CN201932855U - 一种新型安全梯绞车用减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型安全梯绞车用减速机，它包括箱体和箱盖，箱体一侧设有转换装置；箱体内分别设有手动轴、花键轴、电动输入轴和输出轴；箱体外的手动轴上依次设有棘轮和皮带轮，所述棘轮与设在箱盖上的棘爪相配合，箱体内的手动轴上套有第一齿轮；所述花键轴上设有同轴的滑动齿轮和第三齿轮；所述电动输入轴上套有第四齿轮；所述输出轴上套有第二齿轮；所述第一齿轮和第四齿轮分别能与滑动齿轮啮合，第三齿轮与第二齿轮啮合。本实用新型结构简单，使用方便，增加手动装置，可在停电情况下通过人工或汽车带动安全梯绞车；另外增设防逆转棘轮装置，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型安全梯绞车用减速机，安全梯绞车用于煤矿等竖井掘进时悬吊安全梯，是井下救援的安全设备。
背景技术
安全梯绞车是井下救援的安全设备，要求在突发情况下都可以安全可靠工作，普通的减速机不带手动驱动装置，在停电、电机损坏等情况下就不能工作。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种具有结构简单，使用方便的安全梯绞车用减速机，增加手动装置，可在停电情况下通过人工或汽车带动安全梯绞车。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种新型安全梯绞车用减速机，它包括箱体和箱盖，箱体一侧设有转换装置；箱体内分别设有手动轴、花键轴、电动输入轴和输出轴；箱体外的手动轴上依次设有棘轮和皮带轮，所述棘轮与设在箱盖上的棘爪相配合，箱体内的手动轴上套有第一齿轮；所述花键轴上设有同轴的滑动齿轮和第三齿轮；所述电动输入轴上套有第四齿轮；所述输出轴上套有第二齿轮；所述第一齿轮和第四齿轮分别能与滑动齿轮啮合，第三齿轮与第二齿轮啮合。所述输出轴上的第五齿轮位于箱盖和箱体形成的U型空腔内。所述转换装置为拨叉。
本实用新型正常工作时转换装置打在机动侧，电机带着工作，在停电状态下，转换装置打在手动侧，滑动齿轮在转换装置的驱动下与手动驱动的齿轮啮合，由于手动驱动的力量比较小，为防止手动驱动下所提升的重物下坠，增加放逆转棘轮装置。另外在手动驱动轴上增加皮带轮，也可以通过汽车、柴油机等动力驱动。
有益效果：本实用新型是一种结构简单，使用方便的安全梯绞车用减速机，增加手动装置，可在停电情况下通过人工或汽车带动安全梯绞车；另外增设防逆转棘轮装置，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的侧面剖示图；
图3为图1的俯视结构图；
其中，1.箱体，2.箱盖，3.棘轮，4.棘爪，5.转换装置，6.电动输入轴，7.滑动齿轮，8.花键轴，9.第一齿轮，10.手动轴，11.皮带轮，12.第二齿轮，13.输出轴，14.第三齿轮，15.第四齿轮，16.第五齿轮。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1、图2和图3所示，一种新型安全梯绞车用减速机，它包括箱体1和箱盖2，箱体1一侧设有转换装置5；箱体1内分别设有手动轴10、花键轴8、电动输入轴6和输出轴13；箱体1外的手动轴10上依次设有棘轮3和皮带轮11，所述棘轮3与设在箱盖2上的棘爪4相配合，箱体1内的手动轴10上套有第一齿轮9；所述花键轴8上设有同轴的滑动齿轮7和第三齿轮14；所述电动输入轴6上套有第四齿轮15；所述输出轴13上套有第二齿轮12；所述第一齿轮9和第四齿轮15分别能与滑动齿轮7啮合，第三齿轮14与第二齿轮12啮合。
所述输出轴13上的第五齿轮16位于箱盖2和箱体1形成的U型空腔内。
正常工作时转换装置5即拨叉打在机动侧，滑动齿轮7与电动输入轴6的齿轮啮合，电机带动电动输入轴6转动，从而驱动滑动齿轮7、花键轴8、第二齿轮12、输出轴13转动，输出轴13的齿轮带动绞车卷筒的齿轮。
转换装置5打在手动侧时，滑动齿轮7与第一齿轮9啮合，人工驱动手动轴10，带动第二齿轮12、滑动齿轮7、花键轴8、第二齿轮12、输出轴13转动。
棘爪4安装在箱盖2上，棘轮3安装在手动轴10上，在手动状态下可以起到保护作用。
皮带轮11安装在手动轴10上，可以通过汽车等装置驱动手动轴10，代替人工，提高效率。
从图3可以看出箱盖2和箱体1装配后形成U型缺口，输出轴13的齿轮位于该空间内，节约空间，而且输出轴13受力在两个支撑中间，比普通的减速机轴端受力好。
Claims (3)
1.一种新型安全梯绞车用减速机，它包括箱体和箱盖，其特征是，箱体一侧设有转换装置；箱体内分别设有手动轴、花键轴、电动输入轴和输出轴；箱体外的手动轴上依次设有棘轮和皮带轮，所述棘轮与设在箱盖上的棘爪相配合，箱体内的手动轴上套有第一齿轮；所述花键轴上设有同轴的滑动齿轮和第三齿轮；所述电动输入轴上套有第四齿轮；所述输出轴上套有第二齿轮；所述第一齿轮和第四齿轮分别能与滑动齿轮啮合，第三齿轮与第二齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的一种新型安全梯绞车用减速机，其特征是，所述输出轴上的第五齿轮位于箱盖和箱体形成的U型空腔内。
3.如权利要求1所述的一种新型安全梯绞车用减速机，其特征是，所述转换装置为拨叉。
Priority Applications (1)
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| CN2010206535746U CN201932855U (zh) | 2010-12-10 | 2010-12-10 | 一种新型安全梯绞车用减速机 |
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| CN2010206535746U CN201932855U (zh) | 2010-12-10 | 2010-12-10 | 一种新型安全梯绞车用减速机 |
Publications (1)
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| CN201932855U true CN201932855U (zh) | 2011-08-17 |
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| CN (1) | CN201932855U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107542905A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-05 | 江苏泰隆减速机股份有限公司 | 一种离合器手、自分档减速器 |
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2010
- 2010-12-10 CN CN2010206535746U patent/CN201932855U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110817 Termination date: 20131210 |