CN201901173U - 新型过渡臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型过渡臂,属于中、重型载货汽车气转向系统的技术领域。过渡臂支架与轴焊接形成过渡臂支架及轴总成,过渡臂及衬套总成的衬套与过渡臂支架及轴总成的轴连接、并通过转向中间臂挡圈与锁紧螺母固定连接,过渡臂及衬套总成与过渡臂支架及轴总成端面之间有调整垫片。优点在于:结构新颖,垫片不参与磨损,如果过渡臂磨损,可以通过撤掉部分垫片重新设置配合间隙,另外配合面完全密封,可以保证良好的润滑环境。以上特点可大大减少磨损,提高寿命,降低维修保养费用。
Description
技术领域
本实用新型属于中、重型载货汽车气转向系统的技术领域,属于新型转向拉杆装置,特别涉及一种新型过渡臂结构。
背景技术
传统的过渡臂结构如图1所示,由以下结构组成:过渡臂及轴总成1,过渡臂支架及衬套总成2,垫片3,转向中间臂支架盖4,锁紧螺母5。
过渡臂与过渡臂轴焊接形成过渡臂及轴总成1,过渡臂及轴总成1与过渡臂支架及衬套总成2通过轴与衬套的配合实现装配,通过支架盖4与锁紧螺母5进行固定,过渡臂支架及衬套总成2与过渡臂及轴总成1及转向中间臂支架盖4端面之间有垫片3,靠垫片3来调整轴向间隙。上述过渡臂结构存在以下缺点:垫片3参与磨损,垫片磨损后易造成过渡臂松旷,所以垫片需要定期更换,维修费用高。配合面与周围环境相通,灰尘,泥水等有害杂质易进入配合面,润滑脂容易泄露流失,加剧磨损,影响外观。
发明内容
本实用新型提供一种新型过渡臂,以解决垫片磨损后易造成过渡臂松旷的问题。本实用新型采取的技术方案是:过渡臂支架与轴焊接形成过渡臂支架及轴总成,过渡臂及衬套总成的衬套与过渡臂支架及轴总成的轴连接、并通过转向中间臂挡圈与锁紧螺母固定连接,过渡臂及衬套总成与过渡臂支架及轴总成端面之间有调整垫片;过渡臂及衬套总成两侧分别装有油封和防尘盖。
本实用新型的优点在于:结构新颖,垫片不参与磨损,如果过渡臂磨损,可以通过撤掉部分垫片重新设置配合间隙,另外配合面完全密封,可以保证良好的润滑环境。以上特点可大大减少磨损,提高寿命,降低维修保养费用。
附图说明
图1为传统过渡臂结构示意图;
图2为本实用新型过渡臂结构示意图;
图3是图2的I部放大图。
具体实施方式
过渡臂支架与轴焊接形成过渡臂支架及轴总成2,过渡臂及衬套总成1的衬套与过渡臂支架及轴总成2的轴连接、并通过转向中间臂挡圈4与锁紧螺母5固定连接,过渡臂及衬套总成1与过渡臂支架及轴总成2端面之间有调整垫片3;过渡臂及衬套总成1两侧分别装有油封7和防尘盖6。
如图2所示,通过调整垫片3,使过渡臂与过渡臂支架端面之间保证0.1-0.2mm的间隙,从而实现过渡臂的自由转动,而垫片3在过渡臂转动过程中与运动端面不接触,不参与磨损。另外,过渡臂及衬套总成1两侧装有油封7和防尘盖6,使配合面完全密封。
Claims (2)
1.一种新型过渡臂,其特征在于:过渡臂支架与轴焊接形成过渡臂支架及轴总成,过渡臂及衬套总成的衬套与过渡臂支架及轴总成的轴连接、并通过转向中间臂挡圈与锁紧螺母固定连接,过渡臂及衬套总成与过渡臂支架及轴总成端面之间有调整垫片。
2.根据权利要求1所述的新型过渡臂,其特征在于:过渡臂及衬套总成两侧分别装有油封和防尘盖。
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Publications (1)
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CN (1) | CN201901173U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014187085A1 (zh) * | 2013-05-23 | 2014-11-27 | 陕西重型汽车有限公司 | 汽车转向中间摇臂总成 |
CN106394670A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-02-15 | 东风商用车有限公司 | 双拉杆转向系统的轴承式中间垂臂总成 |
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2010
- 2010-09-29 CN CN2010205546724U patent/CN201901173U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110720 Termination date: 20190929 |