CN201926552U

CN201926552U - 齿轮检测装置

Info

Publication number: CN201926552U
Application number: CN2010206691922U
Authority: CN
Inventors: 杨诗斌; 朱哲; 骆国泽; 胡道军; 史楠楠; 王树荣
Original assignee: JIANGSU NANFANG ELECTROMECHANICAL CO Ltd
Current assignee: JIANGSU NANFANG ELECTROMECHANICAL CO Ltd
Priority date: 2010-12-20
Filing date: 2010-12-20
Publication date: 2011-08-10
Anticipated expiration: 2020-12-20

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮检测装置。包括机架、传动轴、标准齿轮、齿轮座、可换衬套、螺柱和百分表。本实用新型结构简单合理，制造成本低；应用齿轮啮合原理，通过观察百分表指针跳动，可快速、准确地判别齿轮是否存在毛刺及毛刺的具体位置，使用效率高，操作方便，适合对批量生产的齿轮进行全面检测；通过调节螺柱及压紧螺钉，可模拟齿轮实际工作状况产生的噪音，预先了解可能存在的问题；通过更换可换衬套及标准齿轮，可实现对不同模数的直齿、斜齿等齿形零件的检测，通用性强。

Description

齿轮检测装置

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体是涉及一种对采用剃齿氮化工艺生产的齿轮进行毛刺及异音检测装置。

背景技术

在21世纪的工业社会里，普通机械、汽车等行业日益兴盛，在这些行业里大量使用的齿轮也进入了大批量生产的时代。在齿轮制造生产行业中，剃齿氮化工艺是一种齿轮批量生产的主要方式，其具有生产效率高、成本低的优点。但在采用剃齿氮化工艺生产齿轮的过程中，存在下述需要解决的难题：由于剃齿是在滚齿后的软齿面上进行切除、挤压，产生塑性变形，因此在齿面和齿端容易产生微小的毛刺，而这些微小的毛刺只有几丝大小，肉眼不易看出来，但在工作过程中会产生噪音，直接影响着齿轮的质量。由于汽车行业的齿轮与轴多数采用过盈或过渡装配，流水线组装，齿轮里外排列紧密，在试车过程中如果发现有异响，在齿轮组中查找出有毛刺的齿轮以及拆卸更换都很困难，会占用大量的时间和精力，严重影响生产效率；同时多次拆装也会影响整机的质量。因此对于生产厂家来说，在装配形成整机前，对剃齿成形的齿轮进行全面检测是必需的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构合理、制造成本低的齿轮检测装置，该检测装置使用效率高，操作方便，可快速、准确、全面地检测齿轮，同时其中的零部件可灵活更换，通用性强。

按照本实用新型提供的技术方案：所述齿轮检测装置包括机架、传动轴、标准齿轮、齿轮座、可换衬套、螺柱和百分表；

所述传动轴通过轴承机构竖直安装在机架上并能自由转动，标准齿轮套装在传动轴上并利用平键与传动轴联接，标准齿轮下侧面支撑在传动轴中上部设有的限位肩台上，标准齿轮上侧面通过套在传动轴上的压套和锁紧螺母压住锁紧；传动轴的上端利用平键固定联接有手轮；

所述机架上安装有前后对称设置的两件导轨，两件导轨之间形成一个左右向的矩形导向槽；齿轮座下部设有矩形导向块，齿轮座通过矩形导向块与矩形导向槽作滑动配合；齿轮座上部设有伸出轴，可换衬套装在伸出轴上，并用滚花螺钉和开口垫片压紧；工件齿轮装在齿轮座的安装面上，并由可换衬套定心；所述机架上还安装有前后对称设置的限位块，限位块与齿轮座的安装面相配合，以限制齿轮座在竖直方向的位移；

所述机架右侧开设有螺柱孔，螺柱装在螺柱孔内并能轴向自由移动，螺柱旋在齿轮座内，螺柱上套装有压缩弹簧，压缩弹簧一端压紧螺柱上装有的螺母，压缩弹簧另一端压在机架上，压缩弹簧将齿轮座向右压紧；

