CN201934170U - 柴油发电机用多级消音器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种柴油发电机用多级消音器,其特征在于:包括排气筒、玻璃岩绵、内排气管、微孔板、内通管、内通孔管、消音筒、内隔板、进气管,所述进气管中心固定于消音筒的1/6处,且垂直于消音筒轴线,消音筒两端均有封板密封,排气管则固定于消音筒的端面,消音筒内固定有至少两块隔板将消音筒分隔成三段,两层隔板之间固定有一根内通气管和孔板卷成的通气管,使排气管形成G形迷宫。本实用新型具有良好的中、高频消声性能。

Description

柴油发电机用多级消音器
技术领域
本实用新型属于消音器技术领域,特别涉及一种柴油发电机组用多级消音器。
背景技术
现有技术中,随着工业化生产的高速发展与创新,环境污染也随之越来越严重,噪声污染就是其中之一,很多机械设备,在运转的时候会发出很大的噪声,一般除了发动机或者马达产生的噪声外,发动机废气排放也会产生很大的噪声,而且远比发动机和马达产生的噪声大,成为工业生产中噪声的主要来源,严重影响人们的生活质量。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种新型的、具有良好的中、高频消声性能的柴油发电机用多级消音器。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种柴油发电机用多级消音器,其特征在于:包括排气筒、内排气管、微孔板、消音筒、内隔板、进气管,所述进气管中心固定于消音筒的1/6处,且垂直于消音筒轴线,所述消音筒两端均有封板密封,所述消音筒内表面固定有微孔板,所述排气筒则固定于消音筒的端面,所述消音筒与排气筒连接处固定有内排气管,消音筒内固定有两块隔板将消音筒分隔成三段。
所述进气管用法兰盘与发动机的排烟管道连接。
所述内隔板上固定有内通管和内通孔管,内通管和内通孔管直列分布于内隔板上,其中心轴线平行于消音筒的中心轴线。
所述消音筒和排气筒内部都填充有吸音隔热的玻璃岩绵。
本实用新型柴油发电机用多级消音器的优点:由于采用三级消音膨胀室,具有良好的中、高频消声性能,采用玻璃岩绵阻隔,消音筒外表面温度不超过60℃,起到良好的消音隔热功效,装上消声器后不影响设备的工作效率,能保证进排气通畅,适用于降噪声要求较高的机组上使用或者用于降噪机房。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型柴油发电机用多级消音器的内部结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,一种柴油发电机用多级消音器,包括排气筒1、玻璃岩绵2、内排气管3、微孔板4、内通管5、内通孔管6、消音筒7、内隔板8、进气管9,所述进气管9中心固定于消音筒7的1/6处,且垂直于消音筒7轴线,消音筒7两端均有封板密封,所述消音筒7内表面固定有微孔板4,排气筒1则固定于消音筒7的端面,所述消音筒7与排气筒1连接处固定有内排气管3,消音筒7内固定有至少两块隔板将消音筒分隔成三段,两层隔板之间固定有一根内通气管和孔板卷成的通气管,使排气管形成G形迷宫。
所述进气管9用法兰盘与发动机的排烟管道连接。所述消音筒7内固定有两块内隔板8,内隔板8上固定有两根内通管5和内通孔管6。所述内通管5和内通孔管6直列分布于内隔板8上,其中心轴线平行于消音筒7的中心轴线。所述消音筒7和排气筒1内部都填充有吸音隔热的玻璃岩绵2。所述内通管5一半是孔板,进气管9一半是孔板,消音筒7采用圆柱形卷管。
本实用新型的工作原理如下:发动机所排废气经进气管进1入1室,从孔管上的小孔上出来进行膨胀消音,然后经内通管5进入2室再进行膨胀消音,再经内通孔管6进入3室再进行膨胀消音,分布于消音筒7内的玻璃岩绵2和微孔板4对噪声进行发射和吸附,达到衰减声能,从而降低声能达到消声的效果。

Claims (4)

1.一种柴油发电机用多级消音器,其特征在于:包括排气筒、内排气管、微孔板、消音筒、内隔板、进气管,所述进气管中心固定于消音筒的1/6处,且垂直于消音筒轴线,所述消音筒两端均有封板密封,所述消音筒内表面固定有微孔板,所述排气筒则固定于消音筒的端面,所述消音筒与排气筒连接处固定有内排气管,消音筒内固定有两块隔板将消音筒分隔成三段。
2.根椐权利要求1所述的柴油发电机用多级消音器,其特征在于:所述进气管用法兰盘与发动机的排烟管道连接。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机用多级消音器,其特征在于:所述内隔板上固定有内通管和内通孔管,内通管和内通孔管直列分布于内隔板上,其中心轴线平行于消音筒的中心轴线。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机用多级消音器,其特征在于:所述消音筒和排气筒内部都填充有吸音隔热的玻璃岩绵。
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GR01 Patent grant
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Effective date of abandoning: 20111020

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