CN101566862A - 一种复合镶套mc尼龙轮 - Google Patents
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Abstract
一种复合镶套MC尼龙轮,涉及电梯行业、起重机械及其它领域中使用的轮体结构技术。由MC尼龙制成的轮体、与轮体同心设置的钢性轮轴,在轮体和轮轴之间设置轴承,在轮体的内表面设置两只钢性镶套,两只钢性镶套沿轮体的长度方向同轴布置,在一只镶套和轮轴之间设置一只轴承。本发明特点:1.避免MC尼龙轮与轴承直接接触而产生的磨损、打滑现象;2.克服MC尼龙因自身的特性即温度的升高或降低而产生的膨胀或收缩,对轴承及整体机构产生的不良影响,如轴承在孔中松动或游动;3.稳定了因轴承晃动而产生的振动;4.提高整体机构的运行寿命。
Description
技术领域
本发明涉及电梯行业、起重机械及其它领域中使用的轮体结构技术。
背景技术
在电梯、起重机械行业中,现大量采用MC尼龙采料制成MC尼龙轮体,轮体直接通过轴承连接在轮轴外。由于MC尼龙是塑性材料,而轴承为钢性材料,尼龙轮其结构无其它部件得以加强和改良,在实际运用中不能理想满足MC尼龙与轴承之间的特性差异关系。致使轮体与轴承之间出现打滑现象、轴承晃动,另外,MC尼龙因自身的特性即温度的升高或降低而产生的膨胀或收缩,对轴承及整体机构产生的不良影响,如轴承在孔中松动或游动,影响传输的精度和使用寿命。
发明内容
本发明目的在于设计一种能保障MC尼龙轮传输精度、延长使用寿命的复合镶套MC尼龙轮。
本发明包括由MC尼龙制成的轮体、与轮体同心设置的钢性轮轴,在轮体和轮轴之间设置轴承,在轮体的内表面设置两只钢性镶套,所述两只钢性镶套沿轮体的长度方向同轴布置,在一只镶套和轮轴之间设置一只轴承。
本发明具有以下优越性:
1、避免MC尼龙轮与轴承直接接触而产生的磨损,打滑现象;
2、克服MC尼龙因自身的特性即温度的升高或降低而产生的膨胀或收缩,对轴承及整体机构产生的不良影响,如轴承在孔中松动或游动;
3、稳定了因轴承晃动而产生的振动;
4、提高整体机构的运行寿命。
本发明的每只镶套的一端设置法兰边,每只镶套的法兰边和轮体之间通过螺栓固定连接。通过法兰边可方便、牢固地将各镶套固定在轮体上。
为了加强对轴承的连接稳定性,每只轴承通过弹性挡圈连接在相应的镶套内壁。
为了防止两只轴承在轴向上的窜动,在两只轴承之间设置衬套,所述衬套外套在轮轴外壁。
附图说明
图1为本发明一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,在钢性材料制成的轮轴1外套置两只轴承2、3和一只衬套4,并使衬套4夹置于两只轴承2、3之间。
在由MC尼龙制成的轮体5内圆壁布置外径不大于轮体5内圆的两只钢性镶套6、7。镶套6的外端设置法兰边6-1,法兰边6-1通过螺栓8固定连接在轮体5的一端。镶套7的外端设置法兰边7-1,法兰边7-1通过螺栓9固定连接在轮体5的另一端。
在镶套6、7的内壁分别开设圆环形凹槽6-2、7-2,轴承2通过设置在凹槽6-2内的弹性挡圈10固定在镶套6内壁,轴承3通过设置在凹槽7-2内的弹性挡圈11固定在镶套7内壁。
Claims (4)
1、一种复合镶套MC尼龙轮,包括由MC尼龙制成的轮体、与轮体同心设置的钢性轮轴,在轮体和轮轴之间设置轴承,其特征在于在轮体的内表面设置两只钢性镶套,所述两只钢性镶套沿轮体的长度方向同轴布置,在一只镶套和轮轴之间设置一只轴承。
2、根据权利要求1所述镶套MC尼龙轮,其特征在于每只镶套的一端设置法兰边,每只镶套的法兰边和轮体之间通过螺栓固定连接。
3、根据权利要求1所述镶套MC尼龙轮,其特征在于每只轴承通过弹性挡圈连接在相应的镶套内壁。
4、根据权利要求1所述镶套MC尼龙轮,其特征在于在两只轴承之间设置衬套,所述衬套外套在轮轴外壁。
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Cited By (2)
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CN102777488A (zh) * | 2012-08-06 | 2012-11-14 | 江苏利德尔塑化科技股份有限公司 | 组合式油田专用mc尼龙轮 |
CN103016537A (zh) * | 2012-11-23 | 2013-04-03 | 江苏利德尔塑化科技股份有限公司 | 油脂循环式mc尼龙滑轮 |
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- 2008-04-28 CN CNA2008100240917A patent/CN101566862A/zh active Pending
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CN102777488B (zh) * | 2012-08-06 | 2014-04-02 | 江苏利德尔塑化科技股份有限公司 | 组合式油田专用mc尼龙轮 |
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PB01 | Publication | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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