所述百分表安装在机架右侧的连接块上，百分表指针压在旋在齿轮座内的螺栓的六角头表面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴承机构包括轴承座、上轴承、下轴承和隔套，在机架的面板上开设有安装座孔，轴承座装在安装座孔内并固定；上轴承、隔套和下轴承套装在传动轴下段上并一起装在轴承座内，上轴承和下轴承的内圈由隔套隔开，上轴承内圈通过传动轴中下部设有的轴肩限位，下轴承内圈通过传动轴上装有的轴端挡圈限位；轴承座上端开口配装有轴承盖，轴承盖套在传动轴上，轴承盖内孔中装有油封，轴承盖固定在轴承座上，对上轴承外圈进行单向限位；轴承座下端开口配装有防尘盖，防尘盖固定在轴承座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述齿轮座上设置有将齿轮座固定住，使其不能滑移的锁定机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁定机构包括压紧螺钉、压缩弹簧、压盖和小手轮；所述轴承座上开设有垂直于轴承座安装面的锁紧螺孔，压紧螺钉上端旋在锁紧螺孔内；压缩弹簧套装在压紧螺钉上，压缩弹簧上端连接轴承座，压缩弹簧下端与装在压紧螺钉上的压盖连接；小手轮利用圆柱销安装在压紧螺钉的下端。

作为本实用新型的进一步改进，所述手轮上装有可灵活转动的转动手柄。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺柱的尾端螺装有滚花螺母。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：结构简单合理，制造成本低；应用齿轮啮合原理，通过观察百分表指针跳动，可快速、准确地判别齿轮是否存在毛刺及毛刺的具体位置，使用效率高，操作方便，适合对批量生产的齿轮进行全面检测；通过调节螺柱及压紧螺钉，可模拟齿轮实际工作状况产生的噪音，预先了解可能存在的问题；通过更换可换衬套及标准齿轮，可实现对不同模数的直齿、斜齿等齿形零件的检测，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构正剖视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

图3为图2中的K-K向剖视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型用于对剃齿成形的齿轮进行毛刺检测，其主要包括机架1、转动手柄2、手轮3、平键4、锁紧螺母5、压套6、传动轴7、平键8、标准齿轮9、轴承盖10、螺钉11、螺钉12、滚花螺钉13、开口垫片14、可换衬套15、工件齿轮16、齿轮座17、螺柱18、滚花螺母19、压缩弹簧20、螺母21、压盖22、压缩弹簧23、压紧螺钉24、圆柱销25、小手轮26、轴承座27、螺栓28、防尘盖29、隔套30、轴端挡圈31、下轴承32、上轴承33、油封34、导轨35、螺钉36、螺栓38、百分表39、连接块40、螺栓41、限位块42、螺钉43等零部件。

如图1~图3所示，所述传动轴7通过轴承机构竖直安装在机架1上并能自由转动，标准齿轮9套装在传动轴7上并利用平键8与传动轴7联接，标准齿轮9下侧面支撑在传动轴7中上部设有的限位肩台7a上，标准齿轮9上侧面通过套在传动轴7上的压套6和锁紧螺母5压住锁紧；传动轴7的上端利用平键4固定联接有手轮3。所述机架1上利用螺钉36安装有前后对称设置的两件导轨35，两件导轨35之间形成一个左右向的矩形导向槽37；齿轮座17下部设有矩形导向块17b，齿轮座17通过矩形导向块17b与矩形导向槽37作滑动配合；齿轮座17上部设有伸出轴17a，可换衬套15装在伸出轴17a上，并用滚花螺钉13和开口垫片14压紧；工件齿轮16装在齿轮座17的安装面上，并由可换衬套15定心；所述机架1上还利用螺钉43安装有前后对称设置的限位块42，限位块42与齿轮座17的安装面相配合，以限制齿轮座17在竖直方向的位移。所述机架1右侧开设有螺柱孔，螺柱18装在螺柱孔内并能轴向自由移动，螺柱18旋在齿轮座17内，螺柱18上套装有压缩弹簧20，压缩弹簧20一端压紧螺柱18上装有的螺母21，压缩弹簧20另一端压在机架1上，压缩弹簧20将齿轮座17向右压紧；所述百分表39利用螺栓38安装在机架1右侧的连接块40上，百分表39指针压在旋在齿轮座17内的螺栓41的六角头表面上。

