CN201934553U - 摩托车前轮碟刹制动盘总成 - Google Patents

摩托车前轮碟刹制动盘总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201934553U
CN201934553U CN2010206687823U CN201020668782U CN201934553U CN 201934553 U CN201934553 U CN 201934553U CN 2010206687823 U CN2010206687823 U CN 2010206687823U CN 201020668782 U CN201020668782 U CN 201020668782U CN 201934553 U CN201934553 U CN 201934553U
Authority
CN
China
Prior art keywords
disc
brake
assembly
wheel
disk assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010206687823U
Other languages
English (en)
Inventor
冉龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2010206687823U priority Critical patent/CN201934553U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201934553U publication Critical patent/CN201934553U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

一种摩托车前轮碟刹制动盘总成,前轮碟刹制动盘总成为一体铸造成型的在一个设有轴孔的圆柱体上具有制动盘和安装盘的结构,所述制动盘位于圆柱体的端部,所述安装盘位于圆柱体的中部,安装盘与制动盘间隔一段距离,所述安装盘上均布设置有多个安装孔。它既增强了碟刹制动盘总成的强度,又能降低开模费用和机加工费用,而且与摩托车前轮的安装更加简单方便。

Description

摩托车前轮碟刹制动盘总成
技术领域
本实用新型涉及一种碟刹制动装置,特别涉及一种摩托车前轮碟刹制动盘总成。
背景技术
现有的摩托车碟刹制动盘总成由刹车盘和轴套轮盘通过紧固件连接组合而成,其刹车盘和轴套轮盘分别铸造成型,并分别进行机加工,再装配组合在一起,构成碟刹制动盘总成。这种结构的刹车盘、轴套轮盘用分别制作的模具铸造成型,分别制作模具的费用大,同时对模具的设计要求也较高,也导致模具制作费用高,这样导致生产成本增大;而且刹车盘和轴套轮盘通过紧固件连接组合,对紧固件的抗扭矩强度要求也高,有增大了生产成本;并且刹车盘和轴套轮盘需装配组合,配合处的机加工的精度要求也高,又增大加工成本。尤其是碟刹制动盘总成依靠刹车盘和轴套轮盘组合装配而成,装配时需尽量减小装配误差,如果装配误差较大将影响摩托车行驶过程的制动效果,引起交通安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种摩托车前轮碟刹制动盘总成,它为一体铸造成型的在一个设有轴孔的圆柱体上具有制动盘和安装盘结构的碟刹制动盘总成,既增强了碟刹制动盘总成的强度,又能降低开模费用和机加工费用,而且与摩托车前轮的安装更加简单方便。
本实用新型的目的是这样实现的:前轮碟刹制动盘总成为一体铸造成型的在一个设有轴孔的圆柱体上具有制动盘和安装盘的结构,所述制动盘位于圆柱体的端部,所述安装盘位于圆柱体的中部,安装盘与制动盘间隔一段距离,所述安装盘上均布设置有多个安装孔。
所述轴孔为阶梯孔,该阶梯孔的两端分别为大径段,中段为小径段。
所述安装孔为螺纹孔。
由于采用了上述方案,将摩托车前轮碟刹制动盘总成采用一体铸造成型的在一个设有轴孔的圆柱体上具有制动盘和安装盘的结构,这种一体铸造成型的结构,只需一个模具就能铸造成型,减少了模具的制作成本,而且不需通过紧固件组合装配,能够增强碟刹制动盘总成的自身强度,提高碟刹制动盘总成的抗恶劣环境工况的性能,同时机加工的环节也相应减少,机加工成本也随之降低。所述制动盘位于圆柱体的端部,所述安装盘位于圆柱体的中部,安装盘与制动盘间隔一段距离,所述安装盘上均布设置有多个安装孔,这样使碟刹制动盘总成与前轮连接固定只通过安装盘上均布设置多个安装孔,而总成上不再有连接点,简化了碟刹制动盘总成的装配环节和连接点。
本实用新型采用一体结构,消除了碟刹制动盘总成的装配误差,使摩托车行驶过程的制动效果得到提高,减少引起交通安全事故可能。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构图;
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
参见图1、图2,摩托车前轮碟刹制动盘总成为一体铸造成型的在一个设有轴孔5的圆柱体4上具有制动盘1和安装盘2的结构,所述制动盘1位于圆柱体4的端部,所述安装盘2位于圆柱体4的中部,安装盘2与制动盘1间隔一段距离,该段间隔距离,既能为装配用的紧固螺钉让位,便于操作,又能使制动泵的摩擦片有钳制制动盘的空间。所述安装盘上均布设置有四个安装孔3,这些安装孔3均为螺纹孔。圆柱体4的轴孔5为阶梯孔,该阶梯孔的两端分别为大径段,用于安装轴承,阶梯孔中段为小径段,用于车轮轴穿过。

