CN201907414U - 易于组装的电子油门踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易于组装的电子油门踏板，包括有底座、踏板和踏板位置传感器，踏板通过转动配合安装在底座上，踏板与底座的配合面为弧形面，底座与踏板的配合面间分别设有弧形槽和倒扣，倒扣安插在弧形槽内并沿弧形槽移动；踏板位置传感器固定安装在底座的一侧，底座和踏板底部的前端分别安装有弹簧。本实用新型解决了现有易于组装的电子油门踏板成本高，结构复杂，寿命短，噪声大，工作可靠性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装置，具体涉及一种易于组装的电子油门踏板。
背景技术
近几年来汽车工业蓬勃发展，随着汽车数量的日益增多，汽车配件的不断改良、更新、优化等技术的提高成为汽车行业的必然。在汽车的驾驶中，油门的重要性不言而喻。目前自动化领域的发展，油门多采用电子型，在电子和传统机械相结合的过程中，仍有不少技术问题存在，这些技术问题大则影响到驾驶的安全性。
当机动车需要加速时，驾驶员操纵易于组装的电子油门踏板，易于组装的电子油门踏板位置传感器产生相应的电压信号传递至易于组装的电子油门踏板控制器，控制器根据当前的工作模式、踏板的移动量和变化率解析驾驶员的意图，对输入的信号进行处理，输出相应的油门踏板转动量的控制信号，经控制线路将信号传递至驱动电机，电机经齿轮减速机构带动阀片转动，混合气体随着节气门阀片的打开进入汽缸燃烧。控制器根据获取的工况信息以及各种传感器信号如发动机的转速、档位、节气门开度位置、能耗等，由此计算出整车所需的全部扭矩，通过对节气门开度进行补偿，使整车处于一种最佳状态。
现有技术中，踏板多采用经固定座和固定销固定在底座内，踏板围绕一固定在底座内的固定轴旋转，结构复杂，组装繁琐，工作不稳定，寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种易于组装的电子油门踏板，采用踏板直接经倒扣固定在底座内，踏板圆弧面围绕底座上一个同心的圆弧面旋转，结构简单，组装方便，提高踏板的工作稳定性和工作效率。
本实用新型的技术方案如下：
一种易于组装的电子油门踏板，包括有底座、踏板和踏板位置传感器，其特征在于：所述的踏板通过转动配合安装在底座上，所述踏板与底座的配合面为弧形面，所述底座与踏板的配合面间分别设有弧形槽和倒扣，所述的倒扣安插在弧形槽内并沿所述的弧形槽移动；所述的踏板位置传感器固定安装在底座的一侧，所述底座和踏板底部的前端分别安装有弹簧。
所述的易于组装的电子油门踏板，其特征在于：所述底座的底部安装有底盖。
所述的易于组装的电子油门踏板，其特征在于：所述踏板底部的前端设有限位块。
所述的易于组装的电子油门踏板，其特征在于：所述底座和踏板底部的前端的弹簧之间设有海绵。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用踏板经倒扣和弹簧与底座组成了一个稳定传动系统，结构简单、组装方便、稳定性好，踏板的圆弧面采用二次注塑有高耐磨、高润滑的高性能材料，使踏板运动顺畅、稳定，提高了电子油门机械结构的寿命；另外，弹簧之间设置有海绵，可防止两弹簧交叉，且底座的下方安装有底盖，可防止灰尘进入底座腔体内。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型踏板的结构示意图。
图3为本实用新型底座的俯视图。
具体实施方式
参见图1、2、3，一种易于组装的电子油门踏板，包括有底座1、踏板2和踏板位置传感器3，踏板2通过转动配合安装在底座1上，踏板2与底座1的配合面为弧形面，底座1与踏板2的配合面间分别设有弧形槽4和倒扣5，倒扣5安插在弧形槽4内并沿弧形槽4移动；踏板位置传感器3固定安装在底座1的一侧，底座1和踏板2底部的前端分别安装有弹簧7。
底座1的底部安装有底盖8，防止灰尘进入底座1的腔体内；踏板2底部的前端设有限位块9；底座1和踏板2底部的前端的弹簧7之间设有海绵。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：
踏板2通过倒扣5和两个圆弧面固定在底座1上，踏板圆弧面24围绕底座1圆弧面12旋转，踏板2带动固定在底座1和踏板位置传感器3本体之间转轴6转动，转轴6带动固定在转轴上的电刷在传感器基片上移动，踏板位置传感器3将踏板2旋转的角度以电信号传递至电控单元，在踏板2和底座1的前端个注塑有弹簧固定座，两弹簧固定座上分别安装弹簧7，两弹簧之间设有海绵，使两弹簧不会交叉，两弹簧在驾驶员不踩踏板的时候使踏板2复位，保证了驾车安全。
最后说明的是，以上本实施例中仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种易于组装的电子油门踏板，包括有底座、踏板和踏板位置传感器，其特征在于：所述的踏板通过转动配合安装在底座上，所述踏板与底座的配合面为弧形面，所述底座与踏板的配合面间分别设有弧形槽和倒扣，所述的倒扣安插在弧形槽内并沿所述的弧形槽移动；所述的踏板位置传感器固定安装在底座的一侧，所述底座和踏板底部的前端分别安装有弹簧。
2.根据权利要求1所述的易于组装的电子油门踏板，其特征在于：所述底座的底部安装有底盖。
3.根据权利要求1所述的易于组装的电子油门踏板，其特征在于：所述踏板底部的前端设有限位块。
4.根据权利要求1所述的易于组装的电子油门踏板，其特征在于：所述底座和踏板底部的前端的弹簧之间设有海绵。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206285083U CN201907414U (zh) | 2010-11-26 | 2010-11-26 | 易于组装的电子油门踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201907414U true CN201907414U (zh) | 2011-07-27 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201907414U (zh) |
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2010
- 2010-11-26 CN CN2010206285083U patent/CN201907414U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110727 Termination date: 20131126 |