CN201923773U - 升降式垛纸踏板平放吊板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降式垛纸踏板平放吊板装置，包括吊板(1)、吊板链绳(2)，其特征在于：所述吊板上设置两个带斜坡的斜块(3)，两斜块的间距与手动液压车车轮间距相等，所述斜块用于液压车的停止及定位；在所述吊板上还设置有垛纸踏板定位标识(6)。本实用新型在行进手动液压车时，不需要侧身目测或者观察手动液压车行走的距离或者位置，由二个斜块来完成自动定位，本实用新型克服由于视线受阻无法判断手动液压车行进的位置，避免由于手动液压车行走的距离过大而导致无法进行下一步操作，减少推车行进距离的判断时间。

Description

升降式垛纸踏板平放吊板装置

技术领域

本实用新型涉及一种印刷行业用于放置垛纸踏板的装置，具体地说是一种便于手动液压车搬运承载有垛齐纸张的垛纸踏板的吊板装置。

背景技术

现有技术中，用手动液压车搬运垛纸踏板时是通过角钢或人为目测来实现手动液压车行进的定位，在实际使用中，经常由于人为定位不准而耽误工作时间，使用角钢固定行进位置，不但噪声大，而且不美观，又由于角钢是九十度直角面，长期经手动液压车的撞击就会出现倾斜而无法定位，维修量较大。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种升降式垛纸踏板平放吊板装置，利用物体行进在斜坡时由自身重力形成的阻力来实现手动液压车自动刹车定位。

本实用新型解决其技术问题所采取如下技术方案

升降式垛纸踏板平放吊板装置，包括吊板、吊板链绳，其结构特点在于：所述吊板上设置两个带斜坡的斜块，两斜块的间距与手动液压车车轮间距相等，所述斜块用于液压车的停止及定位；在所述吊板上还设置有垛纸踏板定位标识。

本实用新型的结构特点还在于：吊板上活动设置有垛纸踏板，垛纸踏板由底部基座支撑，其下底面与斜块顶面的间距小于手动液压车的净高度。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型利用物体行进在上坡时由其自身重力形成的阻力来实现手动液压车自动刹车定位，克服由于视线受阻无法判断手动液压车行进的位置，避免由于手动液压车行走的距离过大而导致无法进行下一步操作，减少推车行进距离的判断时间。

2、本实用新型垛纸踏板下底面与斜块顶面的间距小于手动液压车的净高度，可以进一步锁定液压车位置，即使液压车快冲，也无法冲出斜块定位。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的一个使用状态图。

图中标号：1吊板、2链绳、3斜块、4垛纸踏板、5基座、6垛纸踏板定位标识、7手动液压车、8液压车行进轨迹。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，垛纸踏板平放吊板装置，包括吊板1、吊板链绳2，吊板1上由螺丝固定两个带斜坡的斜块3，两斜块的间距与手动液压车车轮间距相等，用于液压车的停止及定位；在吊板上还设置有垛纸踏板定位标识6。垛纸踏板由底部基座5支撑，底部基座5对应摆在垛纸踏板定位标识6的位置，为了避免液压车因快冲冲出斜块而偏离定位，垛纸踏板的下底面与斜块3顶面的间距小于手动液压车的净高度。为了使液压车行进路线的准确，可以在液压车行进路线上设置行进轨迹8，从而保证液压车按照既定的方向行进到斜块刹车器前停车。

使用时，吊板上面放好垛纸踏板后，由电机动力驱动链绳，将吊板及踏板提升之所需高度后停止，此时生产线上将有连续不断的纸张落在垛纸踏板上，吊板侧面安装检测电眼会自动检测纸张高度，当纸张达到一定高度，吊板会自动下降一定高度，保证继续接递纸张，当踏板上面的纸张累积一定高度时，通过人工操作将吊板降低到最低处，用手动液压车将已经垛满纸张的踏板手动液压铲起并运出，然后，更换另外一块垛纸踏板重复上述操作。

Claims (2)

1.升降式垛纸踏板平放吊板装置，包括吊板(1)、吊板链绳(2)，其特征在于：所述吊板上设置两个带斜坡的斜块(3)，两斜块的间距与手动液压车车轮间距相等，所述斜块用于液压车的停止及定位；在所述吊板上还设置有垛纸踏板定位标识(6)。

2.如权利要求1所述的升降式垛纸踏板平放吊板装置，其特征在于：吊板上活动设置有垛纸踏板(4)，所述垛纸踏板由底部基座(5)支撑，所述垛纸踏板的下底面与斜块(3)顶面的间距小于手动液压车的净高度。

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