CN201906946U - 道岔辙叉垫板组焊胎具 - Google Patents
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Abstract
一种铁路道岔辙叉垫板组焊胎具，它具有由两边板和两端板组成的框体，在两端板的下面设置有与道岔辙叉垫板螺栓孔相配合的定位销，在道岔辙叉垫板的铁座安装位置分别设有铁座限位挡条，在道岔辙叉垫板的K型铁安装位置设有一对K型铁限位挡条，在道岔辙叉垫板的压嘴台板的压嘴一侧设置有压嘴台板限位挡条，与该压嘴台板限位挡条相配合有一活动限位挡条，该活动限位挡条的右侧边与压嘴台板的压嘴立面相配合。本实用新型为道岔辙叉垫板的组装生产提供了一种结构简单，使用方便的组焊胎具，能够有效简化道岔辙叉垫板的组焊工艺，提高生产效率，保证产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于铁路道岔生产的道岔辙叉垫板组焊胎具。
背景技术
道岔辙叉垫板是组成铁路道岔的重要部件。目前，道岔辙叉垫板的组焊，采用在底板上划线定位各工件位置的组焊工艺，其划线操作麻烦，生产效率低下，并且由于划线精度难以准确控制及在组焊的过程中工件容易产生位移，使道岔辙叉垫板的产品质量难以保证。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种能够简化道岔辙叉垫板组焊工艺，提高生产效率，保证产品质量的道岔辙叉垫板组焊胎具。
实现上述目的的技术方案是：一种道岔辙叉垫板组焊胎具，它具有一由两边板和两端板组成的与道岔辙叉垫板底板边廓尺寸相吻合的框体，在两端板的下面对应于道岔辙叉垫板的螺栓孔分别设置有定位销，对应于道岔辙叉垫板的铁座安装位置分别设有铁座限位挡条，其中的低位铁座限位挡条的两端分别连接在两边板上，位于道岔撤叉垫板压嘴台板上面的高位铁座限位挡条通过分别置于其两端的垫块与两边板相连接，所述的铁座限位挡条的铁座限位侧设置有一对与铁座工作边的凸出体相配合的限位缺口，在道岔辙叉垫板的K型铁安装位置设有一对K型铁限位挡块，各K型铁限位挡块分别通过置于其下面的垫块与相应侧的边板相连接，在道岔辙叉垫板的压嘴台板的压嘴一侧设置有压嘴台板限位挡条，该压嘴台板限位挡条的两端与两边板相连接，在压嘴台板限位挡条的右侧经凹凸配合结构装配一活动限位挡条，该活动限位挡条的右侧边与压嘴台板的压嘴立面相配合。
本道岔辙叉垫板组焊胎具的两边板采用角钢。
本道岔辙叉垫板组焊胎具的定位销采用螺栓连接方式固定在端板的下面。
本实用新型为道岔辙叉垫板组装生产提供了一种结构简单，使用方便的组焊胎具，能够有效简化道岔辙叉垫板的组焊工艺，提高生产效率，保证产 品质量。
附图说明
图1是本道岔辙叉垫板组焊胎具结构示意图；
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。
如附图，本道岔辙叉垫板组焊胎具具有一由两边板1和两端板2通过焊接组成的长方形框体，该框体置于道岔辙叉垫板的上面，并与道岔辙叉垫板的底板边廓尺寸相吻合。在框体两端板2的下面对应于道岔辙叉垫板的螺栓孔分别设置有圆柱形的定位销3，由该定位销3与道岔辙叉垫板的螺栓孔的配合实现胎具与道岔辙叉垫板的定位配合。对应于道岔辙叉垫板的铁座安装位置分别设有铁座限位挡条4，其中的低位铁座限位挡条4的两端分别经焊接与两边板1直接固定连接，位于道岔辙叉垫板压嘴台板上面的高位铁座限位挡条4的两端部下面分别焊接有垫块5，该垫块5通过焊接连接在边板1的上面。在各铁座限位挡条4的铁座限位侧设置有一对与铁座工作边的凸出体相配合的限位缺口，该限位缺口与铁座工作边的凸出体的配合实现铁座于道岔辙叉垫板底板上的左右和前后定位。在道岔辙叉垫板的K型铁安装位置设有一对K型铁限位挡块6，各K型铁限位挡块6的下面分别焊接有垫块5，各垫块5通过焊接固定在边板1的上面。在道岔辙叉垫板的压嘴台板的压嘴一侧设置有压嘴台板限位挡条7，该压嘴台板限位挡条7的两端与两边板1经焊接固定连接，在压嘴台板限位挡条7的右侧经凹凸配合结构装配一活动限位挡条8，该活动限位挡条8的右侧边与压嘴台板的压嘴立面相配合实现压嘴台板于道岔辙叉垫板底板上的左右位置的限定。如附图，本道岔辙叉垫板的两侧轨底台板于道岔辙叉垫板底板上的左右位置由置于两侧的铁座限位挡条4的内侧边限定，各轨底台板和K型铁于道岔辙叉垫板底板上的前后位置通过设置在铁座限位挡条4和K型铁限位挡块6上的标记线限定。
本实用新型具体实施时，两边板1可采用角钢，以提高胎具的刚度；定位销3适合采用通过螺栓9连接的固定方式，以便于定位销的装配和位置调整。
本实用新型特别适合于辙叉类道岔垫板。本实用新型的结构同样适用于其它类型的道岔垫板。
Claims (3)
1.一种道岔辙叉垫板组焊胎具，其特征是：它具有一由两边板(1)和两端板(2)组成的与道岔辙叉垫板底板边廓尺寸相吻合的框体，在两端板(2)的下面对应于道岔辙叉垫板的螺栓孔分别设置有定位销(3)，对应于道岔辙叉垫板的铁座安装位置分别设有铁座限位挡条(4)，其中的低位铁座限位挡条的两端分别连接在两边板(1)上，位于道岔辙叉垫板压嘴台板上面的高位铁座限位挡条通过分别置于其两端的垫块(5)与两边板(1)相连接，所述的铁座限位挡条(4)的铁座限位侧设置有一对与铁座工作边的凸出体相配合的限位缺口，在道岔辙叉垫板的K型铁安装位置设有一对K型铁限位挡块(6)，各K型铁限位挡块(6)分别通过置于其下面的垫块(5)与相应侧的边板(1)相连接，在道岔辙叉垫板的压嘴台板的压嘴一侧设置有压嘴台板限位挡条(7)，该压嘴台板限位挡条(7)的两端与两边板相连接，在压嘴台板限位挡条(7)的右侧经凹凸配合结构装配有一活动限位挡条(8)，该活动限位挡条(8)的右侧边与压嘴台板的压嘴立面相配合。
2.根据权利要求1所述的道岔辙叉垫板组焊胎具，其特征是：所述的两边板(1)采用角钢。
3.根据权利要求1所述的道岔辙叉垫板组焊胎具，其特征是：所述的定位销(3)经螺栓(9)连接固定在端板(2)的下面。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201906946U true CN201906946U (zh) | 2011-07-27 |
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ID=44299156
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105479068A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-13 | 陕西通家汽车股份有限公司 | 机舱附件支架总成焊接工装 |
| CN111570988A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-08-25 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种有轨电车道岔闪光焊倒置焊接装置及焊接方法 |
| CN112427822A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-03-02 | 中车石家庄车辆有限公司 | 底架制造工艺 |
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2010
- 2010-11-10 CN CN2010205999353U patent/CN201906946U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
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| CN111570988B (zh) * | 2020-06-16 | 2023-12-05 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种有轨电车道岔闪光焊焊接方法 |
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