,并位于方向盘的左侧;储物盒体的长度和宽度均为70-80mm、深度为80-90mm;所述的储物盒体与仪表板面为一整体,采用一体注塑成型工艺制作。本实用新型具有以下优点:通过在方向盘左侧,空间较宽阔的仪表板面上设置储物盒,易于操作,物品取放更方便;通过将小型储物盒与仪表板一体成型的方式,提高了储物盒的可靠性,避免了脱落的情况发生,也不会产生异响。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件,具体涉及到一种汽车小型储物盒。
背景技术
随着人们对乘用车使用舒适性的日益重视,对于车内零部件人性化结构的要求也越来越严格。除要求乘用车具备足够的驾驶舒适性外,还要求驾驶舱内具备更多的人性化结构,以方便常用物品的存放。这就要求驾驶舱内的储物空间必备充足,除了方便常用物品的取放外,还要求储物盒的可靠性稳定,经久耐用。
现有的乘用车驾驶舱储物空间,除了传统的成型内饰板储物盒、控制箱杯托等外,仪表板上针对驾驶员的储物空间较少,尤其忽略了驾驶员常用的手机,票据等日常生活用品的存放空间要求。常见的乘用车对驾驶员侧储物空间的表现,分为以下几种:
(1)方向盘正下方的仪表板上设计一个较长的储物盒。该种结构的储物盒,由于设计在方向盘正下方,驾驶员在操作时,受腿部的限制,不易于取放物品,因此只能存放雨伞等不常用的东西。
(2)在方向盘左侧的仪表板上设计一小储物盒,外面带盖板,该储物盒与仪表板的连接方式为卡接。这种结构的储物盒,由于盖板两侧的小弹簧可靠性较低,一旦产生问题,盖板将松动产生异响,甚至直接脱落。
(3)方向盘左侧的仪表板上直接卡接一个敞开式的小储物盒,该种方式受卡接结构的影响,储物盒的长宽高通常均不会超过60mm,大小有限,仅能用于存放票据,无法存放手机等稍大物件,用途过于单一。
由于上述储物盒都存在着缺陷,所以,乘用车上急需一种具有实用价值的小型储物盒。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车小型储物盒,它不仅可靠性好、使用时间长,而且用途较广,可以存放较多的驾驶员日常用品,取放物品方便。
本实用新型所述的一种汽车小型储物盒,其特征在于:储物盒体设在驾驶舱内的仪表板面上,并位于方向盘的左侧;储物盒体的长度和宽度均为70-80mm、深度为80-90mm。
所述的一种汽车小型储物盒,其所述的储物盒体与仪表板面为一整体,采用一体注塑成型工艺制作。
本实用新型针对上述三种储物盒结构的不足,另避蹊径,设计出不同于上述三种结构的第四种小储物盒,该种结构由仪表板与储物盒两部份组成,二者之间以一体注塑的成型方式连接,外面无任何附加的盖板结构,同时储物盒的尺寸具备一定的要求,既从根本上杜绝了由于连接机构发生问题而造成异响,可靠性差的问题,又从尺寸上满足了驾驶员日常用品的取放。
本实用新型和现有技术相比具有以下优点:通过在方向盘左侧,空间较宽阔的仪表板面上设置储物盒,易于操作,物品取放更方便;通过将小型储物盒与仪表板一体成型的方式,提高了储物盒的可靠性,避免了脱落的情况发生,也不会产生异响。
附图说明
图1是本实用新型的位置示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3 是图1的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参见图1、图2和图3所示的一种汽车小型储物盒,其储物盒体2设在驾驶舱内的仪表板面1上,并位于方向盘3的左侧;储物盒体2的长度和宽度均为70mm、深度为80mm;所述的储物盒体2与仪表板面1为一整体,采用一体注塑成型工艺制作。二者在成型时已牢固地结合在一起,因此不会因为使用时间久,而产生松动,破裂等失效模式,可靠性稳定。
本实用新型首先应选择最佳的手操作区域,要求伸手可及,且操作过程中无遮挡物,经综合比较,选定在方向盘3左边的仪表板面1上,具体位置与现有车型储物盒的选择不同,现有车型是选择在仪表板左下端,操作时需要伸长手臂,较为复杂,而本实用新型是选择在方向盘左边缘的正下方,伸手可及,操作便利。
本实用新型的长宽高尺寸均有严格的要求,长与宽均不得小于70mm,深度不得小于80mm,除可用于存放简单的票据外,还可存放驾驶员常用的手机,驾照等一系列用品,用途广泛。本实用新型外面并无任何盖板结构,在一定程度上简化了操作工序,同时不会产生盖板松动,甚至脱落的情况发生,杜绝了异响的来源。
Claims (2)
1.一种汽车小型储物盒,其特征在于:储物盒体(2)设在驾驶舱内的仪表板面(1)上,并位于方向盘(3)的左侧;储物盒体(2)的长度和宽度均为70-80mm、深度为80-90mm。
2.根据权利要求1所述的一种汽车小型储物盒,其特征在于:所述的储物盒体(2)与仪表板面(1)为一整体,采用一体注塑成型工艺制作。
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