Claims (3)

1.一种摩托车前轮碟刹制动盘总成,其特征在于:前轮碟刹制动盘总成为一体铸造成型的在一个设有轴孔的圆柱体上具有制动盘和安装盘的结构,所述制动盘位于圆柱体的端部,所述安装盘位于圆柱体的中部,安装盘与制动盘间隔一段距离,所述安装盘上均布设置有多个安装孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车前轮碟刹制动盘总成,其特征在于:所述轴孔为阶梯孔,该阶梯孔的两端分别为大径段,中段为小径段。
3.根据权利要求1所述的摩托车前轮碟刹制动盘总成,其特征在于:所述安装孔为螺纹孔。
CN2010206687823U 2010-12-17 2010-12-17 摩托车前轮碟刹制动盘总成 Expired - Fee Related CN201934553U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206687823U CN201934553U (zh) 2010-12-17 2010-12-17 摩托车前轮碟刹制动盘总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206687823U CN201934553U (zh) 2010-12-17 2010-12-17 摩托车前轮碟刹制动盘总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201934553U true CN201934553U (zh) 2011-08-17

Family

ID=44446072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206687823U Expired - Fee Related CN201934553U (zh) 2010-12-17 2010-12-17 摩托车前轮碟刹制动盘总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201934553U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106585273A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 方盛车桥(柳州)有限公司 一种汽车轮毂总成
CN112776933A (zh) * 2019-11-05 2021-05-11 世佳工业股份有限公司 一体成型自行车煞车盘片及其制造方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106585273A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 方盛车桥(柳州)有限公司 一种汽车轮毂总成
CN112776933A (zh) * 2019-11-05 2021-05-11 世佳工业股份有限公司 一体成型自行车煞车盘片及其制造方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201934553U (zh) 摩托车前轮碟刹制动盘总成
CN201901174U (zh) 轻型客车前独立悬架转向节
CN202448973U (zh) 汽车abs执行机构安装支架
CN202032017U (zh) 摩托车前轮碟刹制动盘总成
CN203920234U (zh) 一种轻量化轮毂
CN201447280U (zh) 连体式金属芯mc尼龙轮
CN202573769U (zh) 一体式双变系统固定机构
CN203472993U (zh) 一种副车架及车辆
CN202560853U (zh) 驱动轴与加长轴的连接结构
CN202418327U (zh) 整体式双缸对置前碟刹器总成
CN203854493U (zh) 易于加工成型的发动机支架
CN202753699U (zh) 桥壳体和桥壳总成
CN201792699U (zh) 一种轮毂单元
CN201794824U (zh) 一种膜片联轴器
CN201566691U (zh) 一种盘式制动器前桥转向节机构
CN212708791U (zh) 一种车辆的下摆臂总成
CN205745016U (zh) 一种汽车用刹车盘驱动轴
CN204019183U (zh) 汽车轮圈锁定装置
CN219361142U (zh) 一种空腔铸铝副车架结构和重载车辆
CN203348505U (zh) 一种减速器壳体总成
CN202274241U (zh) 抽油机动力单元整体铸造底板
CN203888769U (zh) 一种鼓式行车制动装置
CN202378627U (zh) 驱动桥用多功能轮毂
CN211648854U (zh) 一种汽车的防尘制动底板
CN101566862A (zh) 一种复合镶套mc尼龙轮

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110817

Termination date: 20131217