CN202634179U - 一种行星减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的行星减速电机,包括马达,及与马达一端相连接的起步轮,及与起步轮套接的连接板,及与连接板外围相啮合的内齿套,及位于内齿套内的一个以上的行星齿轮,及一端安装行星齿轮的行星架,及位于行星架另一端的中心齿轮,及与中心齿轮相卡合的一个以上的行星齿轮;所述行星架一端设置有三个行星齿轮,所述输出架一端设置有三个行星齿轮,采用数个行星齿轮同时传递载荷,使功率分流并合理地使用了内啮合,使结构紧凑,体积小且重量轻,在传统的普通行星减速电机上加以改进,使它在同样的外形尺寸的情况下增加了它的工作效率,可以实现动力的分流和变速。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行星减速电机。
背景技术
传统的行星减速电机具有传动稳定的特点,如一种卷帘机行星齿轮减速箱(公告号:CN2599316),安装在钢管内与卷帘电机配套使用,由电机输出轴带有的太阳轮,将连接有行星轮并与各级太阳轮啮合的各级行星架连接成的整体,各级行星轮与紧配在钢管上带内齿的齿套啮合,而连接在行星架上的输出轴,通过固定在钢管上的齿套座、垫片、挡圈固定在驱动头上组成多级减速所构成,所述各级太阳轮首、尾相配合连接成一体,并在最后一级的行星架上连接有固定板,将行星架上的各行星销连接成一体。但上述行星齿轮减速箱为保证传动强度的需要,各级行星轮和太阳轮一般均采用统一强度的齿轮,其制造成本较高,且不能分流变速,运转时,噪音较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高且可以实现动力的分流和变速的行星减速电机。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型的一种行星减速电机,包括马达,及与马达一端相连接的起步轮,及与起步轮套接的连接板,及与连接板外围相啮合的内齿套,及位于内齿套内的一个以上的行星齿轮,及一端安装行星齿轮的行星架,及位于行星架另一端的中心齿轮,及与中心齿轮相卡合的一个以上的行星齿轮,及一端安装行星齿轮的输出架,及位于输出架另一端的输出轴承,及一端啮合输出轴承的盖板,及位于盖板另一端的输出轴。
作为优选,所述连接板、内齿套和盖板两侧分别设置有用于穿引连接的圆形穿孔,所述连接板、内齿套和盖板通过螺丝固定连接。
作为优选,所述行星架一端设置有三个行星齿轮,所述输出架一端设置有三个行星齿轮。
本实用新型的行星减速电机,所述行星架一端设置有三个行星齿轮,所述输出架一端设置有三个行星齿轮,采用数个行星齿轮同时传递载荷,使功率分流并合理地使用了内啮合,使结构紧凑、体积小且重量轻,在传统的普通行星减速电机上加以改进,使它在同样的外形尺寸的情况下增加了它的工作效率,可以实现动力的分流和变速。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型行星减速电机的分解图;
图2为本实用新型行星减速电机的示意图。
具体实施方式
如图1至图2所示,本实用新型的一种行星减速电机,包括马达1,及与马达1一端相连接的起步轮2,及与起步轮2套接的连接板3,及与连接板3外围相啮合的内齿套4,及位于内齿套4内的一个以上的行星齿轮5,及一端安装行星齿轮5的行星架6,及位于行星架6另一端的中心齿轮7,及与中心齿轮7相卡合的一个以上的行星齿轮5,及一端安装行星齿轮5的输出架8,及位于输出架8另一端的输出轴承9,及一端啮合输出轴承9的盖板10,及位于盖板10另一端的输出轴11。其具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高且可以实现动力的分流和变速的好处。在冶金、矿山、起重运输、轻化、航空船舶、动力等设备上作为减速、增速和变速传动获得广泛的应用。而我们20GX行星行星减速电机正是利用了这些特性,在传统的普通行星减速电机上加以改进,使它在同样的外形尺寸的情况下增加了它的工作效率,提高了产品的力矩和传动的平稳性,降低了工作时的机械噪音。
其中,所述连接板3、内齿套4和盖板10两侧分别设置有用于穿引连接的圆形穿孔,所述连接板3、内齿套4和盖板10通过螺丝固定连接。所述行星架6一端设置有三个行星齿轮5,所述输出架8一端设置有三个行星齿轮5。
本实用新型的行星减速电机,其工作原理是:通过马达1带动起步轮2转动,起步轮2带动位于内齿套4中与之啮合的三个行星齿轮5转动,行星齿轮5带动中心齿轮7转动,中心齿轮7带动位于输出架8上与之啮合的三个行星齿轮5转动,再带动位于输出架8另一端的输出轴承9转动,输出轴承9的转动带动输出轴11的转动,通过一系列的运作,电机开始工作,其结构紧凑,通过动力分流,很好的实现了电机传动效率高且能分流和变速的好处。
本实用新型的行星减速电机,所述行星架一端设置有三个行星齿轮,所述输出架一端设置有三个行星齿轮,采用数个行星齿轮同时传递载荷,使功率分流,并合理地使用了内啮合,使结构紧凑、体积小且重量轻,在传统的普通行星减速电机上加以改进,使它在同样的外形尺寸的情况下增加了它的工作效率,可以实现动力的分流和变速。
上述实施例,只是本实用新型的一个实例,并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围,凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案,均应包括在本实用新型保护范围内。
Claims (3)
1.一种行星减速电机,其特征在于:包括马达,及与马达一端相连接的起步轮,及与起步轮套接的连接板,及与连接板外围相啮合的内齿套,及位于内齿套内的一个以上的行星齿轮,及一端安装行星齿轮的行星架,及位于行星架另一端的中心齿轮,及与中心齿轮相卡合的一个以上的行星齿轮,及一端安装行星齿轮的输出架,及位于输出架另一端的输出轴承,及一端啮合输出轴承的盖板,及位于盖板另一端的输出轴。
2.根据权利要求1所述的行星减速电机,其特征在于:所述连接板、内齿套和盖板两侧分别设置有用于穿引连接的圆形穿孔,所述连接板、内齿套和盖板通过螺丝固定连接。
3.根据权利要求1所述的行星减速电机,其特征在于:所述行星架一端设置有三个行星齿轮,所述输出架一端设置有三个行星齿轮。
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- 2012-06-12 CN CN2012202761361U patent/CN202634179U/zh not_active Expired - Fee Related
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CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 523000 Guangdong Province, Dongguan City Zhangmutou Zhangyang community yingyahng industrial building I building three four floor Patentee after: Wang Xipeng Address before: 523648, Qin Gang deceleration motor Co., Ltd., No. 60, Zhong Li Road, Dali Management District, Qingxi Town, Guangdong, Dongguan Patentee before: Wang Xipeng |
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