如图1所示，所述轴承机构主要由轴承座27、上轴承33、下轴承32和隔套30组成，在机架1的面板上开设有安装座孔，轴承座27装在安装座孔内并利用螺钉12固定；上轴承33、隔套30和下轴承32套装在传动轴7下段上并一起装在轴承座27内，上轴承33和下轴承32的内圈由隔套30隔开，上轴承33内圈通过传动轴7中下部设有的轴肩7b限位，下轴承32内圈通过传动轴7上装有的轴端挡圈31限位；轴承座27上端开口配装有轴承盖10，轴承盖10套在传动轴7上，轴承盖10内孔中装有油封34，轴承盖10利用螺钉11固定在轴承座27上，对上轴承33外圈进行单向限位；轴承座27下端开口配装有防尘盖29，防尘盖29利用螺栓28固定在轴承座27上。

如图1所示，所述齿轮座17上设置有将齿轮座17固定住，使其不能滑移的锁定机构。所述锁定机构主要由压紧螺钉24、压缩弹簧20、压盖22和小手轮26组成；所述轴承座27上开设有垂直于轴承座27安装面的锁紧螺孔，压紧螺钉24上端旋在锁紧螺孔内；压缩弹簧23套装在压紧螺钉24上，压缩弹簧23上端连接轴承座27，压缩弹簧23下端与装在压紧螺钉24上的压盖22连接；小手轮26利用圆柱销25安装在压紧螺钉24的下端。

如图1所示，所述手轮3上装有可灵活转动的转动手柄2，转动手柄2可以使手轮3的转动更加省力。所述螺柱18的尾端螺装有滚花螺母19，滚花螺母19可以使螺柱18容易旋动。

本实用新型的工作原理和工作过程如下：

工件齿轮16由可换衬套15及齿轮座17定位。工作前，通过旋转小手轮26，使压缩弹簧23呈松开状态；旋出螺柱18，在齿轮座17下部的矩形导向块17b的导向下，压缩弹簧20依靠其自身的弹簧力推动装有工件齿轮16的齿轮座17向标准齿轮9滑移，直至工件齿轮16与标准齿轮9实现无侧隙啮合。工作时，旋转手轮3，标准齿轮9转动并带动工件齿轮16，如果工件齿轮16有毛刺，在工件齿轮16的毛刺处，齿轮座17会向远离标准齿轮9的方向移动，通过观察压在螺栓41六角头的百分表39指针的跳动情况，可判别工件齿轮16有无毛刺。若指针跳动幅度在0.07以下，说明工件齿轮16齿面良好；若指针跳动幅度大于0.07，则说明在出现大跳动处的齿面有毛刺。取下工件齿轮16，用石英锉外包金相砂皮纸去除相应位置的毛刺，再安装上工件齿轮16进行检测。

通过旋转小手轮26，压紧齿轮座17，使其在传动过程中不能滑移，就可以测试工件齿轮16在无侧隙啮合下的噪音情况。

通过将螺柱18旋入齿轮座17内，调整装有工件齿轮16的齿轮座17的水平位置，直至标准齿轮9与工件齿轮16中心距达到工作中心距。通过旋转小手轮26，压紧齿轮座17，使其在传动过程中不能滑移。则可以测试工件齿轮16在工作状况的噪音情况。

