CN202413342U - 一种平衡悬架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平衡悬架总成,本实用新型包括平衡轴支架、平衡轴和平衡轴壳,平衡轴壳两端分别通过角接触关节轴承与平衡轴连接,平衡轴壳一端通过端盖密封,另一端和平衡轴通过油封密封,在平衡轴壳油封密封端设有挡在油封外侧的防尘罩。本实用新型通过在平衡轴壳油封密封端设置挡在油封外侧的防尘罩,可以有效的减少沙尘通过油封进入平衡轴壳内部,从而减少角接触关节轴承的磨损,大大延长了角接触关节轴承使用寿命,减少了维修成本,本实用新型结构简单,制造成本低,有很好的推广实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平衡悬架总成。
技术背景
目前载重车,特别是矿用车的平衡悬架总成中平衡轴壳与平衡轴连接普遍采用角接触关节轴承。平衡轴壳一端采用端盖密封,另一端采用两层油封密封,平衡轴壳内形成密封腔,保证平衡轴壳内的润滑油清洁,对轴承起到良好的润滑作用。但在使用过程中发现两层油封无法起到很好的防尘作用,因为油封唇口与轴接触面积小,能起到防油作用,但起不到防尘作用,因此使用一段时间后平衡轴壳内进入大量的沙尘,加速了角接触关节轴承的磨损。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种平衡悬架总成,可以有效的阻止沙尘通过油封进入平衡轴壳内部,避免角接触关节轴承的磨损。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括平衡轴支架、平衡轴和平衡轴壳,平衡轴壳两端分别通过角接触关节轴承与平衡轴连接,平衡轴壳一端通过端盖密封,另一端和平衡轴通过油封密封,在平衡轴壳油封密封端设有挡在油封外侧的防尘罩。
为了保证防尘罩与平衡轴壳之间的密封,所述的防尘罩包括环形板和设置在环形板外边缘的翻边,在防尘罩翻边内侧和平衡轴壳外圆之间设有密封圈。
为了防止流到平衡轴壳上的水通过防尘罩与平衡轴壳之间间隙流入平衡轴壳内部,在所述的平衡轴壳外圆上设有位于防尘罩之外的以平衡轴壳轴线为中心线环形疏导槽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在平衡轴壳油封密封端设置挡在油封外侧的防尘罩,可以有效的减少沙尘通过油封进入平衡轴壳内部,从而减少角接触关节轴承的磨损,大大延长了角接触关节轴承使用寿命,减少了维修成本,本实用新型结构简单,制造成本低,有很好的推广实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的装配结构示意图;
图2为图1中件7的结构示意图;
图3为图2的A-A剖面图;
图4为图1中件2的结构示意放大图;
图5为图4中I局部结构放大示意图。
其中:1、角接触关节轴承,2、平衡轴壳,3、油封Ⅰ,4、油封Ⅱ,5、疏导槽,6、密封圈,7、防尘罩,8、平衡轴支架,9、平衡轴,10、安装槽。
具体实施方式
如图1所示的一种具体实施例,它包括平衡轴支架8、平衡轴9和平衡轴壳2,平衡轴壳2两端分别通过角接触关节轴承1与平衡轴9连接,平衡轴壳2一端通过端盖密封,另一端和平衡轴9通过油封Ⅰ3和油封Ⅱ4密封,在平衡轴壳2油封密封端设有挡在两个油封外侧的防尘罩7。为了保证防尘罩7与平衡轴壳2之间的密封,如图4和图5所示,在平衡轴壳2油封密封端外圆上加工有安装槽10,如图2和图3所示,防尘罩7包括环形板和设置在环形板外边缘的翻边,在防尘罩7翻边内侧和平衡轴壳2外圆之间设有密封圈6,所述密封圈6成O型卡在平衡轴壳2外圆上的安装槽10内,密封圈6经过防尘罩7翻边和平衡轴壳2的压缩,能够起到很好的防尘作用。
为了防止流到平衡轴壳2上的水通过防尘罩7与平衡轴壳2之间间隙流入平衡轴壳2内部,在平衡轴壳2外圆上设有位于防尘罩7之外的以平衡轴壳2轴线为中心线环形疏导槽5,流到平衡轴壳2上的水可以通过环形疏导槽5流下,而不会进入平衡轴壳2内部。
Claims (3)
1.一种平衡悬架总成,包括平衡轴支架、平衡轴和平衡轴壳,平衡轴壳两端分别通过角接触关节轴承与平衡轴连接,平衡轴壳一端通过端盖密封,另一端和平衡轴通过油封密封,其特征在于:在平衡轴壳油封密封端设有挡在油封外侧的防尘罩。
2. 根据权利要求1所述的平衡悬架总成,其特征在于:所述的防尘罩包括环形板和设置在环形板外边缘的翻边,在防尘罩翻边内侧和平衡轴壳外圆之间设有密封圈。
3. 根据权利要求1或2所述的平衡悬架总成,其特征在于:在平衡轴壳外圆上设有位于防尘罩之外的以平衡轴壳轴线为中心线环形疏导槽。
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