CN201931624U - 一种新型冲床连杆机构 - Google Patents
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Abstract
一种新型冲床连杆机构,属于冲床零部件领域。现有冲床连杆存在易损坏、精度差和损坏后维修难、维修成本高的缺陷。本实用新型包括具有中空内腔的下连杆、容置于下连杆中空内腔的螺帽、设置在螺帽下侧的油缸和锯牙,锯牙为一头带有球体的圆柱形杆状,在锯牙的直杆的外壁上设置有螺纹,下连杆中空内腔直径下段大于上段形成台阶靠肩,螺帽贴靠于台阶靠肩;油缸竖向设置中心通孔,横向设置有一进油孔,锯牙穿装于油缸竖向通孔并拧入螺帽。本实用新型损坏后维修方便且节省,而且精度高,使用寿命长。
Description
一.技术领域
本实用新型属于冲床零部件领域,尤其与一种新型冲床连杆机构有关。
二.技术背景
冲床的设计原理是将圆周运动转换为直线运动,由主电动机出力,带动飞轮,经离合器带动齿轮、曲轴(或偏心齿轮)、连杆等运转,来达成滑块的直线运动,从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
目前,冲床连杆机构由下连杆和锯牙组成,下连杆中空,在中空的内壁上设置有螺纹,锯牙为一头带有球体的圆柱形杆状,在直杆的外壁上设置于下连杆中空内壁的螺纹吻合的螺纹,锯牙通过螺纹连接容置于下连杆中空内腔,通过旋转锯牙可以调节锯牙的伸入距离,从而调节连杆长度,但是螺纹连接的锯牙与下连接杆直接存在间隙(螺纹之间存在间隙,在加工螺纹时存在加工误差,两螺纹连接件之间必定存在间隙),因此,在工作时连杆长度存在一定误差,进而影响加工产品进度;同时,冲床工作时,连接机构经常受到高压冲击,将锯牙与下连杆直接螺纹连接,一旦螺纹损坏,锯牙卡死在下连杆内无法拧出,只能将下连杆拆下将之锯断,锯断的下连杆随之报废,从而导致维修费钱、费时、费力。
三.实用新型内容
本实用新型的目的就是要克服现有连杆存在精度差、易损坏、维修耗钱、耗时、耗力的缺陷,提供一种精度高、不易损坏,且维修方便的连杆机构,为此本实用新型提供以下技术方案:
一种新型冲床连杆机构,包括具有中空内腔的下连杆、容置于下连杆中空内腔的锯牙,该锯牙为一头带有球体的圆柱形杆状,在锯牙的直杆的外壁上设置有螺纹,其特征是:所述的冲床连杆机构还包括螺帽和油缸,所述的下连杆中空内腔直径下段大于上段形成台阶靠肩,螺帽容置于下连杆的中空内腔贴靠于台阶靠肩;所述的油缸竖向设置中心通孔,横向设置有一进油孔,该油缸设置在螺帽下侧并与螺帽连接,锯牙穿装于油缸竖向中心通孔并拧入螺帽,该连杆机构使用时,高压油通过进油孔进入油缸,并渗入到锯牙和螺帽螺纹连接处的空隙内,使螺纹之间的空隙冲满高压油,从而弥补了锯牙与螺帽之间的间隙,减少了连杆的误差,还能进一步对螺纹进行润滑,增加锯牙和螺帽的使用寿命。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型还包括以下附加技术特征:
所述的螺帽下段带有翻边,在翻边的下端面上设置有贯通翻边的通孔,下连杆下端面上设置有螺孔,第一螺钉通过所述的通孔拧入所述的螺孔,将螺帽与下连杆固定连接。
所述的螺帽的翻边下端面中间段设置有环形凹槽,在翻边下端面上设置有螺孔。
所述的油缸上段卡入所述的螺帽上的凹槽,油缸开设有贯通上下端面的通孔,第二螺钉穿入油缸上的通孔拧入所述的翻边的螺孔,将油缸与螺帽固定连接。
所述的油缸的中心通孔上、下内径与锯牙直径一致,中间段内径大于锯牙直径,使锯牙与油缸中段留有间隙,能使高压油充分进入螺纹之间的空隙。
所述的螺帽与下连杆贴合面上设置有第一密封圈,防止高压油外泄。
所述的油缸上段与螺帽贴合面上设置有第二密封圈,防止高压油外泄。
所述的油缸下段与锯牙贴合面上设置有第三密封圈,防止高压油外泄。
所述的第一螺钉和第二螺钉数量为4个,对称设置。
本实用新型的优点是:1、通过设置螺帽,将锯牙与螺帽连接,螺帽在与下连杆接连,当锯牙或者螺帽的螺纹损坏需要维修时,只需拧开连接油缸、螺帽以及下连杆的螺钉,就能将锯牙与下连杆分离,更换锯牙和螺帽就可完成维修过程,无需锯断下连杆,更换整个连接机构,节省了维修成本,也方便于维修;2、用高压油填充螺纹之间的空隙,即消除了间隙,克服了精度误差,同时也对螺纹连接处进行润滑,增加了锯牙的使用寿命。
四:附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的图1的A-A剖视图。
图中:1、下连杆;2、螺帽;3、油缸;4、锯牙;5、进油孔;6、第一螺钉;7、第二螺钉;8、第一密封圈;9、第二密封圈;10、第三密封圈。