通过更换可换衬套15，可检测同模数的工件齿轮16。

通过更换标准齿轮9及可换衬套15，可检测不同模数的工件齿轮16。

Claims

1.齿轮检测装置，其特征在于：它包括机架（1）、传动轴（7）、标准齿轮（9）、齿轮座（17）、可换衬套（15）、螺柱（18）和百分表（39）；

所述传动轴（7）通过轴承机构竖直安装在机架（1）上并能自由转动，标准齿轮（9）套装在传动轴（7）上并利用平键（8）与传动轴（7）联接，标准齿轮（9）下侧面支撑在传动轴（7）中上部设有的限位肩台（7a）上，标准齿轮（9）上侧面通过套在传动轴（7）上的压套（6）和锁紧螺母（5）压住锁紧；传动轴（7）的上端利用平键（4）固定联接有手轮（3）；

所述机架（1）上安装有前后对称设置的两件导轨（35），两件导轨（35）之间形成一个左右向的矩形导向槽（37）；齿轮座（17）下部设有矩形导向块（17b），齿轮座（17）通过矩形导向块（17b）与矩形导向槽（37）作滑动配合；齿轮座（17）上部设有伸出轴（17a），可换衬套（15）装在伸出轴（17a）上，并用滚花螺钉（13）和开口垫片（14）压紧；工件齿轮（16）装在齿轮座（17）的安装面上，并由可换衬套（15）定心；所述机架（1）上还安装有前后对称设置的限位块（42），限位块（42）与齿轮座（17）的安装面相配合，以限制齿轮座（17）在竖直方向的位移；

所述机架（1）右侧开设有螺柱孔，螺柱（18）装在螺柱孔内并能轴向自由移动，螺柱（18）旋在齿轮座（17）内，螺柱（18）上套装有压缩弹簧（20），压缩弹簧（20）一端压紧螺柱（18）上装有的螺母（21），压缩弹簧（20）另一端压在机架（1）上，压缩弹簧（20）将齿轮座（17）向右压紧；

所述百分表（39）安装在机架（1）右侧的连接块（40）上，百分表（39）指针压在旋在齿轮座（17）内的螺栓（41）的六角头表面上。

2.如权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述轴承机构包括轴承座（27）、上轴承（33）、下轴承（32）和隔套（30），在机架（1）的面板上开设有安装座孔，轴承座（27）装在安装座孔内并固定；上轴承（33）、隔套（30）和下轴承（32）套装在传动轴（7）下段上并一起装在轴承座（27）内，上轴承（33）和下轴承（32）的内圈由隔套（30）隔开，上轴承（33）内圈通过传动轴（7）中下部设有的轴肩（7b）限位，下轴承（32）内圈通过传动轴（7）上装有的轴端挡圈（31）限位；轴承座（27）上端开口配装有轴承盖（10），轴承盖（10）套在传动轴（7）上，轴承盖（10）内孔中装有油封（34），轴承盖（10）固定在轴承座（27）上，对上轴承（33）外圈进行单向限位；轴承座（27）下端开口配装有防尘盖（29），防尘盖（29）固定在轴承座（27）上。

3.如权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述齿轮座（17）上设置有将齿轮座（17）固定住，使其不能滑移的锁定机构。

4.如权利要求3所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述锁定机构包括压紧螺钉（24）、压缩弹簧（20）、压盖（22）和小手轮（26）；所述轴承座（27）上开设有垂直于轴承座（27）安装面的锁紧螺孔，压紧螺钉（24）上端旋在锁紧螺孔内；压缩弹簧（23）套装在压紧螺钉（24）上，压缩弹簧（23）上端连接轴承座（27），压缩弹簧（23）下端与装在压紧螺钉（24）上的压盖（22）连接；小手轮（26）利用圆柱销（25）安装在压紧螺钉（24）的下端。

5.如权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述手轮（3）上装有可灵活转动的转动手柄（2）。

6.如权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述螺柱（18）的尾端螺装有滚花螺母（19）。