五:具体实施方案
下面结合附图作对本实用新型做进一步说明:如图1所示,本实用新型包括具有中空内腔的下连杆1、容置于下连杆的中空内腔的螺帽2、设置在螺帽2下侧的油缸3和锯牙4,锯牙4为一头带有球体的圆柱形杆状,在锯牙4的直杆的外壁上设置有螺纹;下连杆1的中空内腔直径下段大于上段形成台阶靠肩,螺帽2贴靠于台阶靠肩;油缸3竖向设置中心通孔,横向设置有一进油孔5,中心通孔上、下内径与锯牙4的直径一致,中间段内径大于锯牙直径,使锯牙与油缸中段留有间隙;螺帽2下段带有翻边,在翻边的下端面上设置有贯通翻边的通孔,下连杆1的下端面上设置有螺孔,四个对称设置的第一螺钉6通过所述的通孔拧入所述的螺孔,将螺帽2与下连杆1固定连接;油缸3的上段卡入螺帽2上的凹槽,油缸3开设有贯通上下端面的通孔,四个对称设置的第二螺钉7穿入油缸3上的通孔拧入所述的翻边的螺孔,将油缸3与螺帽2固定连接;锯牙4穿装于油缸3的竖向中心通孔并拧入螺帽2;螺帽2与下连杆1的贴合面上设置有第一密封圈8,油缸3的上段与螺帽2的贴合面上设置有第二密封圈9,油缸3的下段与锯牙4的贴合面上设置有第三密封圈10。该连杆机构使用时,高压油通过进油孔5进入油缸3,并渗入到锯牙4和螺帽2的螺纹连接处的空隙内,使螺纹之间的空隙冲满高压油,从而弥补了锯牙4与螺帽2之间的间隙,减少了连杆的误差,还能进一步对螺纹进行润滑,增加锯牙4和螺帽2的使用寿命。
Claims (9)
1.一种新型冲床连杆机构,包括具有中空内腔的下连杆(1)、容置于下连杆(1)的中空内腔的锯牙(4),该锯牙(4)为一头带有球体的圆柱形杆状,在锯牙(4)的直杆的外壁上设置有螺纹,其特征在于:所述的冲床连杆机构还包括螺帽(2)和油缸(3),所述的下连杆(1)的中空内腔直径下段大于上段形成台阶靠肩,螺帽(2)容置于下连杆(1)的中空内腔贴靠于台阶靠肩;所述的油缸(3)竖向设置中心通孔,横向设置有一进油孔(5),该油缸(3)设置在螺帽(2)下侧并与螺帽(2)连接,锯牙(4)穿装于油缸(3)的竖向中心通孔并拧入螺帽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的螺帽(2)的下段带有翻边,在翻边的下端面上设置有贯通翻边的通孔,下连杆(1)的下端面上设置有螺孔,第一螺钉(6)通过所述的通孔拧入所述的螺孔,将螺帽(2)与下连杆(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的螺帽(2)的翻边下端面中间段设置有环形凹槽,在翻边下端面上设置有螺孔。
4.根据权利要求3所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的油缸(3)的上段卡入所述的螺帽(2)上的凹槽,油缸(3)开设有贯通上下端面的通孔,第二螺钉(7)穿入油缸(3)上的通孔拧入所述的翻边的螺孔,将油缸(3)与螺帽(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的油缸(3)的中心通孔上、下内径与锯牙(4)直径一致,中间段内径大于锯牙直径,使锯牙(4)与油缸(3)中段留有间隙。
6.根据权利要求5所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的螺帽(2)与下连杆(1)的贴合面上设置有第一密封圈(8)。
7.根据权利要求6所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的油缸(3)上段与螺帽(2)的贴合面上设置有第二密封圈(9)。
8.根据权利要求7所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的油缸(3)下段与锯牙(4)贴合面上设置有第三密封圈(10)。
9.根据权利要求7所述的一种新型冲床连杆机构,其特征在于:所述的第一螺钉(6)和第二螺钉(7)数量为4个,对称设置。
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CN102094893A (zh) * | 2010-12-22 | 2011-06-15 | 浙江威力锻压机械有限公司 | 一种新型冲床连杆机构 |
CN105172180A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-23 | 浙江高精锻压机床有限公司 | 肘杆式伺服压力机中活塞与螺杆的联接结构 |
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